Замена сцепления (Архив)

[F.I.X. 3]

а центруют специальным девайсом типа трубочка она в комплекте идет к сцепе или надо докупать?

Я центровал первичным валом от сломаной коробки-- прикольно))

[Andriy_IF 13]

Менял, коробку, заодно и сцепу, по ходу.

Что удивило, старый диск, хоть прошел 100 тыс, выглядел очень хорошо, тыс 50 еще бы прошел,выжимной в норме, корзина тоже.

Поставил сакс.

Так вот , это сцепление считается беззазорным, стоит ли подшипник подгонять под лепестки, или регулировать по классическому варианту?

 

А так ощущения - когда первый раз нажал педаль, то думал,что жидкость ушла.

[SNeg 1]

Как определить годится ли нажимной диск к дальнейшей эксплуатации или нет? На нем есть неровности...

[Коллега 10]

На ВАЗ 21043 я ставил диск сцепления Нивы там пружинки в диаметре толще, а если лепестки на корзине не отогнутые то зачем менять корзину.

[kutniy_vitalik 1]

Купил себе "Люк" там пластмассовый подшипник он выдержыт или его заменить!!!!!!!и как поставит водомый диск ?????Подскажите пожалуйста!!!!!!

Змінено 31 серпня 2010 користувачем kutniy_vitalik

[djurka 493]

там пластмассовый подшипник

Если ты имеешь ввиду выжимной, то у меня на Валео тоже пластмассовый. Уже 2000 пробег, вроде нормально пока

[VAZелин 19]

kutniy_vitalik, то что пластмасовый не напригайся, у самого как писал

djurka, и все хорошо,проблем небыло и нет.

Диск ставиться при помощи направляющей(Она в последнее время идет в комплекте).На диске более выпуклая часть идет в сторону корзины, а не маховика.

[Grey95 1]

подойдет по креплениям точно также как и 2101

лучше тем что площадь фрикционных накладок на диске и корзине 2106 больше, чем на 2101 сцеплении, то есть сцепление более долговечное и расчитанное на большие нагрузки нежели сцепление 2101...

у вас на маховике наверника уже есть выработка от 01 диска 06 диск будет долго притиратся !если хотите 06 сцепление то надо поменять и маховик!

[xodesh 1]

напишите пожалуйста отзывы о сцеплении HOLA. Буду признателен.

[ПРОХОЖИЙ 19]

Прекрасный комплект,даже туба с смазкой+направляющая для монтажа.Претензий последние 4-5лет не слышал.Придет время себе буду только HOLA ставить.

[xodesh 1]

сегодня последнее ХОЛА забрали прям из-под носа))). Поскольку муки выбора терпеть больше не смог, а деньги куда-то уплывают, то взял ВИС. Но есть в этом и ++ - сцепление оригинальное.. Поезжу - отпишусь, если кому интересно будет...

[maxisdark 1]

Народ, нарисовалась проблемка: буксует сцепление. Причем буксует когда хочешь - на холодную практически не буксует, на горячую - буксует хорошо. Причем пару лет назад начало подбуксовывать - а потом само по себе перестало. Ну и еще - подтекает масло под колокол.

Вывод - течет либо задний сальник коленвала, либо коробки, и, как подсказал Wood100k, возможно, замаслилось сцепление.

Я понимаю, что идеальный вариант - снять все нафиг, заменить сальники и само сцепление, но как же неохота этим заниматься....

Вижу как временный выход - не снимая промыть сцепление от замасливания . Например - керосин, бензин, аэрозоль для чистки карбов-двигателей. Вопрос - как это все туда зафигачить?

[Gmek 6]

Народ, подскажите на что обратить внимание при покупке корзины б/у? Просто сейчас с денежкой напряг, а ездить нужно. Спасибо

[ПРОХОЖИЙ 19]

Gmek,смотри на привальную плоскость,та с которой крутится диск сцепления,она должна быть ровной без всяких переходов и т.д.,Нажимные лепестки однорядно выпуклые,еще лучше корзина без паука.посмотри на новую и на б.у

 

maxisdark,снизу отогни защиту между мотором и кпп,,,или через чехол вилки

[VETERAN 1 319]

Обов'язково перевір цілісність вижимної пружини. Це та, з якої лєпєстки торчать. Основа її має бути цілою, без тріщин. Ще буває, що тріскає упорне кільце. Це кусок стального дроту діаметром 3-4мм, зварений в суцільне кільце великого діаметра. Воно охоплює всі заклепки і служить опорою для вижимної пружини. Бажано, щоб не було великих ровів на робочій поверхні. Ну і має бути цілим корпус, всякі там зачіпки і заклепки мають бути на місці.

[hedgehog 2]

Всем день добрый.

У меня вопрос (сорри если оффтоп) как можно определить необходимость замены сцепления (диска или полного комплекта) по поведению машины, т.е. не разбирая коробку?

Тут пишут про "пробуксовку" какие "симптомы"?

 

Заранее благодарен за ответы

Змінено 19 жовтня 2010 користувачем hedgehog

[Бакс 256]

hedgehog, самый явный симптом когда газу наваливаешь с низов, тахометр вверх пошел, а спидометр нет, вот только передачу перемкнул на повышенную и дрозда, если тах пошел, а спидак нет - то это пробуксовка. Ну оно еще и так чувствуется но я ж тебе ощущения уже не передам

[NeoN4ik 1]

Дмитрий $, плюс ещё гарью в салоне от сцепы воняет!

[Gmek 6]

Дмитрий $, плюс ещё гарью в салоне от сцепы воняет!

 

Не обязательно, может и не вонять!

[hedgehog 2]

hedgehog, самый явный симптом когда газу наваливаешь с низов, тахометр вверх пошел, а спидометр нет, вот только передачу перемкнул на повышенную и дрозда, если тах пошел, а спидак нет - то это пробуксовка. Ну оно еще и так чувствуется но я ж тебе ощущения уже не передам

 

У меня тахометра нету (ВАЗ2101), машина идет ровно (при переключении передачи на повышенную бывает сначала низкая динамика разгона но не долго потом разгоняет нормально, я думал это от карба зависит и почти вылечил регулировкой, только если рано передачу включишь то может быть такое), на подъемах нормально.

Может есть какой-то метод определения (там разогнаться до 40 и включить вторую передачу или на 30 четвертую...)?

 

Дмитрий $, плюс ещё гарью в салоне от сцепы воняет!

 

иногда бывает запах гари но я грешил на выхлоп проезжающих мимо авто, какой именно запах гари сцепы не знаю (да и бывает такое очень редко, летом бывало)

[Бакс 256]

ну как тебе описать запах паленой сцепы я не знаю, выжми педаль не до конца и оборотов дай - и понюхаешь

Если по теме - то слышно же что обороты растут а разгон нет, вот это и есть пробуксовка

[hedgehog 2]

при старте на подъеме сначала отпускаю сцепление что бы машина без тормоза держалась на месте, потом добавляю газ и одновременно отпускаю сцепление, запаха гари при этом нету в салоне (я так понимаю что должен появиться при такой работе).

 

на слух обороты с разгоном растут синхронно, едет равномерно...

 

нашел на форуме такое сообщение:

 

Можно проверить , заводишь машину , втыкаешь 1 передачу и не нажимая газ отпускаешь сцепление, если едет, нажимаешь потихоньку тормоз, если начинает угасать. значит сцепление в поряде

 

у меня таким образом едет машина, вот тормозить не пробовал, я так понимаю должна глохнуть при торможении?

[Бакс 256]

hedgehog, не мешай машине ездить.навернется сцепа - почувствуешь

[hedgehog 2]

hedgehog, не мешай машине ездить.навернется сцепа - почувствуешь

 

ты не первый кто так сказал, значит у меня с машинкой все гут спасибо

[djurka 493]

hedgehog, На стоячей машине делаешь подсосом холостые обороты повыше, выжимаеш сцепление, втыкаеш первую передачу, правой ногой хорошо жмешь педаль тормоза, а левой плавно отпускаеш педаль сцепления. Если холостые падают, и машина глохнет, значит со сцепой все хокей, а если обороты падают до определенного уровня, а потом нет, несмотря на полностью отпущеную педаль сцепления, значит сцепление буксует.

Упс. Не прочитал полностью все ответы. Пост можно снести. А можно и не сносить ))