Перейти до публікації
RusLi

Необслуживаемые ступицы для классики( 08 подшипник)

Рекомендовані повідомлення

Решил я апнуть тему, ибо вопрос не раскрыт :)

 

 

Andriy_IF, установил?

 

далее: есть жеж еще два (как минимум) варианта - на базе ступицы ИЖ и на москвичевских (2141) подшипниках, но там вообще темный лес... не вкурю я никак :bm: Растолкуйте у кого есть такой опыт либо знания)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vet, кронос на своей тройке вроде ставил 08е подшипники!

...да стоят с ИЖ-ОДЫ ступицы,в них запресованы 08 двухрядные подшипники.Слегка протачивается наша цапфа и насаживаются переходники,на них ступицы.Четртежы поищу или сайт скину.

...вот надыбал Посилання

Змінено користувачем Kronos

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наковырял такой вариан Посилання и что обидно стоимость аж 1500рубасов = 375,00грн ((. А скидывал запрос в какой то укр тюн интернет магазин так залупили 1200,00грн. ((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вапрос к физикам теоретикам: вообще стоит ли заморачиваться. Плюсы которые я нашел это: отсутствие люфта в ступице и болие или менее облегчение снять поставить. Минуса: цена. Ступица 08 - 100грн 1 шт, подшибник - от 80грн 1шт, плюс работы токаря от 100грн и .... Бюджет гдето 800грн. на обе стороны. Прочту любые умозаключение. Не флюдю просто мозги разделяются на две части.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вапрос к физикам теоретикам: вообще стоит ли заморачиваться. Плюсы которые я нашел это: отсутствие люфта в ступице и болие или менее облегчение снять поставить. Минуса: цена. Ступица 08 - 100грн 1 шт, подшибник - от 80грн 1шт, плюс работы токаря от 100грн и .... Бюджет гдето 800грн. на обе стороны. Прочту любые умозаключение. Не флюдю просто мозги разделяются на две части.

 

... ну тут играет роль твой стиль езды и нагрузки,любишь скорость,то деньги на безопасность не разменивай.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотрел... Не вижу смысла. Больное место подвески- торчащий вверх, на вырыв нижний шаровый палец то никуда не делся.. Смысл менять подшипник.. Расположение шаровой менять надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посмотрел... Не вижу смысла. Больное место подвески- торчащий вверх, на вырыв нижний шаровый палец то никуда не делся.. Смысл менять подшипник.. Расположение шаровой менять надо.

..смысл в том что нет люфта и подшипник радиальный а не конусный,а за шаровыми следить надо,что б не вырывало.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Меня тот люфт как то мало беспокоит. Стиль езды - весьма спокойный. Одно время вообще на маленьком конусе обойма была заклинена, и был не подшипник качения- а скольжения :lol::lol::lol: По скрипу определил- заменил оба. Главное чтоб гайка законтрена была.

А вот шаровые нижние менять приходится раз в год, для профилактики.

Потому бы с шаровыми что то решили, чтоб они как на 09 были. Но и наверное цена вопроса тогда будет как вся 09 :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Буду думать. Думаю что на 08 ступице чисто конструктивно узел надежнее. Я вообще не понимаю зачем конусные надо было ставить. они оправдывают себя когда сила действует на них с верху с низу т.е. давит. Удорожается конструкция и тех обслуживание.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я вообще не понимаю зачем конусные надо было ставить. они оправдывают себя когда сила действует на них с верху с низу т.е. давит. Удорожается конструкция и тех обслуживание.

В те времена, когда копейку проэктировали, старались сделать конструкцию максимально ремонтопригодной в условиях полного отутствия сервиса. Конусы если не перетягивать, и время от времени менять смазку, служат весьма долго. + станочный парк того времени в большинстве своем на массовое производство конусов был заточен. Они менее сложны в изготовлении, соответственно и более дешевы.

Это мне специалист объяснял.

По этим же причинам и тормоза задние стали архаичными барабанными, а не дисковыми- как на фиате. Хотя, грамотно было би оставить модификацию с дисковыми в производстве.

 

Вот то что уже с выпуском 2105 можно было и проблему шаровой нижней решить, и этих подшипников, при желании- то да. Тогда уже можно было.. Но как всегда не захотели, только кузов чуток видоизменили...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подшибник это произведение искуства, а конусы точить с прилеганием в градусы это круто. Столкнулся с конусным подшибником с буртиком в коробку трактора так пришлось оригинальный снр покупать за 480грн и успокоили что палева не будет китай такое не делает. А по поводу запресовки в ступицу внутреннего подшибника на горячую это весьма геморно. Хотя наши деды чудеса умели.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Господа, я так понимаю, что тема заглохла?

На сайте лего4х4 написано, что классических ступиц "временно нет в наличии"

Остается только вариант точить самому?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да там по сути и нечего точить. Пишут что ступица от 08, подшипники стандарт. и того нужно выточить переходник с оси под конусы на ось под двухрядник (не помню размерности). Проточить по H7/u7, прессовка на горячую, а лучше горячая+холодная. Вот и вся переделка. И не нужно менять поворотный кулак. Другое дело если диски хочетс яродные поставить, тогда нужно искать кругляк побольше и точить ступицу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И это, тут писали что конические-роликовые подшипники проще изготовить. Ну так ничего подобного. На самом деле сложность одинакова. И точность тоже одинакова.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13,

abizian,

maxis91,

sansan25,

kontinental,

Сделать втулки возможности нет, выкладываю эскиз

Нарисовано криво,строго не судите, как смог.

Зображення

Змінено користувачем KAFA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

KAFA, решил по твоему чертежу и себе сделать!

При осмотре заметил один нюанс, а именно какая тут длина?

Зображення" rel="external">Посилання

или тут она не нужна, я сам не разбираюсь в чертежах...

Заранее спасибо!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kontinental, Я этот размер не вымерял, если выдержать угол конуса, он получается автоматом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

от нефик делать:

Зображення

 

но вот сдесь слишком тонкая грань:

Зображення

 

нужно утолщить

 

kontinental,

я думаю там получится 5мм где то, как видно на чертеже 4.99

 

может вынести в отдельную тему?

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, Я думаю лучше в отдельную тему вынести!

 

нужно утолщить

Можно сделать не радиусную фаску 45 градусов

Змінено користувачем KAFA

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, Хотел бы выяснить можно ли еще заказать поворотные кулаки или узнать координаты где их можно взять кроме как заказывать из России.

Заранее спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, Хотел бы выяснить можно ли еще заказать поворотные кулаки или узнать координаты где их можно взять кроме как заказывать из России.

Заранее спасибо.

 

вот тема с чертежами

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×