Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

Только когда на Сиби покатаетесь не надо роптать, что ВАЗовские движки гавно и 200 к для них предел. Основной показатель для большинства ЦЕНА, а чтобы оправдать свою совесть начинается повесть о том что и этого с головой хватит и тд. Сиби по тестам, причем не по одному, а по многим независимым друг от друга даже не выходит на свои заявленные показатели. Да и мотор Таврии который я видел после 90к с Сиби у меня вызвал жалость к машине.

Никто никого не заставляет заливать какое то конкретное масло, лейте кому что нравится, но не надо молодым и малоопытным советовать, что лучше чем низкобюджетное масло за 100 грн ничего нет и что оно ничем не отличается от своих более дорогих и качественных собратьев.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Осенью залил 10w40 BIZOL GOLD (пишут что немец) брал в Ашане 170 грн. за баклажку ,зимой в -30 заводилась с пол тыка,вроде масло нормальное-мож кто знает о нем больше?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2107, Бизол с Германией связан так же как АТ с Чехией, просто зарегистрированы там и сайт повесили в зоне .де, а так левак леваком, просто раскрученный. Спецификаций и допусков они не получали, просто написали на этикетке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2107, я вот тоже купил синтетику Бизол, вроде как Германия.

Выяснение показало, что делают его действительно в Германии на уважаемом заводе, но по заказу этого самого Бизола, а что он заказал изготовить и по какому рецепту - естественно, тайна. Это обычная практика, но настораживает то, что этот Бизол возник из ниоткуда в начале 90-х и, как писал Дмитрий $, никаких независимых сертификаций не проходил.

Само по себе это не значит, что масло плохое, просто хозяева фирмы сэкономили на сертификации. Но есть опасения, что они могли сэкономить не только на этом :(.

Правда, многие пользуются этим маслом годами и большинство довольно.

Я для себя решил поездить на купленном полсрока, а потом купить другое.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хоть бы кто залил что-то стоящее, Бизол по лету лили в газонокосилку бензиновую, там ему и место

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс Делортович -что ты считаешь стоящее? у меня как раз время подошло масло менять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, так они действительно не идут на угар ;) Я лично ездил и на том и на том масле. И на бипи ездил, так вот каждые 1000км доливал масло...

а я после БИПИ двигатель разбирал , то что угар это мелочи ( хотя на новой машине не подливал ни капельки, синтетику лил).главное что движка внутри чистая была .если бы не обрыв ремня ездил бы и ездил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Арал, ликви моли, мотуль, кастрол(если найдешь хорошее) куча масел есть, была бы голова на плечах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Арал, ликви моли, мотуль, кастрол(если найдешь хорошее) куча масел есть, была бы голова на плечах

Хорошее масло это НАСТОЯЩЕЕ. Если есть свои люди в этом бизнесе, спроси у них Они знают, какая из ихних подделок менее страшна для двигателя.:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, у тя есть люди в этом бизнесе? Спроси у них, спроси у них полностью, почему ты не спрашиваешь у них? :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, А че так удивляться? Была когда то передача по ТВ про подделку ликеро-водочных изделий. Выступал директор нашего Луганского ЛВЗ. Задали вопрос, где можно купить гарантировано настоящую водку. Прозвучал ответ, только в единственном магазине, который находится при заводе, да и то не 100% гарантии, потому что там тоже работают люди, которые могут принять "левак".

Так же есть у нас в городе магазин по продаже автомобильного масла, который себя зарекомендовал с положительной стороны. Хозяин магазина по началу открыл точку на рынке, но через неделю от нее отказался, аргументировав, что он САМ лично не может там стоять, а реализаторам доверить свой иммедж не может, потому что за неделю ему была масса предложений того же масла, что и у него, но по цене в два раза дешевле закупочной цены(кстати, он оф. диллер). В данный момент у него один единственный магазин, который он сам лично контролирует.

А мы покупаем в непонятного происхождения магазинах, а то и вообще на рынках масла и считаем что купили самое что ни на есть настоящее. Только не учитываем того, что по документам привезено две бочки масла(или пару контейнеров), а торгует магазин всем этим около года, при этом реализовав несколько тонн "левака", оставив нормальные масла для проверяющих и для "нужных людей".:multi::multi::multi:

 

Так что не стройте себе иллюзии, госпада:multi:

Как говорится, "взрослые люди, а в сказки верим":-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Anndreykov, я сам маслом занимаюсь и запчастями, посему знаю где брать оригинал :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $----с этого момента прошу поподробней,что можеш посоветовать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $----с этого момента прошу поподробней,что можеш посоветовать?

И мне пожалуйста.:bv:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Yurec77,вот насчёт "оливи промивної", лично я бы поостерёгся (уже стоко говорено-переговорено за целесообразность промывки). Это раз. Если уж приспичило, то бери промывку того брэнда, масло которого будешь потом пользовать. Это два. Применяй без промывки полусинь и почаще меняй маслице (7-8 тыков, ну максимум девять, если основной режим движения в населённом пункте). Это три. Ну и самый лучший способ промывки - берешь по лету канистрочку минералки того брэнда, полусинь которого потом зальёшь. Сливаешь старое масло, заливаешь минералку, меняешь фильтр и катаешь пол-тыка. Потом сливаешь минералку, меняешь фильтр, заливаешь полусинь (потом меняешь по регламенту) и в добрый путь. Такая промывка раз на 30 тыков, но способ отнюдь не бюджетный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо напівсинтетичне мастило якісне (ми маємо на увазі оригінальне,) то вньому присутня велика кількість миючих присадок і я не зовсім розумію фокус промивки літом мінеральним мастилом. Мінеральне мастило апріорі закоксовує двигун чи я не правий? Деякі виробники напряму пишуть, що небажано заливати напівсинтетичне без попередньої промивки, якщо використовувалося мінеральне. Хоча це може бути і чисто грошовим трюком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
почаще меняй маслице (7-8 тыков, ну максимум девять

 

Если это для тебя "почаще", то как тогда обычно?

минералка 6, полусинь 8, синь 9-10, это норм интервал учитывая наше качественное топливо.

 

 

Мінеральне мастило апріорі закоксовує двигун чи я не правий?

ты не прав, есть такая минералка что всю жизнь отъездишь и будешь думать что синька. Хотя если менять вышеуказанным методом "почаще" то все возможно :))))

 

Ну и самый лучший способ промывки

 

Это увеличить интервал замены в 2 раза. То что ты выше с минералкой описал это бред. Ну и естественно маслом только нормальным можно вымыть мотор, если туда навоз лопатой трамбовать в маслозаливную горловину, то хоть каждый день меняйте оно до лампочки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я за освітою інженер-тріботехнік (трібос-тертя), мастила я вивчав не по назвах фірм виробників, а виключно по технічним показникам, і мінеральне мастило від напівсинтетичного, тим більше від синтетичного відрізнити можу (якщо це дійсно оригінальні мастила). На мою думку використання мінеральних мастил повино було закінчитися років 15 назад, і дійсно це суцільне марення з промивкою мінеральним мастилом викликає в мене нездоровий сміх.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kriyk, когда ты учился еще понятия присадок не было, или это только развивалось, сейчас все по другому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мінеральне мастило від напівсинтетичного, тим більше від синтетичного відрізнити можу

:multi: а как?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я закінчив навчання в 2000 далі вирішуй чи це давно чи не давно і в питаннях присадок я не такий вже і невіглас бо за цим постійно слідкую. Особиста цікавість і робота зобовязує

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kriyk, ну так тогда ты должен быть в курсе, что все американские авто сейчас сходят с конвеера с минералкой в двс и нормально при этом катаются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kriyk, ну так тогда ты должен быть в курсе, что все американские авто сейчас сходят с конвеера с минералкой в двс и нормально при этом катаются.

 

Чистий бізнес. Лінії продукують дешеве мастило в величезних кількостях його потрібно кудись дівати.

Доречі подивився твої експеременти при -25 дуже повчальні. За такий героїчний і дійсно наглядний матеріал - повага. Оссь це і є відповідь на всі питання яке мастило потрібно використовувати. А ми проводили експеременти ще й при температурах +100...+150 так там картина ще більш трагічна по відношенню до мінеральних мастил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×