ВАЗ-21011 "yaris"

[yaris 1]

WAZ,

MORDA, сегодня на рынке тоже большинство говорили об херсонском, коплю денежку вскоре буду приобретать стартер.

 

сегодня поменял воздушный фильтр, вот

 

 

поставил же вчера акум новый, обороты понизились, зачистил клемы промыл бензиком от смазки заводской , непомогло, решил купить новые клемы, установил, притер контакт и обороты вернулись, взял свинцовые клемы.

 

с патрубков чет тосол протекает понемногу. кто посоветует какой небудь герметик во внутырь .

[Golder 3]

В отцовскую Тойоту недавно залил вот такую вещь..

 

Посилання

 

Тоже патрубки сопливели.

 

Помогло, уже месяц ни одного потёка.

[vadim 32]

А что это за тюнинг в кастрюле?

[Golder 3]

Наверно чтобы фильтр не съезжал в сторону.

Губка не хорошо. Перекрывает часть площади фильтра.

Родной железки на крышке вполне хватает.

[yaris 1]

vadim, на крышке перегородки для закрытия нету, а отверстие некогда заварить, вот и закрыл что бы лишний воздух невтягивало, когда ГАЗ регулировали то оказалось передозировка в воздухе и искали как бы уменьшить дозу, вот и закрыли одно отверстие поролоном, а другое отверстие уменьшили в диаметре с помощью отрезаной горловины пластиковой бутылки.

[yaris 1]

Сегодня посвятил пол дня машинке.

Решил посмотреть что там постукивает в задней части авто, поддомкратил, снял колеса и вот увидел

 

 

 

снял пружины (одна вытянулась с помощью съемника и какойто матери, а другая "...легким движением руки, брюки превращаются...":multi:) только прикоснулся и вот что в руках оказалось

 

 

взял старые пружины которые лежали в гараже (слева та что стояла (с 02 обрезан один виток), а справа старая б/у)

 

 

надел съемник

 

 

и установил.

 

Да подушки пружины ставил те что были - толстые

 

 

получился мега "джип" , сфоткать забыл, так как спешил, ехать надо было. Завтра поменяю на самые низкие.

Змінено 6 листопада 2010 користувачем yaris

[yaris 1]

в воскресение заменил подушки пружин, вот такие большие снял, а маленькие поставил

 

 

теперь высота более нормально.

 

 

[yaris 1]

сегодня денек теплый, начал подготовку машинки к поездки на растояние в 900 км. в одну сторону, буду ехать на Западную в г. Чортков Тернопольской обл., просмотрел все уровни жидкостей, подтянул цепь, проверил давление в покрышках, полностью вымыл.

[lorvik 1]

Ну у тебя и пружины были.....

900 км.?Блин,сколько ж это по времени возьмет.Расскажешь потом.Удачи тебе в дороге.

[yaris 1]

Ну у тебя и пружины были.....

900 км.?Блин,сколько ж это по времени возьмет.Расскажешь потом.Удачи тебе в дороге.

 

пружины дауж веселые, и незамечал я того что лопнула, чуточку ниже стояла одна сторона, но так как в багажнике все время инструмент, то и непридавал значения.

 

900 км, проехать часов за 8-10 с двумя-тремя остановками по 20-30 минут и одной заправкой газом.

 

Спасибо за пожелание.

[yaris 1]

Привет всем!

 

Вот и приехал с поездки, общее впечатление суперское, проехал 1914 км. общего пути (туда 966 и обратно 861 км., остальное по городу в гостях), расход топлива (ГАЗа) 162 л., и одна поломочка как туда ехал то гдето на 500-ом км. почувствовал как притормозила сама по себе машина, остановился осмотрел, подергал все что мог и ничего необнаружил, после при движении слышал как чтото гдето трется, ощупал внимательно задние колеса и обнаружил что нехватает одного штифтика который удерживает тормозную колодку, по приезду заменил-установил отсутствующую деталь

 

 

вот и все неприятности, вот только ехать было туда напряжено туман всю дорогу сопровождал, а вечером и вовсе мряка началась, из под встречки и впереди попутного грязь летит дворники только и успевали смахивать почти весь бачек воды использовал промывая стекла.

[yaris 1]

Вот и снова есть о чем написать:

давненько завожусь как калека, тоесть или долго и мучительно маслаеш пока акум не посадиш или с пускового или с толкача, и вот стал заводиться только с толкача, пришлось стать и розабраться вчем всетаки дело.

Вскрытие показало неахти приятноу картину

 

 

потертый якорь (такое впечатление что неумелый токорь протачил)

 

 

вот обо что якорь терся, на других тоже есть следы но гораздо меньшего размера

 

 

оборваный проводок который болжен соединять обмотку стартера

 

 

вот изоляция якоря, непомню какой она раньше была

 

 

сорвана резьба на одном из клем втягиваюшего

 

постоял маленька поразкинул туда-сюда мыслишкой та и потопал по гололеду в магазин, вернулся от туда с новым стартером

 

 

ДАААААА, щас все скажут что не 01 стартер взял (тоесть дали) эт я понял по прибытию домой, потопал обратно и поменял его на свой, вот он родненький

 

 

 

Херсонский, редукторный, установка аж порадовала, такой компактный шусть и на месте уже болтики только прикрутить, а работает как зверь, потестировал немного с каждым заводом добалял по одному включеному прибору, при включеноых: магнитола, обогрев зад стекла, ПТФ, ближний свет, вентилятор печки,дворники - закрутил так как будто ничего и не включено, даже не збавил мощи. Теперь даволен как слон.

[Alexeich 1]

Как полностью называется стартер?, а то наклейка плохо просматриватеся.

Сколько отдал.

Брал на угад или кто посоветовал? (есть же ещё 922.3708, 5722-3708, ...)

[yaris 1]

Alexeich, перед тем как преобрести знал что скоро прийдется покупать новый, пошарил в инете тут на форуме почитал и позадовал вопросы какой лучше брать (у нас на рынке четыри вида можно купить Беларуский, Херсонский и под заказ какойто импортного производителя вроде чешский и какойто российский), полазил порынку поспрашивал что лучше, все говорили что бери Херсонский и запчасти есть на него, вот так и взял.

 

Пришел в магазин и говорю"дайте мне стартер редукторный на классику Херсонского завода "Электромаш"" вот так , у нас цена колеблится от 490 до 550 грн., я взял за 490 .

[Mr. Tony 1]

И как на газу, нормально ездит? Мощность сильно падает?

[yaris 1]

Mr. Tony, постучу по дереву, что бы не сглазить, нареканий на работу ГБО нету, заводится лучше чкм на бензе, и двигатель ровнее работает, а вот мощь дауж подупала гдето на 20 км., расход гдето на 2030 км. около 165-170 л.(это я замерял когда ездил на Западную Украину).

 

Вот недавно делал осмотр внутриностей газового редуктора, и надо прикупить большую мембрану в запас, т.к. уже проявляется в одном месте небольшое прохудание, заодно все промыл и вычистил.

[Alexeich 1]

Не могу найти такой стартер у нас в Киеве... Если бы можно было где-то заказать, так и в интернет магазинах нету - засада.

Хоть пиши письмо на завод... А другой брать как-то и не хочетья.

Это я так,... наболело.

Наверно прийдётся брать тоже Херсонский, только без редуктора. Тоже на постояных магнитак и крутит весело, 550 грн у нас стоит, но он не редукторный...

Может кто в Киев мотается или знает где можно достать?!

[yaris 1]

Alexeich, улчше поищи редукторный, зверь такой что удивляюсь сам.

[yaris 1]

Ну вот и зима пришла "неожидано"

 

 

вследствии этого было приобретено вот это

 

 

быстренько было установленно

 

 

проездил денек, рад был, по утоптоному снегу просто наслождение, шо бульдозер.

[АРАМАШЫК 1]

yaris,

подскажи пружины,что поставил тоже с 02

[yaris 1]

АРАМАШЫК, нет пружины что поставил родные (тоньше гдето на1,5 мм от 02), только еще тех времен, было когдато два комплекта с добавлеными витками, в каждом по одной лопнула вот и остались эти.

[yaris 1]

Всем привет!

 

Я думал моего бортовика уже нет , а тут смотрю еще жив даже фотки все есть, так вот работал я работал недочего и дела небыло, вот в эту зимушку у меня нет работы и решил я занятся ласточкой, захотел ЦЗ и сигнализацию, ну приобрел я ее еще раньше, розобрал левую сторону дверей, примонтировал активаторы, испытал работают. После розобрал весь салон чтоб провести на правую сторону проводки и под торпеду примонтировать все датчики и блоки, выкинул заводскую шумку, и подумал а новую если клеить то не на старую ж вибро , надо новую вибро. Вот 3 дня сдирал с передней части всю вибро и мой глаз непорадовала картина,

 

 

 

 

вот такое я увидел на водительской стороне;

 

 

 

а вот такое с пассажиркого вида.

 

Следующим будет срывание с задних мест вибры и с под сидушки задней, после все обезжирить и смыть остатки вибры, а затем к сварщику, на хирургическое его вмешательство. Ну а дальше шкурить грунтовать клеить вибру и шумку. Это покаместь то что видно уже, а там посмотрим.

 

Знатокам кузовщикам подскажите примерно что там вариться будет? тока латки кинутся или перевариваться поперечные уселители ланжерона (ржавчина оказалась на их стыках, и поэтому с низу на днище невидно ничего.

[nazgul 40]

yaris, фоток не видно =(

[yaris 1]

страно у меня все фото видно

[vazolybitel 1]

а как снизу короб себя чувствует , не подгнил ? над счишать если есть мастика с поперечин , которые к лонджерону идут и потом смотреть . а так скорее всего и их под замену .