Давление масла

[PJR 75]

GeTo, мало вводных данных. Давления вообще пропало и не появляется? Могло слизать шлицы грибка или давление потом появилось?

[GeTo 3]

Со вчера ещё не заводил,стоит на стоянке.

Пойду проверять. Склоняюсь к маслу очень оно жидкое...

[PJR 75]

Вязкость нагретого и холодного масла существенно отличается, это могло ввести тебя в заблуждение.

[GeTo 3]

скорее всего грибок,скоро буду разбирать

[бос 1]

знатоки. подскажите пожалуйста какая резьба на масляном фильтре.надо узнать для изготовления приспособы для проверки герметичности обратного клапана фильтра.

[БАККАРА 174]

знатоки. подскажите пожалуйста какая резьба на масляном фильтре.надо узнать для изготовления приспособы для проверки герметичности обратного клапана фильтра.

Она дюймовая 3/4 такая же резьба

[Zir 624]

Она дюймовая 3/4 такая же резьба

Нет. И даже не пол-дюйма. Меньше. Нечем померять, но пол-дюймовая водопроводная не влазит.

[бос 1]

вот именно.

[БАККАРА 174]

Нет. И даже не пол-дюйма. Меньше. Нечем померять, но пол-дюймовая водопроводная не влазит.

Ну вы даёте...))) 3/4 дюйма резьба такая же дюймовая не метрическая. Мерял я... Открутить и отдать токарю, пусть у него голова болит.

[Zir 624]

Ну вы даёте...

Мы вобще то за диаметр...

[БАККАРА 174]

Диаметр 18.8 по пикам резьбы ключ чтобы открутить 24.5-25. Куплю головку глубокую нечем открутить, а мне надо.

[drvgt 12]

Диаметр 18.8 по пикам резьбы ключ чтобы открутить 24.5-25. Куплю головку глубокую нечем открутить, а мне надо.

 

Если около 18 я бы примерял гайку передней ступицы, там тоже 18 (шаг 1,5). Во всяком случае мы этим гайкам один раз нашли четкое применеие - их удобно вваривать в самодельные выхлопные системы для датчика кислорода (лямбды). Эх я свой лопнутый блок отдал алкашам чтобы сдали в металл..(

[axen 1]

Мужыки подскажите, горит лампочка давления масла ,вобщем промываю двигатель меняю масло и фильтр проежаю 2-3 тыщ. км и снова загорается. Меняешь масло всё хорошо.через пару тыщ снова горит. Масло полусинтетика.

[drvgt 12]

Попробуй поменять фильтр, не меняя масло. И что за масло заливаешь, какой фильтр ставишь? У меня уже пару раз была проблема, после вмешательств в двигатель, что-то происходит с фильтром и пропадает давление... (говорят фильтр забивается взболтанной грязью или что-то такое) Поменял фильтр - все чотко. Только не забывай заливать масло в фильтр перед установкой...

 

З.Ы. раньше ставил фильтра МАН, все было хорошо, потом пробовал разные, в т ч WIX, и тоже было норм. Сейчас стоит WIX и лампа гаснет уже запуске двигателя, когда пошел процесс работы двигателя, а раньше тухло сразу, еще при вращении стартером (стартер редукционный СТАРТВОЛЬТ), так вот грешу на фильтр... В след. раз опять поставлю МАН....

Змінено 22 травня 2016 користувачем drvgt

[axen 1]

Фильт менял. Дело в том что масло вроде как очень жидкое тнк 10w 40. Тосол в норме. Фильтр поставил етот

Посилання

[Лукаш1 477]

axen, 10w-40 это норм масло по густоте, но может ты паленку берешь, что она свои свойства быстро теряет?

[Солекс Делортович 825]

Лукаш1, может и так, очищенная отработка у которой отработал свой срок пакет присадок

[VETALZZZ 1,446]

axen, залей минералку немного попустит, зазоры уже во вкладышах....

[devilwalker 21]

Всем привет! У меня на холостых (1000об) давление по датчику 0. Когда дать 3-4 тис поднимается до 2йки. Лампа никогда не горит... Это норма? И как можно повысить его, куда смотреть в первую очередь?

[Geser 100]

датчик другой подкинь для проверки и все прояснится. 0 как и 2 при 3-4тысячах - не норма.

[devilwalker 21]

Geser, да езжу давно с таким давлением, и друг тоже ездит с 0. Пока без проблем) На счет датчика возможно, но нету другого.

P.S не доводилось в живую видеть нормальное давление в 6ке.

[VETALZZZ 1,446]

Всем привет! У меня на холостых (1000об) давление по датчику 0. Когда дать 3-4 тис поднимается до 2йки. Лампа никогда не горит... Это норма? И как можно повысить его, куда смотреть в первую очередь?

 

штатный прибор погоду на марсе показывает, поэтому советую мехманометром замерить. Там может быть и не 0 т.к. исправный датчик давления срабатывает где то на 0,2 — 0,6 кгс / см 2 . (лампа загорается)

Змінено 23 травня 2016 користувачем VETALZZZ

[Лукаш1 477]

VETALZZZ, та ладно, норм он все показывает, если исправный.

[VETALZZZ 1,446]

VETALZZZ, та ладно, норм он все показывает, если исправный.

 

а кто сказал что в его случае исправный?

[Amadei 16]

Назрел такой вопрос. После покупки машины, в июне, движком особо не заморачивался. Поварка, покраска была приоритетом. Теперь вот дошла очередь до двигателя. По ощущениям тянет отлично, не дымит, хотя есть маленький дымок, синеватый. Думаю сальники клапанов, но проблема не в этом. При первой пробной поездке загорелась лампочка давления при температуре двигателя градусов 70-80. Даже не достигнув рабочей. Промерял мех. манометром таки давка маленькая, около 0.5. Меняю фильтр-масло, залил спецом 20В50. После прогрева движка, проехал километров 10, лампочка иногда да мигнёт, и это 20В50. Вот теперь вопрос. С чего начать лечение? Маслонасос? Пром. вал? К р/в пока не полезу. Не стучит вроде. Или он может не стучать, а давку хавать? Полный разбор однозначно пока не планирую. Какие мысли?