Двигатель ревет, машина не ускоряется

[tatar 1]

При движении на 3 и 4 передачах, при резком газе обороты повышаются а машина не ускоряется,(особенно на подъемах), при сбросе газа и постепенном повышении обороты падают и машина начинает уже ускорятся параллельно оборотам двигателя.

Есть подозрения на пробуксовку сцепления, подскажите кто что думает по этому поводу.

Заранее благодарен за ответы.

[MaeCTpO 1]

отрегулируй карб и зажигание

[vertolyot 9]

при чем тут карб и зажигание?

признак спаленного сцепления, при резком газе просто срывает, мотор крутится а машина не ускоряется.

или мотор сильно мощный, резину срывает на асфальте

[MaeCTpO 1]

кому как, у меня было такоеже - поменял сцепу - не помогло - отстроил карб - поехала - при резком газе - так называемый тапок в пол - перелив цилиндров, захлеб машины вообще то

 

но если ты не в пол и вторая камера не открывается то тогда да - сцепление, а так банальный перелив

[Quarz 3]

В первую очередь, проверь привод сцепления. И только потом лезь в корзину.

[vertolyot 9]

MaeCTpO,

при резком газе обороты повышаются

[tatar 1]

Т.е. зазор свободного хода педали?

 

при чем тут карб и зажигание?

признак спаленного сцепления, при резком газе просто срывает, мотор крутится а машина не ускоряется.

или мотор сильно мощный, резину срывает на асфальте

 

Двиг 1.2 (колеса точно в букс не срывабтся

Может карб и не отрегулированный, но мне кажется обороты должны как-то соотноситься со скоростью(ускорением), а если мотор едет, а машина нет значит передача мощности не происходит должным образом

[Stalker-3 99]

tatar, а у тебя тахометр есть??? откуда инфа что обороты повышаются??

[ORION 7]

Однозначно сцепление пора менять.

[tatar 1]

tatar, а у тебя тахометр есть??? откуда инфа что обороты повышаются??

 

Тахометра нету, обороты на слух так как будто пробуксовка на скользкой пов-сти газуешь, а машина не едет, так как надо

 

Однозначно сцепление пора менять.

 

В сборе с корзиной или только диск.

Реально заменить самому? (там вроде бы надо какой-то вал для центрирования диска сцепления относительно маховика и корзины)

[Yurec77 206]

tatar, Самому реально,но нужна яма и помошник.

Если туды собрался лезть то менять все и сразу.

Заодно посмотриш что там творится.

[Stalker-3 99]

tatar, На слух ты обороты особо не услышишь)))) Рев мотора и обороты- разные вещи, поставь тахометр- 99% что обороты не поднимаются. Просто нужно логически оценивать ситуацию- это Жигули а не Феррари и ожидать от двигателя 1.2 литра много не стоит. Змінено 31 жовтня 2012 користувачем Stalker-3

[Денис 37 1]

tatar, перед разборкой сцепления найди старый первичный вал или часть вала со шлицами .....

[vertolyot 9]

На слух ты обороты особо не услышишь)))) Рев мотора и обороты- разные вещи, поставь тахометр- 99% что обороты не поднимаются.

а можно мне объяснить что такое рев мотора?

[ORION 7]

Цитата:

Сообщение от ORION

Однозначно сцепление пора менять.

В сборе с корзиной или только диск.

Реально заменить самому? (там вроде бы надо какой-то вал для центрирования диска сцепления относительно маховика и корзины)

В жигулях все можно сделать самому.

Можно только диск,посмотреть в каком состоянии корзина если норм то оставь(на зеркале корзины борозды глубокие,сильно припалена до черного цвета и поведена надо менять),заодно глянь выжимной подшипник если есть люфт то замени его(что бы второй раз не лазить).Отцентрировать можно первичным валом или чем нибудь подходящим но как правило при покупке диска сцепления с ним в комплекте идет направляющая пластиковая вместо первичного вала( ведь не у всех он есть).

 

tatar, На слух ты обороты особо не услышишь)))) Рев мотора и обороты- разные вещи, поставь тахометр- 99% что обороты не поднимаются. Просто нужно логически оценивать ситуацию- это Жигули а не Феррари и ожидать от двигателя 1.2 литра много не стоит.

Можно по спидометру определить. У меня так было на первой тронулся потом вторую со второй на третью а она не едет а спидак показывает 60км\ч сбрасываю газ хоп подхват и начинает плавно в натяг разгоняться.

[tatar 1]

В жигулях все можно сделать самому.

Можно только диск,посмотреть в каком состоянии корзина если норм то оставь(на зеркале корзины борозды глубокие,сильно припалена до черного цвета и поведена надо менять),заодно глянь выжимной подшипник если есть люфт то замени его(что бы второй раз не лазить).Отцентрировать можно первичным валом или чем нибудь подходящим но как правило при покупке диска сцепления с ним в комплекте идет направляющая пластиковая вместо первичного вала( ведь не у всех он есть).

 

 

Можно по спидометру определить. У меня так было на первой тронулся потом вторую со второй на третью а она не едет а спидак показывает 60км\ч сбрасываю газ хоп подхват и начинает плавно в натяг разгоняться.

 

Спасибо за дельный и адекватный ответ. У меня сейчас машина точно так и едет как вы описали.

[Роман Петрович я! 1]

Не забдь при замене сцепления смазать шлицы первичного вала кпп литолом или салидолом .

Ссылка по разборке в помощь Посилання

[USSRMoto 170]

не тпешить менять сцепу! Сначала проверить свободный ход вилки. Сцепление небось0берет в самом верху педали?

[sanya_korin 1]

не тпешить менять сцепу! Сначала проверить свободный ход вилки. Сцепление небось0берет в самом верху педали?

80% шо в нього просто треба відпустити шток на робочому ціліндрі счеплення.

[USSRMoto 170]

sanya_korin, и я ж о том же