Масло в КПП и редуктор

[Rustem 9]

потому что тад написано на банках и продается. и другого потребитель не знает.

 

линию давно открыли свою разные заводы многомилионными инвестициями. вы делали хим анализ тад17 сейчас и тогда?

вот большой завод "агринол" делает масла, но именно тад17 это говно потому что когда то там закрылся завод и формула безнадежна утеряна.

 

Посилання

 

 

Все выпускается по ТУ и моторное и не моторное и колбаса. Если масло с завода агринол плохое это значит оно все плохое а не уникальное тад17.

 

Вот именно что больше роль играет то, что написано на банке.

Хим анализ не делал ни тогда ни сейчас, но судя по развитию качественной продукции на пос советском пространстве, то сейчас его делать смысла особо и нет. И даже старое ТАД-17 не расцениваю как утерянную супер легендарную формулу, так как она делалась она в нашем легендарном СССР где все делалось хорошо, но очень топорно.

 

И последнее уверен, что сегодняшние импортные масла, при условии что оригинал, намного лучше даже того легендарного ТАД-17. Но это мое личное мнение без никаких хим анализов.

[Горный Мастер 37]

сегодняшние импортные масла, при условии что оригинал, намного лучше даже того легендарного ТАД-17

Таки да - лучше.

[Serjjjjj 5]

но судя по развитию качественной продукции на пос советском пространстве, то сейчас его делать смысла особо и нет.

так нет смысла и 10в40 делать тогда. закрыть все заводы продающие масло делевше 50 грн за литр. агринол, оптимал закрыть. чем производство тад17/80в90 отличается от 10в40, что то в химии изменилось с закрытием завода. тот же хим процесс, та же линия поризводства.

 

сегодняшние импортные масла, при условии что оригинал, намного лучше даже того легендарного ТАД-17

агринол, оптимал хуже кастрола как заз 986 хуже жигуля. все масла на заводе 10в40 и тад17и (80в90 жл5) хуже таких же с завода кастрол. Но не производить тад17 смысла нет т.к. есть спрос на дешовые масла местные и мощностя позволяют. можно и запчасти на жигуль не производить т.к. хуже мерседеса. Змінено 20 серпня 2016 користувачем Serjjjjj

[Rustem 9]

Serjjjjj, Производить покупать лить в машину и тд. пожалуйста сколько угодно кто как считает нужным. Оно будет ездить и без кастрола. Вопрос стоял за хим анализ в котором нет смысла так как качество заведомо известно.

А так каждый сам себе решает что для него доступней и целесообразней и по карману.

Хочу лишь сказать что как по мне искать на банке надпись ТАД-17 нет никакого смысла. А вот определиться с соотношением цена качество и что тебе доступно это совсем другое дело.

[Serjjjjj 5]

В редуктор задний.

Масло 2 банки по 1 литру

Посилання

MANNOL Hypoid Getriebeoel 80W-90 API GL 4/GL 5 LS

Вязкость 80W-90

и

GL 5

 

Mannol Hypoid 80W90 GL-5 - всесезонное высококачественное трансмиссионное масло на минеральной основе, разработанное для высоконагруженных гипоидных передач. Выдерживает экстремальные нагрузки. Может использоваться также для смазки конических, цилиндрических и червячных передач.

 

Чесноком, не воняет.

 

Появилось масло в редуктор "Масло трансмиссионное Дорожная Карта 80W-90 GL-5, 1л" - 65 грн. Сделано на заводе Агринол для ДК.

Нигрол по 40 грн от Агринола.

Змінено 29 серпня 2016 користувачем Serjjjjj

[devilwalker 21]

Купил себе новый РЗМ и за одно взял масло Wolver 80w90 GL5, кто что слышал о нем?

[denis13 1 206]

Так купил уже. Че уже спрашивать? 

[devilwalker 21]

Посто) Может кто ездит на таком и что расскажет интерестное. Так сказать для самоуспокоения)

Посто) Может кто ездит на таком и что расскажет интерестное. Так сказать для самоуспокоения)

 

Так купил уже. Че уже спрашивать? 

[PJR 75]

Заливал такой Вольвер, еще по 50 покупал 3 банки, поездил годик, ниче не сломалось/отвалилось потом поменял на ЗИК в красной бутылке пластиковой. Щас уже 2 года езжу на Лукойле 75W-90 - все так же, ничего не поменялось. Ну разве что коробка нормально переключается на холодну при минус 15 и ниже

[devilwalker 21]

 

 

Заливал такой Вольвер, еще по 50 покупал 3 банки, поездил годик, ниче не сломалось/отвалилось потом поменял на ЗИК в красной бутылке пластиковой. Щас уже 2 года езжу на Лукойле 75W-90 - все так же, ничего не поменялось. Ну разве что коробка нормально переключается на холодну при минус 15 и ниже

 почему то я таки думал) Спасибо!

[Горный Мастер 37]

 

 

кто что слышал о нем?

Обыкновенная трансмиссионка - здесь правильно заметили, ждать чего то выдающегося от неё в холода не приходится.

[devilwalker 21]

 

 

Обыкновенная трансмиссионка - здесь правильно заметили, ждать чего то выдающегося от неё в холода не приходится.

Я так понял оно не катит в кпп? 

[optimus prime 763]

 

 

Зажал на нормальное масло?

[PJR 75]

GL-5 в КПП классики можно

[devilwalker 21]

 

 

Зажал на нормальное масло?

 не хватило на эльф 50 грн. Думаю покатит)

[optimus prime 763]

 

Зажал на нормальное масло?

 не хватило на эльф 50 грн. Думаю покатит)

 

Конечно покатит, и в КПП смело лей не слушай знатоков, а то раскажут тебе басни)))

[devilwalker 21]

Конечно покатит, и в КПП смело лей не слушай знатоков, а то раскажут тебе басни)))

Да ты говорил... Но столько против 5  в кпп.. Что я теряють. купить еще одну банку 5 или 2 -4...

[Горный Мастер 37]

 

 

а то раскажут тебе басни

Из германских минералок лил более дорогой Хундерт - в морозы всё одно чувствуется инерционность, в этом году перешёл на полусинь 75-90 (иного виробника) - придёт зима, поглядим там, шо и как.

[devilwalker 21]

Обыкновенная трансмиссионка - здесь правильно заметили, ждать чего то выдающегося от неё в холода не приходится

я и не жду. Цель- продлить работу нового редуктора хотя бы на год-два. А зима у нас не очень. Прошлую откатал на лукойл 80в90. В -25  было отлично. 

[optimus prime 763]

 

а то раскажут тебе басни

Из германских минералок лил более дорогой Хундерт - в морозы всё одно чувствуется инерционность, в этом году перешёл на полусинь 75-90 (иного виробника) - придёт зима, поглядим там, шо и как.

 

У нас не тот климат что бы переживать за это

[Горный Мастер 37]

 

 

Цель- продлить работу нового редуктора хотя бы на год-два.

Поверь - если трабла сурьёзная, то даже супер мастило не спасёт, хотя тут имеется маненькая панацея - по гуще жижу (только здоровья от этого механизму не прибавится), потому как зальёшь более высоко качества и сразу вылазят все стуки-грюки наружу (сродни, как в шахте, чтобы дать возможность доработать на кумбайне в лаве, с шахтолом в редуктор сыпали опилки).

[zaza 33]

Хто користувався маслом venol? В неті відгуків незнайшов.

[zaza 33]

Думаю завтра купити масло в КПП поки гроші подаровані на День народження не потнатив на газ і електроенергію . Прочитав всю тему, і ясно, що діло темне. Що ж купити? Відомий бренд за 300+ гр. за літр? Чи базарні бренди за 60+гр. за літр? Одні пишуть, що вазівська КПП на всьому буде робити, а інші міняють масло кожні два роки. Порадьте конкретну марку, в якій ВИ впевнені. В інтернеті про моторні масла купа тестів, а про трансмісійні тільки в стилі "дядько розлив масла в пляшечки і виніс на мороз".

І ще, як ставитись до масел G3/4/5? Пишуть, що класи G визначаються кількість протизадирних присадок. В g4- 4.5%, в g5- 6%, як воно може бути 3/4/5?

[RusLi 461]

@zaza,бери Лукойл. Брен кацапский, но хороший. подделок нет, стоит ерунду, по всем тестам очень хорошие показатели.  

[Горный Мастер 37]

 

 

як воно може бути

Допуск має бути 4-5.

 

 

Брен кацапский

В прошлом годе залил полусинь Роснефть-Кинетик 75W90 GL4/GL5 в коробас и мост - были минусовые температуры, разница сразу чувствуется с 80W90 (хотя лил недешёвые из импорта), завёл авто и поехал (инжектор не грею - обороты упали на ХХ до 1100 и в путь), отсутствует "заторможенность", которая была на минералке, пока маслице в коробасе пригреется и в мосту расколбасится. Вообщем совет - смело лейте полусинь (синька будет кусаться по денушкам), ощутите приход сразу по холодам, естественно и расходец горючки на децил, но снизится.