Перейти до публікації
Arvid

Кузовные работы Arvid(фото)

Рекомендовані повідомлення

Нашёл немного времени выложить ещё несколько фотографий ремонта ВАЗ 21013:

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Задняя часть практически закончена, осталось приварить дно багажника, к нему усилитель и креплениея глушителя, а так же донышки запаски и бака, но пока приостановлю и перейду к морде.

 

По просьбе FRENKI вылажу фото как правильно срезать передние крылья, морду (передняя панель в сборе, щёки, подрадиаторная полочка) и в дальнейшем всё это выставить и преварить

 

Накрываем брезентом лобовое стекло, чтобы не испортить стёкла турбинкой.

ЗображенняЗображення

 

режим

ЗображенняЗображення

 

там где зарисовано зелёным аккуратно срубываем маленьким зубилом изначально хорошо наточенным, там где синяя линия демаем разрез турбинкой, аккуратно, чтобы не зацепить порог

ЗображенняЗображення

 

Вуаля :) крыло срезано... ПОЧТИ

Зображення

 

Теперь нужно срезать желобок и остатки крыла

ЗображенняЗображення

ЗображенняЗображення

 

Всё теперь крыло окончательно срезано

Зображення

 

Тоже самое проделываем и с левой стороны

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обнаружили дыру :)

 

ЗображенняЗображення

 

с другой стороны тоже самое, только ещё до дыры не выгнило

ЗображенняЗображення

 

Звоним хозяину и радуем его находкой гнили :D :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на 3 фото скажи а на сколько нужно отступать от края чтоби отрезать крило???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а зачем ти срезал пороги там где вода сливается !!!!!!!!Теперь нужно срезать желобок и остатки крыла....????????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

FRENKI

От фартука так чтобы его не повредить, там где очки смело 1.5-2 см, потом зачищаешь остатки и всё, просто на этой машине мне пох.. как резать, потому как я всё равно тут меняется вся панель в сборе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а зачем ти срезал пороги там где вода сливается !!!!!!!!Теперь нужно срезать желобок и остатки крыла....????????

 

Никакие пороги я не срезал они остались не тронутыми, если ты имеешь ввиду желобки то я ии срезаю, так как на новых крыльях они есть. Внимательнее смотри, вот на фото ниже полностью готовое место для приварки крыла, в дальнейшем я покажу как правильно его варить

Зображення

 

 

а чо с дирами будеш делать??????? латки?????????

 

Срежу гниль, протравлю ржавчину артофосфоной кислотой, приварю рем вставку и закрашу реактивным грунтом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

скажи а сколько щас в среднем стоят кузовние работи? например: замена крильев и пороги и тд....????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

снимаем патрубки, сливаем тосол, снимаем радиатор и друние мелочи

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

Вот так привариваем переднюю панель

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здраствуйте!! Вижу вы чясто занимаетесь такой работой и наверное вкурсе сколько можна оценить такую работу!!

4 крыла, пороги, донышка оба, крышка багажника, фартухи(задний, передний)!! Сколько все это стоит примерно??? И сколько будет стоить все это поменять???

Мне цену 700 баков сказали, это все поменять и полнустю машину покрасить(это с материалом)!!

Цена нормальная более менее??

г.Хмельницкий

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Rassel

В Одессе будет стоить немного дороже! У нас только покраска начинается от 500 у.е. и средняя стоимость точки по Одессе 40 у.е.

Вот и считай. Хотя может быть дешёвый мастер, но очень часто получается так, что дешёво не значит хорошо!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и на последок несколько фотографий багажника

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

Всё на этом моя работа по данному экземпляру окончена

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Впринипе можно продолжить с 2107, та что была до копейки. Закатили в бокс и вперёд обклеивать.

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Arvid

такой вопрос. машина нуждаетса в поварке: передние крилья, стойки в которых крепятса отбойники, передняя панель, часть переднего ланжерона(та что под водителем), днише под левой салазкой водительской седушки, мож есче какието не больште участки на днище, одна филенка, стаканы сзади, задняя убка и полик под запаской. на все сразу денех нет. что из всего этого можно переварить сначала а что потожже7 что наиболее кретично? заране спс!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dima9

Полуавтомат Telwin с углекислотой :)

 

GIMLI

морду надо делать за один раз, это самая критичная часть кузова.

Днише + клюшка продольный усилитель дна, остальное как хочешь, в любом порядке

 

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

 

Загрунтовали, вернее проявили и вперёд выводить опять все бока

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сколько будет стоить ремвставка на заднее крыло?( только поворить)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vazzik

смотри личку

 

Добавлено спустя 18 минут 39 секунд:

 

Опять выводим все бока, которые теперь лучше видны на загрунтованном автомобиле. Теперь уже коректировать все маленькие ямочки будем финишкой и работать 220 наждачной бумагой и выше

фото:

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:

 

Теперь опять грунтуем, на этот раз ямок уже не должно быть :)

 

 

ЗображенняЗображення

 

ЗображенняЗображення

 

Зображення

 

И снова выводим, всё что не нравится, на этот раз надо сделать окончательно, так как грунтоватся она будет в последний раз!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×