Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

denis13, як ти міг зрадити бехорелігію?))

а так, то радік мій тонкий. Просто кріплення переробити треба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я это знаю давным давно)))

а вот я не знал, честно)

 

при изменении полюсности меняет направление вращения.

читал где то статью, при изменеии полюсности даже жигулевский будет крутится в обратную сторону, только счетки будут очень быстро уходить, вот

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

та дааа, вообще бы проблем не было)

если это всё пихать даже в 2106, там бы свободнее было, единственный нюанс там - это петли капота, пришлось бы с ними что то сделать, а так то места там вагон по сравнению с копейкой=( та и 2107 тоже думаю было бы запихнуть всё на много проще, главное найти место под пайпы с интеркулера, а остальное бы и спряталось там)

 

неужели такая большая разница? будет время схожу померю...:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
единственный нюанс там - это петли капота, пришлось бы с ними что то сделать

петли с ауди или чего угодно и человеческий капот типа алигатор, и тогда любое действие под капотом станет удовольствием, закинул грубо говоря его на лобаш и крутись у машины на все 180 градусов :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, як ти міг зрадити бехорелігію?))

а так, то радік мій тонкий. Просто кріплення переробити треба.

 

:multi: Надо было быстро решать с вентилятором. Пошел на базар. Потынялся. Гляд ОН. Покрутил вродь как ОК влезет. Цена вообще рассмешила. Взял работает.

Одна проблема :multi: когда включался родной я слышал, этого гада не слышу. Приходиться прислушиваться.

Привычка жигулиста первичной диагностики авто на слух :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Привычка жигулиста первичной диагностики авто на слух

я свой когда поменял с 4 на много лопастей(8 или 12) теперь тоже не слышу, собираюсь контрольную лампочку под него вывести теперь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, Ну Амулетовский в два раза тоньше, что мне и надо было. По большому счету нужны были физические размеры, а пихануть мы можем :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ЛАРЗ (Луганский Авиа Ремонтный Завод)

Ну правильно на его базе и был создан LUZAR)))))

 

только вот завод не работает - а запчасти есть в продаже, не странно ли?)) ну а так на вскидку - тот же Интерскол инструмент, это же Россия, только почему то делается то в Китае)) так что с Лузаром тоже самое скорее всего, мне кажется китайцы тоже клепают под брэнд нефиг делать, отсюда и отзывы у продавцов такие... может когда завод работал - то и на рынке продавали их, а завод не работает, валит только китай, по тому что тот чувак у которого я купил этот термостат, он не отрицал что это китай... ты просто сравни фотки моего термостата который я только купил и фотки на Деталях=)

а так то даа, Лузар не плохие, вот мне термостат их понравился, не зря же я второй раз искал именно его)

 

Может и клепают, кто их знает, а может и со старых запасов торгуют, в россии тоже есть филиал ЛУЗАР, оттуда могут возить, хотя на витринах этой продукции уже и не вижу практически, да и мастера говорят что давно уже в руки эти запчасти не попадают! Я раньше бывал на этом заводе, живу рядом, покупал детали по заводским ценам)))) Кстате некоторые умники на рынках ещё при рабочем заводе говорили на ЛУЗАР что это Китай))))) И да, термостат ПРАМО я снял, походу сифонил машина не прогревалась, и поставил ЛУЗАР, ходит уже лет пять, всё в норме )))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

народ, ищу масляный радиатор, очень хочу поставить, но цены кусючие вообще((( нужно что то квадратное желательно, размеры примерно до 20см высота\ширина, вроде хочется и побольше, но и так что бы всунуть его была возможность всё таки...

ну и может у кого то валяется маленький вентилятор от охлаждения мотоцикла, такое тоже очень не помешало бы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та не, это слабенький и стремный, пластика не надо, только алюминий или медь) радиатор будет под давлением системы масляной, по этому и так...

Надо что то типа такого желательно

 

Посилання

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ага, смотрел на ОЛХ, толкового ничего... Только радиаторы от тракторов))))

Хотелось бы поставить масло радиатор с вентилятором даже, не просто радик голый...

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А самому з бронзо трубки вигнути типу змієвик і поставити біля основного радіка?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не бронзовой, а медной)

Та как то без сот не совсем интересно, охлаждение по хуже будет, это километр той трубки надо пихать, а место ограничено... Я вообще вот посмотрел на это все, че то я приувеличил с радиатором 20х20))) там мааааксимум 15х15, а то и меньше..)) разве что наклонить его, тогда чуть поболее влезет

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про бронзу то образно). Кольорових металів багато. Тай чорний там не зогниє.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тут дело теплопередаче, черняга то вообще не катит... Алюминий, медь надо... Но и что бы держало давку

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
народ, ищу масляный радиатор, очень хочу поставить, но цены кусючие вообще((( нужно что то квадратное желательно, размеры примерно до 20см высота\ширина, вроде хочется и побольше, но и так что бы всунуть его была возможность всё таки...

ну и может у кого то валяется маленький вентилятор от охлаждения мотоцикла, такое тоже очень не помешало бы...

внтилятор бери от серверных компов, там маслает оочень сильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, где я такое возьму?) я таким не увлекаюсь...=( да и мне еще радиатор надо сначала взять бы и проставку... это будет еще долго конечно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а зачем вентилятор нужен? у всех у кого не видел стоит то ли перед то ли сзади радика без какого либо доп вентилятора и норм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ищу масляный радиатор,

Можно на авторазборки желательно немецкие проматнуться, я просто на мерсах видел стояли масляные радиаторы, может там по сходной цене что нибудь будет)

 

внтилятор бери от серверных компов, там маслает оочень сильно.

Увы он температуру не выдержит(

Змінено користувачем Kaen

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А с 24-ко не подойдет?Там стоит масляный радиатор перед основным

 

 

 

Думал о нем давно, но это его аж за юбкой ниже кулька надо ставить

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в прошлую субботу, кстати, наконец то испытал пенную насадку на Керхер=) классная вещь, реально! не зря потраченные деньги=) эта насадка действительно делает пену, а не мыльную эмульсию, настраивается подача воды и струя, будь то просто точка которой можно пену наносить за метров десять)) или же широкая полоса, благодаря которой можно покрыть пеной всю бочину буса стоя рядом с ним) пену можно положить каким хочешь слоем, хоть тонко, хоть 5 сантиметров=)

саму пену мы приобрели на мойке, по этому качество отличное, пенится и моет=) впервые я дома помыл машину не доставая щетку)) просто покрыл пеной и смыл, машина чистая, а главное можно запенить любые трудно доступные места и везде будет чисто... за субботу перемыл все 3 машины, честно говоря впервые ГАЗель была такая чистая за всё время)) под капотом К2, снаружы Керхер с пеной и всё класс=)

расход пены - мне бутылки 900мл хватило помыть ГАЗель бортовую (она реально огромная) и Трафик, то есть две большие машины моются 900мл пены и моются качественно, а не абы как, в общем - я доволен=)

 

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я теж безконтактно мию. Тіки піну наношу пістолетом для антикорозійки і компресором.

Миє добре. І активну піну не дорогу беру.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×