Ваз 21013 "piston_01" Белая-Белая

[Bear2102 16]

Piston_013,Суперский подарок!

[Kaen 34]

А можно узнать цену этих накладок и где можно заказать!!)))))

[Piston_013 401]

Kaen, у них заказывали http://rallyshop.com.ua/index.php?categoryID=21&sort=Price&direction=ASC" rel="external">Посилання

[Andrew 59]

Piston_013, Нот бэд нот бэд!

Чувствую скоро моя педалька пригодится.

Лучше поздно, чем никогда. При помощи данной втулки педалька крепится к кочерге. Фото взято с БЖ Андрея, ECLIPSE.

[Piston_013 401]

Andrew, ну да! Все к этому идет!

Ага понял, спасибо. Но но я пошел иным путем. Заменив в узле деталь, с не понятным ресурсом, на обычный подшипник. Избавился от выгрызания пластика.

[Piston_013 401]

Появилась возможность вырваться в гараж. Долго быть не хотел, так как обогреватели начинают греть гараж, и на воротах образовывается конденсат, мне лишняя влага не к чему. А если не греть то холодно

В общем успел поставить накладки только на две педали. Надеюсь на неделе уже сделаю и педаль газа.

 

Без негатива не обошлось, из потерь минус 2-ва сверла

 

 

[Menor 37]

Красиво выглядит

Попробуй прогреть гараж так что бы конденсат испарился

[Piston_013 401]

Menor, мороз сделает все за меня, сам выморозит.

[Санёчек 1]

Хорошо смотрится. А как же газулька???

[WAZ 300]

Без негатива не обошлось, из потерь минус 2-ва сверла

Я себе как сверлил, тоже пару сверл сломалось) там метал хороший, еще не каждое сверло возьмет. и закрепить педаль трудно чтоб не двигалась и одновременно сверлить)

[Piston_013 401]

Санёчек, всему све время. Выше писал, лежит на полочке напольная педалька.

 

 

WAZ, угу. Хоть и подложил бруски, но все равно есть не большой ход. Средние обороты что б стружка постоянно шла, давишь вроде не сильно, но все же она проваливается, и при выходе сверла, педаль поднимается, меняется угол ну и ломает сверло.

[Санёчек 1]

А я просверливал вообще огрызком сверла, на удивление получилось сразу =) Только я рукой придерживал.

[Piston_013 401]

Почти пол дня провели в гарже. Но сделали сравнительно мало. Припаял и затянул провода с бачка сцепления.

 

 

Сделали вставку для поршня и натянули сам поршень на рычаг КПП.

 

 

 

Поршня в массы

 

 

Ну и начал мудрить с напольной педалью. За счет того, что я в неё вставил подшипник, центр крепежа сместился, и педаль встала почти под 90 градусов. Пришлось выгибать сам прутик. Раза 4-ри подгибал, и тут что то хрустнуло….. не в тяге, а в руке… Через 5-ть минут не мог удержать шуруповерт. В общем растяжение. Но все же поставил. Из 5-ти миллиметровой пластины сделал подиум, и на него уже прикрутил педальку. Остается только все затянуть. И сделать упор для подшипника, что б не выскакивал.

 

 

 

[eks3m 79]

Зачет!!!

С рукой не шути, сходи к доктору что-бі не усугубилось!!!

[Piston_013 401]

eks3m, намана будет! Девушка уже руку намазюкала, и бинтом запелинала.

[Sj Makar 546]

красивые педали, ещё бы немного подогнуть педаль сцепления против часовой стрелки и педаль тормозу чу-чуть по часовой, тогда вообще всё будет по феншую=)

[Piston_013 401]

Sj Makar, Спасибо! Сцепления да надо, когда заклепку затягивал немного перекосило. Тормоз там норм, а газ уже писал, еще не затянуто, буду снимать.

[Sj Makar 546]

подогнёшь и будет всё круто=) я когда себе ставил педали 2106, так вот там педаль сцепления ж согнута в правую сторону, а не в левую, так я зделал из неё вообще ровную, стало удобнее, она ведь ушла левее от тормоза и места для ног больше...

[Stas8302 26]

Молодец - педали зачётные!

[Andrew 59]

Хорошо получилось!А после подгинания тяги акселератора хватает ли хода для полного открытия дросельной заслонки карба?

[Piston_013 401]

Andrew, да вполне! Газовал до 5-ти тыщ раскручивал, плюс запас под педалькой. Вначале тоже переживал, но когда примерил все стало понятно.

 

А у тяя, я так понял, без погибания все встало норм?

[Andrew 59]

Piston_013, Да без подгибов все стало. Я даже тягу после покраски новую поставил и всеравно ничего гнуть не пришлось.

[Piston_013 401]

Andrew, ага понял сенкс!

[Piston_013 401]

«Благодаря» маршруткам, в гараж добрался к 12 дня. Успел толком ничего сделать. Засверлил отверстия для светодиодов, один (красный моргающий) на низкий уровень в бачке сцепления, второй на обогрев зеркал (зеленый). Пофилософствовал на тему, от куда брать "+" и массу, а также куда спрятать зарядку для регистратора и как её подключать. Сделал крепеж для предохранителя на доп прикуриватель. Затем полирнул крепеж. Проложил и обжал «+»-ой провод для этого дела. А то год уже на компрессоре, примотаны провода, для прямого подключения к аккуму.

 

 

Ну и завел маФФынку.

Папа сделал L- образные огранечители, что б подшипник не выскакивал из напольной педальки. Закрутил. Посидел погазовал "новой" педалькой, улыбался

[Piston_013 401]

Был проездом возле авто рынка на Перова. Уже наслышан качеством современных бачков, для технических жидкостей, да и у самого имеется пример. Решил пошастать, и заодно поискать угловые штуцера, для ГТЦ. Наверно в "палатке" 20-ой еле нашли.

 

Может кому пригодиться: Штуцер ГТЦ НИВА Тайга 21213-3505090.