Перейти до публікації
Arvid

Кузовные работы Arvid(фото)

Рекомендовані повідомлення

А вот и покрашенный авто:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

На этом наша работа закончилась, ну разве что завтра ещё лобовое стекло поставим и подключим газовую установку и на этом финишь, далее дедушка будет сам заниматся машиной

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Arvid

А что с крышкой багажника? Както сильный зазор с правой стороны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ

Сама по себе крышка уже не очень, но хозяин не захотел её менять, мы её рихтонули, подварили в местах крепления и поставили назад, а по-поводу зазора там всё ГУД просто она немного кривоватая и резинка не стоит, когда он резинку накинет, она встанет как нужно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
diman1053842

Bogdan

Поварка кузова (только работа) конечная сумма — 7000 грн

+ Покарска 400 вечнозелёных

+ материалы, железо и всякие мелочи ?????? не знаю итоговой суммы

вот вам и пожалуйста, довольно таки приличная сумма получается, а если накинуть сюда всего чего накупиш по кузову по мелочам, да двиг откапиталить получается довольно таки кругленькая сумма. А теперь вопрос в студию, почему досих пор цена на такие автомобили низкая:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Alex_o

Двигатель на машине уже после капиталки, делался пол года назад, вся ходовая перебрана тоже около 6 месяцев назад, стоит газовая установка.

 

А теперь о стоимости, я бы не сказал что на такой авто будет низкая цена, естественно в пределах разумного, но прикинем сумму автомобиля до ремонта кузова, она равнялась бы стоимости газовой установки, так как кузов был мёртвым, а на остальное никто бы и не глянуд увидев конченный кузов, теперь прикинем сегодняшнюю сумму автомобиля, я был на выходных на яме и интересовался стоимость некоторых авто, так вот за полностью гнило-шпаклёваный, джигсами залепленный 2101 78 года просят 8000 грн, только потому, что в нём стоит сигнализация, ц/з, и колхозная пластмасса налеплена по кругу закрывая гниль, поверте подойдёт молодой, который ничего не смыслет, купица на эту туфту и купит за 1000 зеёлых этот авто, а потом ..... мы это знаем приедет ко мне варить :D

 

Стоимость такого авто конечно на много выше не будет, но думаю даже на сегодняшний день 10 000 грн потянет, по краёней мере в Одессе, другое дело что возможно этот ремонт не стоит тех денег, которые за него вылаживают, но это уже судить не нам а тем кто решается на такие поступки!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Arvid

дедушке фото напечатайте на память...

З.Ы. внушает... Собирать тоже будете сми?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2103

Нет у дедушки на этот счёт сыновья взрослые есть, пусть сами мучаются :D

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ВАЗ 2101 отдан и в гараже делается другая машина ВАЗ 21073 2002 года выпуска. Купил её мой друг и решил её покрасить так как лакокрасочное покрытие на ней было уже изрядно подпорчено прошлым хозяином да и к самому кузову относилися зверски поэтому пришлось немного над ней поработать

фото:

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Из-за неграмотной установки задних 02 пружин на машине были расшатаны крепления задних амортизаторов, пришлось резать поперечену и усиливать, теперь сделано наверняка:

Зображення

 

тоже самое касается передних стоек, усилели металическими накладками толщиной 1.5 мм:

Зображення

Зображення

 

сегодня ночью машина будет грунтоватся, завтра выложу продолжение

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Зображення

ЗображенняЗображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Машина загрунтована первым слоем для проявки продолжение следует...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Машина прошла этап подготовки, проявки, и теперь готова к нанесению краски DUXON цвет 202 использовался грунт акриловый DYNA с фирменным растворителем, шпатлёвка алюминевая, финишная, ну и по мелочам. Сегодня ночью машина будет красится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем. У меня возник такой вопрос. Мне на моей машинке необходимо заменить два передних крыла. Авто ВАЗ 2101. Меня вот интересует технология замены крыла. А именно как его правильно монтировать на месть. Сварочнй полуавтомат у меня есть. И какой фирмы лучше брать крылья? Проста у нас на рынке есть толька Липецкие крылья. Меня интересует как их правильно приворить на место, а именно нужно ли делать отверстия или варить проста точками. Или методом контактной сварки. Пожалуйста помогите.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А лобовое стекло что ж газетой не заклеили, а закрасили? Или оно всё равно не кондиционное и подлежит замене?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alex_zp

Это примерочное стекло, варились стойки ветровой панели!

 

v_mixer

отсверливаешь старые если контактная, либо турбинкой аккуратно срезаешь, подготавливаешь посадосное место, чтоб везде прилегало, в крыле сверлишь дырки в местах точечьной сварки, меряешь, соблюдаешь все зазоры, тут кстати и от крыла многое зависит, варишь! Ничего сложного

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет,хочу задать вопрос как специалисту в области сварки.Можно ли ржавчину выпалить?Я видел просто када варили газовой сваркой простые трубы то ржавчина на них просто отпадала.Возможна такая процедура на автомобиле, не потянет нагревание металл?Если такой метод неподходит то каким хим реагентом можна убрать ржавчину?Почему подумал про выпаливание,есть такие места что туда просто физически не залезиш а ржавчины не так много чтоб переваривать тот фрагмент кузава.Если нетяжело напиши название преобразователя каким ты пользуешся и гдето тут на форуме упоминалось про спец грунт которым можна покрывать такие проблемные места,хотелось бы тож узнаеть его название.И еще, вкратце, протцедуру обработки,мож там есть какято последовательнось обработки до и после нанесения преобразователя.Видел по телику как ржавчину удаляют пескоструйными аппаратами,но честно,незнаю где у нас такое есть.Зарание спасиба :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TAHATAC

пескоструй надо искать на больших заводах, в автодор службе, в конторе, которая занимается ремонтом мостов, на СТО и просто у частников в ГСК (на проходной как правило знают, есть ли в ГСК у кого-нибудь пескоструй).

 

Если будешь выпаливать - сгниет все к чертовой матери очень быстро, а тонкое листовое железо скорее всего поведет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sha

Спасиба,про автодор службу даж и недумал,обязательно заеду узнаю.А по какой причине процесс гнеения метала ускоряется при выпаливании?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Очередная ударенная 21011

К сожалению не удалось сфоткать какая она к нам пришла, так как человеку надо было за одни сутки исправить авто и времени было в обрез, ну немного опишу:

итак удар был в заднее левое крыло, повило весь зад, багажник не открывался, пришлось сначала вырезать крыло, потом уже открыли багажник ну и несколько фото:

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Итак по работе, заменено крыло+усилитель крыла, задняя панель, донышко запаски, вырезана гниль на арке со стороны багажника и естественно заварена, усилен ланжерон багажника, ну естественно вытяжка всей задней части. Работа сделана ровно за сутки без сна!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Arvid

о, как раз то что мне нуно. Сколько по деньгам вышло с о всем?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi

Машина не моя я её делал, за работу я взял 200 уёв, так как геометрия жопы была хорошенько изменена при помощи другого авто :D , пришлось тянуть + срочность, материалы не моя затарата, но можно предположить:

крыло 85 грн

задняя панель около 100 грн

дно запаски 25 грн

ИТОГО

работа 200 уёв

метал 210

 

красил он не у нас, ну примерно баксов 100 с него содрали ещё за покраску с материалом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×