Кузовные работы Arvid(фото)

[Dibrova 1]

Arvid у меня вот проблемки такие:

как я понял менять нада передние крылья, и низ передка, лопнула передняя правая стойка лобового вверху, внизу там где сапажок от ланжелона с сапажку слева идёт какойто профиль или усилитель, вот его. Далее дырочка в раёне правой задней чяшки диаметром примерно 3мм, и дырочка в переднем правом крыле в сторону салона (куда конкретнее не знаю) примерно 3см в диаметре (сейчас залеплена пластилином).

 

скажи реально это самому сделать потому как в Одессу я приехать однозначноне смогу!!! или мочет у тебя есть люди которых можеш посоветова недалеко от меня г.Рубежное (Севередонецк, Лисичанск) Луганской обл.

[Arvid 3]

Dibrova

Обычные проблемы всех жигулей, передние стойки лобового стекла всегда трескаются на угле, надо усиливать металллм 1 мм, можно немного толще, также срение стойки трескаются, передние ланжероны, особенно где рулевая колонка, я там обычно усиливаю, стаканы обычно начинают гнить в местах соединения с лапухами арок, там надо вверхе просверлить две маленькие дрочки и залить туды под давлением сначала кислоты артофосфорной, затем мовиля или разогретого литолчика

сварщиков поищи на форуме должны быть, у меня в тех местах родная сестра живёт, думаю она точно не сварщик :D

[Dibrova 1]

Спасибо, а как сварщика выбрать чтоб быть уверенным что сделают нормально!

[Arvid 3]

Dibrova

Я бы приходил проверял, и не ищи особо дешевого, потому как варят так и берут

[Dibrova 1]

спасибо

[ECLIPSE 14]

Arvid

Вот собственно моя проблема, что скажешь?

[Arvid 3]

ECLIPSE

Если не где не смяло то думаю пустяки, покажу завтра своему маляру, посмотрим что скажет он, тогда и отвечу

[Arvid 3]

Итак нашлось немного времени выложить фото работы по восстановлению нашего оранжевого экземпляра

[Arvid 3]

 

Ещё предстоит полная отрезка задней части кузова до арок, а возможно и сами арки с стаканами, но об этом чуть позже!

[nenavigy_vrynov 1]

Респекст , ценю людей которые умеют своими руками делать!!!!!1

[Интервент 1 219]

а чего все варят кузов точечной сваркой?

можно ли варить полуавтоматом сплошным швом?

[nenavigy_vrynov 1]

Интервент

Присоединяюсь интерессный вопрос ,кто может обьясните пожалуйста ?

[WAZ 300]

Arvid

А чего ты не смываешь транспортировочный грунт с железа перед поваркой?

 

Мне сварщик варит машину, так он смывает транспортировочный грунд с детали перед поваркой и наносит купленый грунт. Говорит ето лучше делать на снятых деталях, потому как после установки их на машину не будет доступа ко всем частям.

[Arvid 3]

nenavigy_vrynov

большое спасибо очень приятно когда люди оценивают работу, да и хорошо что есть такой прекрасный сайт, где не забывают о нашем ВАЗе

 

Интервент

дело в том, что кузов сам по себе имеет свойство играть, и если варить его швом, то тогда большая вероятность того, что в нагруженных местах он начнёт лопатся, особенно в местах передних и срених стоек вверху, у этих кузовов 01-07 это самая большая болячка, практически на всех авто, есть конечно места там где и моржно варить швом, допустим сваривать корытца днища между собой можно сободно швом, но опять же сначала надо накинуть в разных местах точками, так как метал когда варишь швом сильно прогревается и его ведёт, кстати ещё одна немаловажная деталь, прогретый метал слаб к корозии, это ещё один аспект, почему лчуше варить точками, или даже скажем так, где возможно контактной сваркой(скоро начну выкладывать и такие работы)

 

WAZ

Поясню, дело в том, если автомобиль готовится хорошим маляром, то этот так называемый транспортировочный грунт просто счухивается с поверхности в процессе подготовки, далее у нас машина красится не только снаружи но и внутри, и даже в скрытых полостях под давлением в 5-6 атомосфер, после чего всё это заливается антикором, и даже если вы покрасите этот грунт сверху обычным акриловым например, то ничего страшного не произойдёт, это уже проверено на многих машинах

[Arvid 3]

Вот нашлось время выложить несколько фотографи по проделанной работе на нашем оранжевом экземпляре

[MARADONA 1]

Мне сварщик варит машину, так он смывает транспортировочный грунд с детали перед поваркой и наносит купленый грунт. Говорит ето лучше делать на снятых деталях, потому как после установки их на машину не будет доступа ко всем частям.

И зря так делает транспортировочный грунд не так згорает когда вариш,а то што он смоет и нанесет другой незначит што в труднодоступших местах не будет голава метала так што все заливаеться после поварки.

[WAZ 300]

MARADONA

Порсле поварки он будет еще догрунтовывать, Минус в том что когда например ты приваришь то же крыло то у тебя не будет уже доступа полного ко всем его частям. Пс. етот сварщик уже ни первую клубную машину варит, хотя ето как на кухне-у каждого сварщика свои рецепты.Имхо.

[Arvid 3]

WAZ

Дело в том, что транспортировочный грунт по своим свойствам не позволяет металлу в момент продажи или хранения ослабеть к корозии, и кстати как говорит MARADONA действительно при сварке он не так слазит как обычный грунт, и всё равно как бы вы не хотели, голый метал в полостях остаётся, другой вопрос, что это нужно устранять максимально возможными способами, для этого и используется распылитель во внутренних полостях

[Интервент 1 219]

где возможно контактной сваркой(скоро начну выкладывать и такие работы)

то есть вы варите машины только контактной сваркой а не полуавтоматом?

[Arvid 3]

Интервент

Нет, на фото ведь видно, что это совсем не контактная сварка.

В скором будущем будем варить, хотим закупить качественную контактную сварку фирмы "Telwin", но это все равно не гарантирует, что везде будешь ей варить, а только в доступных местах, например, пороги с усилителем и соединительной планкой дна можно свободно варить контактной сваркой, передние крылья к брызговикам, к фартуку, задние аналогично, и др., а там где не достать будет варится углекислотой

[Arvid 3]

Машина почти закончена, осталось только покрасить, фото:

[Arvid 3]

 

Сегодня ночью машина будет покрашена в жёлтый цвет

[diman1053842 8]

Молодец! Сегодня второй день рождения для нее! :mat:

Какова конечная сумма такого ремонта, если не секрет?

[Bogdan 1]

да-да..и мне интересно на скоко дедушка попал!)

[Arvid 3]

diman1053842

Bogdan

Поварка кузова (только работа) конечная сумма — 7000 грн

+ Покарска 400 вечнозелёных

+ материалы, железо и всякие мелочи ?????? не знаю итоговой суммы