Давление масла

[Бакс 256]

как начал подзаряжать, потому что садится стал, то готовься к скорой его замене

 

начал подхаряжать примерно раз в полгода 3 года назад, пока норм, тьфу-тьфу-тьфу.

 

когда с двигателем все в порядке, даже на говняном масле будет все ОК. Только ресурс сократится.

 

Это при условии если "гавеность" масла в его овносе и комплекте присадок, а если там еще вязкостные характеристики не такие, и на теплую оно как вода, то ОК тут не будет даже на свежем моторе.

[Anndreykov 10]

Дмитрий $, просто масло Yukoil хоть и говняное, но давление на нем нормальное. Просто движок после него захитаешься мыть. Однажды полусинь пробовал, докатать до весны нужно было, а там на капиталку становился. Лучшеб его не брал, еле соляркой потом поотмывал какую то коричневую гадость. А брат на стоковом 03-м движке на минералке катался, так за 5 тысяч нареканий небыло. Потом была замена на боль-мень нормальное.

А по поводу аккумулятора, так я имею ввиду, что не раз в пол года, а сначала пару раз в месяц, потом раз в неделю, а потом каюк.

[swa3Виталий 1]

извините что вклиниваюсь... не хочу форум засорять...

вчера при езде начала мигать лампа давления масла... сделал повыше обороты хх не мигает...

 

что может быть так как обороты завышенные...

[02universal 35]

А тахометр стоит?,и конкретно сколько хх?,компрессия?(хотя,если внезапно,то не она),уровень(и расход) масла... На слух хх- это неправильно(испытал на своем примере)

[Копер 1]

swa3Виталий, в описаниях ваза допустимо подмигивание лампочки масла на хлостых аборотов

[Cыроежка 3]

swa3Виталий,датчик поменяй , грязью забился.

[Anndreykov 10]

swa3Виталий, Замена фильтра поможет. А с заменой фильтра желательно и масло другое, которое не будет так быстро гореть и забивать фильтр.

[swa3Виталий 1]

всем спасибо за советы... но уже второй день катаюсь не мигает ... сто это такое было хз... жигули одним словом ))))

а маслецо надо бы поменять..

катаюсь кстати на минералке которая заливалась перед зимой...может в этом причина ?

Змінено 28 квітня 2012 користувачем swa3Виталий

[02universal 35]

Смена масла- осень и весна(если зимой эксплуатируется)- у меня так(уже 10лет так),масло- эльф-спорт(минералка),до этого был шелл- минералка,но сейчас весь шелл- подделка!(поговаривают,что они уже минералку не производят,а она- есть..),фильтр- самый дешовый(типа-китай). Удачи в замене масла и фильтра!

Змінено 28 квітня 2012 користувачем 02universal

[Anndreykov 10]

swa3Виталий, А еще может попала соринка под редукционный клапан маслонасоса, а при прогазовке выскочила и теперь все ОК.

[анд 1]

На оборотах хх допускается моргание лампы-смотри "руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ" и ещё проверь обороты ХХ по тахометру. На твоём моторе обороты ХХ 850-920 об/мин

 

+ старый датчик давления масла расчитаный на 0,8 бар, а новый 0,5 бар.

Змінено 2 травня 2012 користувачем анд
натупил.

[Toptun 1]

или насос подыхает. у меня на 5в30 1,5 кг давит при 800 об холостого

 

а как его проверить? кроме мех.манометра?

[02universal 35]

А чем мех манометр неустраивает?(делов- 5минут на любой сто,за смешные деньги)

[вик69то 1]

Лампочка не всегда адекватный показатель, если б авто было год- пять от рождения тогда да, а у нас есть полюбасу проблы, из личного, когда у меня загорелась лампочка, безумно обрадовался, уже готовился к ремонту и думал как выкроить денег из бюджета, но вмешались не предвиденные обстоятельства, срочно нужно было ехать в Луганскую область к родне, ну и там уже дядьке пожаловался на этот пробл, тот почесал репу и спетлял куда то, привез через час механический датчик и подключил, завел лампочка горит ярким накалом а датчик показывает двойку без малого давления, вот и вся проблема. После почти 40 тык пробег, полет нормальный а заморачиваться с лампочкой даже и не думаю.

Змінено 7 травня 2012 користувачем вик69то

[Wolfhound 1]

Срочно нужна подсказка вечером приехал с работы( по дороге был казус на холостых глохла машина с подсосом норм работала , потом заглушил завел все ок) потом решил поехать к товарищу, завожу машину все ок и через пару минут загорается лампочка масла и даже газ в пол всеравно горит даже нетухнет поменял датчик давления масла на старый тожесамое подскажите причину... замена масла гдето 2-3000 назад фильтр кнехт мале масло брал у товарища название не помню 60грн 1л . ХЕЛП в четверг срочно нужна машина!!!!!!!!!!!!!!

[02universal 35]

Ну вопервых- уровень(масло,тосол)?,хх- сколько?,мотор- на звук,свечи?,замер мехманометром... Р.С- проверь предохранители!

Змінено 3 липня 2012 користувачем 02universal

[Wolfhound 1]

Ну вопервых- уровень(масло,тосол)?,хх- сколько?,мотор- на звук,свечи?,замер мехманометром...

Уровень масла норм, свечи не смотрел, тосол норм,звук мотора норм, на разных оборотах одно и тоже горит лампа,мехманометром что это ?

[02universal 35]

Мехманометр- вкручивается на место датчика и показывает реальное давление(на нормальном сто,за копейки,минут 5работы),но сначала- проверь все предохранители(все- навсяк случай) и провод до лампы. Удачи!

[Wolfhound 1]

Мехманометр- вкручивается на место датчика и показывает реальное давление(на нормальном сто,за копейки,минут 5работы),но сначала- проверь все предохранители(все- навсяк случай) и провод до лампы. Удачи!

 

ща попробую создать искуственое давление масла с помощю зубочистки а завтра зганяю на СТО и отпишусь.

[вик69то 1]

В сельхоз технике должны продаваться. или на старых комбайнах, тракторах стоят они, подключил и уже без всякой фигни видиш давление... У мну прям под приборку вытянут, самое то, не мешает а пользы куча...

[Wolfhound 1]

В сельхоз технике должны продаваться. или на старых комбайнах, тракторах стоят они, подключил и уже без всякой фигни видиш давление... У мну прям под приборку вытянут, самое то, не мешает а пользы куча...

вобщем расклад таков: проверил датчик через лампу нет давления8 ) снял датчик завел без нево ни капли масла не потекло предложения?

[вик69то 1]

Боюсь на четверг ты без машинки остался... Тут предпологать мало, мотор смотреть нужно... Я б в первую очередь снял поддон и глянул что там делается, может трубка заборника отпала- оторвалась открутилась??? Ну если нет тогда насос посмотреть и дальше как советывали тебе мот заглушка на колене вывалилась. но все это на снятой движке уже...

[Wolfhound 1]

Боюсь на четверг ты без машинки остался... Тут предпологать мало, мотор смотреть нужно... Я б в первую очередь снял поддон и глянул что там делается, может трубка заборника отпала- оторвалась открутилась??? Ну если нет тогда насос посмотреть и дальше как советывали тебе мот заглушка на колене вывалилась. но все это на снятой движке уже...

тоесть можно поменять насос. И будет всу ок что за трубка которая отвалилась? и как найти заглушку, а точнее узнать что это она выпала.

[вик69то 1]

Если с маслонасосом и трубкой все ок, тогда пиши бум дальше думать.

Ну заглушки выпадают не часто и помоему так просто не глянеш, снимать коленвал... А маслонасос и трубка это видно при снятом поддоне, посмотри- качни мануал и увидиш, трубка правильно называется маслоприемник маслянного насоса, суть в том что скорее с ней и пробл, потому как резко давление пропало. Слей масло с движки, зайчиком запрыгивай под машину, лучше на яме но в своем гараже или на домкратах морду вывесь, не забудь колодки подложить... Снимай поддон и все станет ясно. У себя в гараже потому как если не оно прийдется колено доставать, а это не один день, можеш опечалить хозяина гаража ну или лишнюю работу делать придется.

Змінено 4 липня 2012 користувачем вик69то

[3dix 1]

Закинчил ремонт движка

причиной были кольца

гнало масло в кастрюлю

-----

сейчас собрали двиг стал ездить

и при холостых

ниже тыщи

моргает/горит лампочка

до ремонта такого небыло

на газу могла работать и при 500-600

а сейчас двиг дергает и лампочка горит - свечи менял. (свечи купил новые)

и раньше при оборотах выше 3к

датчик показывал на 4

сейчас чуть больше половины

а при 90-100 доходит до 4

-----------

просто

как было до ремонта и сейчас

разница большая