ВАЗ 21011 by Sj Makar

[optimus prime 763]

Эльф,годное масло,очень нравится в трансмисии

[PJR 75]

у него кпп какого образца?

Там дают совет человеку у которого нива 98 года, ну ты понял что за КПП

[Emissions 1 500]

Там дают совет человеку у которого нива 98 года, ну ты понял что за КПП

 

ну дык вот у первой пятиступки слабое звено это 5-я передача.

в разорваном пакете это пофиксили

[Sj Makar 546]

PJR, ну гайку на фиксатор резьбы посадим, дольше будем наблюдать, пока не буду пропилы делать...

а про масло то я так и написал по сути чуть высше))) считай если при литре коробка ездила, то при 1.6 точно будет ездить))

я конечно же задумывался о разорванном пакете, но к сожалению слишком дорого((( не в этот раз или не на этой коробке...))

 

 

srg_a, решил обойтись заменой одной шестерни, сегодня отдал за неё 350 грн, блок ещё 360 тянет кажется, дороговастенько, и так в коробку вкинул вон не хило уже(((( итого +муфта 290 кажись и шестерня 350 в расходы на КПП... отвез её уже на переборку, мастер за свой счет купил прокладки, шпильки даже все на поддон купил и ещё попросил посмотреть на чашечку рычага, тяжко обьяснить, о на ту где пропил вертикальный, её видно сняв верхний пыльник, мне кажется там разбита эта прорезь, если она подходит с 4 ступки - это было бы круто!

 

 

optimus prime, ну теперь имея во дворе французскую машину, Эльф становится всё ближе там везде советы только Эльф лить, вон на драйве выложил отчет по ТО, так уже камни в сторону Мотюля в КПП)))

 

 

PJR, я так понял ты шарик в КПП слушай, нет возможности промерять толщину шайбы под муфтой кажется 5 передачи?? а то мастер очень сомневается что она с классической КПП, такое ощущение что она толще положеного и из-за неё не становится маслоотражающая шайба и из-за неё может быть слабое зацепление шлицов муфта-шестерня 5 передачи...

[PJR 75]

я так понял ты шарик в КПП слушай, нет возможности промерять толщину шайбы под муфтой кажется 5 передачи?? а то мастер очень сомневается что она с классической КПП, такое ощущение что она толще положеного и из-за неё не становится маслоотражающая шайба и из-за неё может быть слабое зацепление шлицов муфта-шестерня 5 передачи...

Не, я тока свою полонезовскую разбирал, по Ваз КПП я только знаю где большое обсуждение этих коробок, оттуда инфу брал.

[optimus prime 763]

ну дык вот у первой пятиступки слабое звено это 5-я передача.

в разорваном пакете это пофиксили

 

 

Что там пофиксили?Посадили 5ю на мелкие шлицы? А болт блока шестерен как рвало так и рвет,грош цена такой доработке

[PJR 75]

optimus prime, там уменьшили количество деталей стягиваемых гайкой хвостовика что-ли с 11 до 4х в итоге не ослабевает натяг этог гайки в результате износа торцов деталей и не разбивается коробка из-за осевого перемещения деталей.

 

То что я вчера прочитал у знающих людей КПП старого образца на нивах редко выхаживают 100тыс до ремонта, обычно на половине этого пробега ослабляется гайка и коробка быстро изнашивается. Кпп с разорванным пакетом до ремонта уже могут проехать 150тыс. Конструкцию улучшили, но всеравно это Ваз-новодел коробка и этим все сказано.

Змінено 11 вересня 2015 користувачем PJR

[Emissions 1 500]

Что там пофиксили?

 

там уменьшили количество деталей стягиваемых гайкой хвостовика что-ли с 11 до 4х в итоге не ослабевает натяг этог гайки в результате износа торцов деталей и не разбивается коробка из-за осевого перемещения деталей.

 

вот, собственно на разорваном пакете потому и дольше проживает 5-я

[optimus prime 763]

О да,глобальная переделка что бы гаечка не откручивалась

 

PJR,Не, не слышал,мы всегда сорвать не можем эту гайку

[Sj Makar 546]

добавим в черно белый текст немного цветных картинок=)

 

сегодня отвез мастеру обратно коробас с новой шестерней 5 передачи и новой муфтой, будет разбирать и смотреть что и как там, мучает его вопрос толщины шайбы перед шестерней 5 передачи, возможно она выносит нам мозг, может кто то замерить её толщину? может она у кого то есть?

 

и так - вот почему у меня ЗХ стал включаться без нажатия...

 

 

после этого я сказал вообще не ставить эту деталь в коробку, так что её там после сборки вообще не было, задняя включается свободно, мне так больше нравится, а не попадать в заднюю после 5 - надо думать головой=)

 

дальше вилочка 5\ЗХ, ну немного так потасканная))

 

 

 

ну и привод спидометра моднявый, ну что б вентилировалась коробка получше))

 

 

гайку маслозаливную всё так же не удается открутить, вчера пробовал когда ещё коробка была прикручена на машине, тянул сильно - толку ноль, можно конечно удлинитель на ключ одеть, но сами знаете что можно с дуру сломать... так что оставил её в покое, масло будет заливаться повторно через рычаг, а до следующей замены масла коробке ещё дожить надо)))

[Emissions 1 500]

можно конечно удлинитель на ключ одеть

я вот таким способом в мосте сливную пробку и выкручивал

[optimus prime 763]

Зубилом узким нужно стронуть с места пробку

[RusLi 461]

нагреть горелкой пробку?

[Sj Makar 546]

такое впечатление что там реально потянута резьба... все мучения могу привести к срыву виткой и ещё большему головняку, по этому пускай будет так, пока всё устраивает, масло в коробку зальем...

[Sj Makar 546]

новая муфта и новая шестерня пятой передачи с втулкой на которой она сидит...

собираем всё, после затяжки гайки хвостовика на нейтрали вращая первичный вал и придерживая вторичный появилось сопротивление! тот тип сказал что получается шестерню пятой передачи зажимает, втулка коротковатая получается, что делать??? коробка на машине не проработала и минуту, похоже заклинила на пятой передаче! отпускаю сцепление и тут же машина в натяге глохнет, плавно отпуская и подгазовывая машина тогда начинает катится немного вперед, ну как бы похожее что на пятой едет получается... что делать??? или тут только спички и бензин помогут?? а то у меня уже нет вариантов, меня это достало!

[Fast 25]

Sj Makar, У меня также было,мастера которые делали ,просто отпустили гайку немного.В итоге подразбило шлицы.Разобрался потом в чём дело ,менял втулку.Понимаю что скажешь что она новая,но такие сейчас запчасти

[srg_a 41]

свап коробки поможет и про сцепу не забудь, настроишься, все равно к этому вернешься)

с ужасом вспоминаю те времена когда коробку туда сюда перекидывал, то сцепа, то коробка рыганет

нафик оно тебе надо? может нуивона?

[Sj Makar 546]

Fast, именно так и получается вроде как, втулка просто напросто короткая! это писец товарищи... новые детали, хуле... тож он мне сказал на одну грань отпустить гайку попробовать, но я этого ещё не делал, мне реально уже это поперек горла! руки опустились прошлый раз, как назвать нынешнее состояние я даже не знаю...

 

 

srg_a, я месяце езжу на этом дровалёте, ещё свапать сюда что то сейчас? та ну его накуй... оно меня вымотало уже по самое не хочу, я уже ничего не хочу... настройки никакой в этом году уже точно не будет, ничего уже не порву... вот именно сейчас даже вообще нет желания видеть ту машину, ничего не хочу уже...

[srg_a 41]

ставь на зимовку, весна осени медренее)

[Sj Makar 546]

Уже был план действия, уже думал что дальше надо переделать, а хрен там... Короче вообще не стоит теперь на нее…

[pash.z 51]

какой то мастер неправильный он если занимается ремонтом кпп должен убедится в нормальном качестве деталей а после собирать коробку.Я первую кпп разбирал ваз5 ст разорваный пакет так долго тупил, разбирал собирал шестерни пока не убедился что все ходит, крутится и включается а только потом на машину.А вообще по себе знаю что пословица утро вечера мудренее работает,так что надо переспать с етим всем а там думать что и как дальше делать.

[Fast 25]

тож он мне сказал на одну грань отпустить гайку попробовать

 

Не варик,клацать будет и разбивать шлицы(

[PJR 75]

Sj Makar, Самый простой свап - это свап КПП Полонез Каро, первая передача там очень короткая, зато какая вторая и третья, в общем варианты для отступления есть. Но я думаю всетаки приведешь в чувства свою КПП. Четырехступки рабочей нету поставить временно?

 

На нива форуме акцентируют внимание на важность затяжки динамо-ключом, может это поможет?

Змінено 14 вересня 2015 користувачем PJR

[Sj Makar 546]

pash.z, Вроде нормальный мужик, сам говорит в шоке от происходящего, первый раз так попал с коробкой, всегда нормально все было... Эта какая то проблемная, тут же даже по книжке она не собирается, к примеру ма лоотражающая шайба в нее просто не влазит, места не хватает под нее...

Fast, Ну думал может хотя бы проверить, отпустить гайку и покрутить втор вал, если начнет легче крутится - значит это оно... А вообще я так понимаю что эту втулку отдельно купить нельзя? Только с шестерней? Какие варианты будут? Шлифануть шестерню, что ли? Что б уменьшить длину шестерни и втулка будет торчать дальше получается...

 

 

PJR, Неее, Полонеза никогда тут не будет, там с передатачными лажа еще больше чем у ВАЗа, то коробка от безвыдности)))

[Emissions 1 500]

это свап КПП Полонез Каро

говно это, по сути никто ее для гонок не использует, так как дибильные передаточные числа, слишком большой разброс между 1-й и 2-й.

 

Даже банальный замер времени до 100км на полонезе будет больше времени чем на обычной 4ст ВАЗ

Змінено 15 вересня 2015 користувачем Emissions