Туго поворачивать руль

[Юрийj 1]

Здравствуйте проблема в следующем туго крутить руль влево и право на диагностике был шаровые,наконечники норм, но сам рулевой вал где входит в редуктор при покачивании вверх вниз имеет люфт редуктор менять или можно обойтись ремкомплектом?

Маятник на подшипниках

[Blade 105]

Здравствуйте проблема в следующем туго крутить руль влево и право на диагностике был шаровые,наконечники норм, но сам рулевой вал где входит в редуктор при покачивании вверх вниз имеет люфт редуктор менять или можно обойтись ремкомплектом?

Маятник на подшипниках

Как вариант возможно ослабло крепление рулевого вала к редуктору или проблема с подшипниками Посилання, № по каталогу 2101-3401129" rel="external">Посилання.

[igor 27]

Юрийj,

в редуктор при покачивании вверх вниз имеет люфт

точно крепление удлиннителя к рулевой колонке (или если там зажато, то шайбами регулировать люфт в колонке надо). А туго крутить руль, тут сто причин может быть. И маятник на подшипниках не панацея - ржавеют и рассыпаются подшипники.

[Bludik777 1]

Попробуй в калонку смазки подлить бывает нижний сальник протикает

[Юрийj 1]

Залил только нигрол по весне сменю на что-то благороднее

[Горный Мастер 37]

Одна из причин тяжёлого поворота руля (особенно на месте или малой скорости) это качество шин. Пример - сейчас на авто зимняя резина Нокиан Нордмастер - мягкая, руль легче поворачивается, нежели на Каме или ей подобной из дуже бюджетного сегмента.

[Вадим Joker 1]

Всем привет. Тему перечитываю уже раз 20)))))перерыл почти весь инет...Суть проблемы в следующем: т.к. авто приобрел не давно то начал заниматься ремонтом. Руль очень туго крутится. Поменял рулевой редуктор(выставили соосность и зазоры по лонжерону) поменяны рулевые тяги и наконечники...средняя осталась старая т.к. три СТО сказали менять не нужно...поменян маятник на подшипниковый...Из старого остались только шаровые(но опять же три СТО разных говорят что менять не нужно все работает) Развал схождения сделан... А руль как был тугим так и остался(((((((при движении такое впечатление как его "подкусывает" но грешить на редуктор уже не могу....Как думаете вся проблема в шаровых???Просто методом исключения уже и менять по большому счету кроме шаровых нечего...Подскажите плиз!!!

[Мец 2]

Вадим Joker, Вывеси передние колёса (чтоб висели в воздухе) и покрути руль.. Если крутится легко, то проблема в опорах, развале, и давлении в шинах.. и может быть в самих шинах (так как неизвесно что у тя там стоит и в каком состоянии)

Шины если не равномерно изношены (если со средины подожраны, тоже будут влиять на лёгкость руля)

Чем лысее резина, тем тяжелее поворачивается руль (из собственного опыта)

 

Если при вывешивании всё равно туго, тогда только: рулевая колонка, редуктор, маятник, трапеция...

Нужно каждый узел прооверять по отдельности, например снять рулевую трапецию и покрутить всё по отдельности, этим самым проверить на сколько легко всё поворачивается, я думаю что в 90% случаев таким образом можна определить где закусывает...

[Вадим Joker 1]

Вадим Joker, Вывеси передние колёса (чтоб висели в воздухе) и покрути руль.. Если крутится легко, то проблема в опорах, развале, и давлении в шинах.. и может быть в самих шинах (так как неизвесно что у тя там стоит и в каком состоянии)

Шины если не равномерно изношены (если со средины подожраны, тоже будут влиять на лёгкость руля)

Чем лысее резина, тем тяжелее поворачивается руль (из собственного опыта)

 

Если при вывешивании всё равно туго, тогда только: рулевая колонка, редуктор, маятник, трапеция...

Нужно каждый узел прооверять по отдельности, например снять рулевую трапецию и покрутить всё по отдельности, этим самым проверить на сколько легко всё поворачивается, я думаю что в 90% случаев таким образом можна определить где закусывает...

 

Спасибо за совет. Рулевой редуктор новый стоит...выставляли что б была соосность и не было перекосов на лонжероне...В вывешенном состоянии колес руль крутится хорошо...Выходит что вся проблема в опорах((((((

[ancistr 2]

Можно попробовать всверлить в опоры масленки и нагнать туда масла. По идеи, если опоры нормальные, должно помочь. И руль легче станет и опоры менять не надо.

У меня ничего не помогла, т. к. нарушена соосность с лонжероном и выставить, несмотря на все усилия мастера, не удалось.

Частично решил проблему установкой новых передних узких шин - И 151; такие изначально шли с завода на копейку.

[Вадим Joker 1]

Вот после ночных покатушек и начали вылазить все бока...заскрипела шаровая с левой стороны!!!!скрип как на телеге едешь!!!!!однозначно надо менять!!!!!

[Вадим Joker 1]

ну вот и вылез стук наружу))))))почти на ровном месте вылетела шаровая!!!!!Спасибо Богу, что не на скорости!!!!Обидно, что три независимых друг от друга СТО сказали, что шаровые нормальные и можно ездить((((вот так бывает((((

[Вадим Joker 1]

вчера за 4 часа были заменены все шаровые прямо на земле...Так хоть приятно ездить стало))))))Руль стал гораздо мягче и плавным )))))

[dens321 1]

Добрый вечер. Начну по порядку. На прошлых выходных, с другом заменили некоторые запчасти, а именно:

1. Рулевой механизм ( АВТОВАЗ )

2. Рулевая трапеция ( ВИС )

3. Маятник ( АВТОВАЗ ) на втулках

4. Все шаровые ( Белмаг )

5. Кулак поворотный левая сторона

6. Все подшипники ступицы ( HOLA )

7. Аморы передние ( HOLA )

Очень туго начал крутится руль, пробовали на вывешенном передке, вроде норм, но не с чем сравнить, давление экспериментировали, и 2,5 и 2, и 3 делали, всё равно туговато. Руками за колесо в обе стороны поворачивается без особой нагрузки. Схождение почти нулевое, развал - не очень.

Может ли из за развала схождения быть такая нагрузка, или всё таки рулевое мне втюхали некондицию ???

[andron1313 42]

шаравые смотрел? маятник надо было на подшипниках ставить, кулак зачем менял? редуктор 01 или 05? если 01 то мог вал с перекосом поставить

[dens321 1]

шаравые смотрел? маятник надо было на подшипниках ставить, кулак зачем менял? редуктор 01 или 05? если 01 то мог вал с перекосом поставить

шаровые-новые, что может с ними быть, на втулках-посчитал, что надёжнее (маятник), кулак, потому, что посадочное место подшипника - выработалось, редуктор 01 - сел норм, проверяли через пару дней после установки.

На что ещё можно ругаться?

[andron1313 42]

рулевой вал в колонке как крутится? без заеданий? при установке нового редуктора ,желательно всегда отпускать колонку и центровать вал, за частую бывает перекос и туго крутися руль.

до ремонта тоже туго был?

[igor 27]

На развал полюбому нужно ехать и кастрол чтоб выставили по уму. При неправильной настройке будет или очень туго крутится руль или очень легко (что тоже плохо на большой скорости)

[dens321 1]

рулевой вал в колонке как крутится? без заеданий? при установке нового редуктора ,желательно всегда отпускать колонку и центровать вал, за частую бывает перекос и туго крутися руль.

до ремонта тоже туго был?

был небольшой перекос, устранили, даже показалось, что стало легче, ключевое слово 'показалось'. До ремонта было на много легче, но не идеально. Рулевой вал крутился без заеданий, по тугости - не помню, да и не с чем сравнить. Помню, что старый вал - заедал чуток

 

на выходных хочу на развал поехать и стремаюсь, вдруг прейдётся снимать что то и развал будет не к месту.

Змінено 20 вересня 2013 користувачем dens321

[dens321 1]

Сегодня поменял сайлентблоки рычагов и сделал развал схождение, на тугость руля не отразилось, ну есть какие то изменения в управлении, но описать сложно. Задал вопрос на сто, мастер успокоил, мол шаровые пока новые, так иногда бывает, в общем, пока надежду не теряю.

[SERGEY_plus 1]

Всем здрасте! Поставил на копейку подрулевые 2106. Трубка рычажков зашла уж очень туго... После сборки руль стал тугим. Причем на месте стоя это не ощущается, а при движении руль тугой так, как при стоянке. Я так понял это вал зажат тугой трубкой? Что же делать? Ведь не один я ставил 3-х рычажный подрулевой...

[ORION 7]

dens321, В движении нормально крутится руль?Если да то все в порядке,просто понятие туго у всех разное.

[SERGEY_plus 1]

В движении туго так, что руль не возвращался! Виновником оказалась пластмасска, на которой держатся подрулевые. Она новодельная и очень туго налезла. Снял полмиллиметра с внутреннего диаметра и проблема ушла.

[zzzdimazzz 2]

всем привет,вот поставил 5й редуктор рулевой,так вопрос нужно свободный ход регулировать или на заводе отрегулирован он был?и как его регулировать,боюсь нарегулитровать там)

[Viking 7]

zzzdimazzz, я ставил, хотел масло залить, но оно есть оказалось. Ничего не регулировал, это кому как повезет. На мой взгляд мой без люфтов стал