Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

kriyk, летом планируем провести эксперимент и по нагреву, но пока необходимо кое что докупть и дождаться благоприятных условий. Американская минералка очень качественная и на морозе не дубеет, в -28 я на ней спокойно воспламенялся. Прогресс на месте не стоит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділися інформацією по америкосівській мінеральці (ну хочаб назва) хотілося би вивчити її хоч заочно. Тому що повторюся, на даний момент всі мінеральні мастила на нашому ринку це майже олія-олейна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поділися інформацією по америкосівській мінеральці (ну хочаб назва)

Kendall, 76, они на минеральной основе и Ликви Моли, например, делает масло для америкосов и оно тоже на минеральной основе. Уже прошло то время когда смотрели на холодную вязкость и стучали себя в грудь, говоря какая тут основа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Медвежонок, ты скоро будешь яблочный сок лить, потому что в сад пойдеш :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

прошу совета. у меня было залито масло ХАДО полусинь, заметил что масло стало быстро расходоваться и под маслозаливной крышкой образовывается ни пена а желе какоето коричневого цвета, движек капиталился добротным мастером, к нему претензий не имею. Долго искал хорошее масло и мне приглянулось Aral Blue Tronic 10W40 цена не кусается, и по отзывам тоже пишут что, подделок еще не начали делать. Как быть? Я хочу слить остаток масла и без промывки залить нового. Правильно ли я сделаю?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если ты меняешь по причине того, что на маслозаливной горловины признаки конденсата

с маслом то не парся.

 

Промывать не надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, бред или не бред, то бабка надвое сказала - все авто в профиле проганял описанным способом (на ином и даже через 10 тыков), нареканий нет, техника в строю, чего и всем форумчанам желаю. Далее не все имеют возможность чисто штатовскими маслами пользоваться - сосед по гаражу Мопаровское пользует (ему сестра со штатов в грелках отсылает). По существу замену масла нуно осуществлять по наработке (в мото-часах) - если постоянно на дальняке, то 10 тыков не в напряг, а если постоянно в городе то бывает шо и 7 тыков уже много.

Теперь за синьку. Как отличить ПАО от гидрокряка? Не для кого не секрет, шо многие громкие названия "Синтетическое масло" не что иное как масло, полученное путём процесса гидрокрекинга, получается навар идёт за громкое название "синь".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как насчет мнения моих знакомых МАСТЕРОВ по двс- минералка- 2-2,5тыс -срабатывание присадок в масле- замена,полусинь- для откапиталенного движка- 3-5тыс.км- замена(меньшее значение- для города),и еще мнение..- хорошего масло- это хороший бензин!!(за газ- вообще отдельный разговор,- там полусинь-рулит(и неушатаный двиг)).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как отличить ПАО от гидрокряка?

 

Это уже надо знать что ты берешь и естественно брать оригинал, а не подделку. Сейчас настоящая нормальная синтетика и НС это нонсенс. Да и ПАО уже давно не на пьедестале, эстеры рулят, но масла только на их основе по карману далеко не всем.

 

бред или не бред, то бабка надвое сказала - все авто в профиле проганял описанным способом (на ином и даже через 10 тыков), нареканий нет, техника в строю, чего и всем форумчанам желаю

 

Мотор, особенно ВАЗовский очень живучая вещь, посему ты просто укорачиваешь им ресурс, но не убиваешь моментально.

 

минералка- 2-2,5тыс -срабатывание присадок в масле- замена

 

В масле несколько пакетов присадок идут, на 3к некотоыре только начинают действовать. Конечено чем раньеш менять тем лучше, это бесспорно, но по соотношению потраченные деньги/ресурс такие замены нецелесообразны если ты нормально на авто ездишь а не выгуливаешь раз в год.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прочитав 19-ть страниц,решил,так сказать,поделиться своими наблюдениями.

Машина у меня 12-ть лет, с момента покупки заливал МАНОЛ(по качеству и цене-отлично,использовал года 4),затем появилась возможность брать МОБИЛ-1(причём именно штатовское,тут конечно всё было на высоте),но как бакс скаканул встал вопрос что лить,пробовал: АРЕКА(терпимо),ЕЛЬФ(хорошо ,но горит больно много),КАСТРОЛ(нормально,но как не странно хватает не более чем на 6тыщ),АДИНОЛ(хорошо,но мыть ,по моим наблюдениям,начинает как-то в растяжку,т.е на болеё большем промежутке пробега),ЗИК (тоже вроде ничего,однако особого "кайфа" не наблюдал),сейчас по скромному лью ЛОТОС(по качеству в норме и по цене тоже,пользую 2-ва года замена на 7-ми тыс., ПОЛЬША его только разливает, завозится туда из ГРЕЦИИ )

Хотя побеседовав с людьми которые занимаются маслами понял ,что добрая половина брэндовых масел разливают на ОДЕССКОМ маслоперерабатывающем заводе,наши рабочие,и толком это дело не контролируется.

А моё скромное мнение такое:если в ВАШЕМ городе есть офф. представитель брэнда, то можно брать смело!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
добрая половина брэндовых масел разливают на ОДЕССКОМ маслоперерабатывающем заводе

для тех кому посрать что лить в свое пихло, а ты я вижу лил все что можно, все перепробовал, пиносол не забуль линуть, гляди компрессия поднимется:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачем-же так грубо?От проб и ошибок- никто незастрахован!Ну нету у меня в городе оф представителей,ехать искать?- у меня не Бентли!(только пробовать!- есть мнение,что двиг-двигу-рознь и масло разное подходит..)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс Делортович, стоковый двигатель ранее на м6зг12 ездил и не парился. А теперь выбор огромный и для стока не так уж важны такие показатели, которые важны к примеру для современных импортных движков. Главное не покупать полное г... и спокойно ездить на каком то усредненном варианте.

Для тех кто ездит на "заряженных" движках или хотя бы "несколько доработанных", вопрос уже встает немного по другому. Так что не нужно всех под одну гребенку мерить. В свое время свой сток 2103-й двигатель кормил маслом Маст-Экстра и был доволен(менял его через 10-12 тык). Продана машина была с пробегом движка после капиталки в 60 тык и компрессия была как у молодого. Постель РВ была беленькой. А когда переделал свой 011-й движок на короткий шатун, это масло после пробега 1000 км сажей забило масляный фильтр. Подумал сперва что на подделку попал, но в процессе езды на этом масле на прежней машине остатки по 1 литру(конистры были 5-ти литровые и в доливке движок не нуждался) скапливались и насобиралось на очередную смену. Было залито "проверенное" масло. Его так же хватило на 1000 км. После перехода на недешевую полусинь проблема была снята. Но с тех пор на минералке не езжу, да и полусинь применяю только проверенную и приобретенную у оф. представителя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Крепко я призадумался о том что написал по поводу моих наблюдений:Солекс Делортович!!!,такое впечатление создалось,что готов он и в душу мне на...рать!из-за того что я тут написал.

Мне не всёравно что лить!,но когда ВЫ Ув.Солекс Делортович,пару раз из-за подделки попадёте на капремонт то я погляжу ЧТО Вы скажете и какими словами будете выражаться про тех КТО эти масла "набадяживал",а у нас в Харькове,скажу Вам для примера,продать могут(причём не важно СВОЙ Вы или ЧУЖОЙ)обычное МГ-8 как за МОТЮЛЬ.

Да а ВЫ к стате наверное только всё время МОБИЛ льёте(или ещё какое ИМЕНИТОЕ),так советую поспрашивать у ВАШИХ хороших знакомых(я уверен,что там где покупаете/берёте,они есть!)откуда идёт поставка и я думаю многое станет на свои места,и не будете удивляться почему некоторые перепробовали столько брендов(хотя если глянуть то выйдет смена раз в 2-ва года)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tdyardT,ничего личного. А че спрашивать знакомых? они тут уже отписали:multi:. Не уверен - не лей!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот тут товарищи ещё подсказуют:можно в инете глянуть на фоты вскрытых движков после масел различных брендов,то же интересно ЧТО на это скажете:ay:

Я конечно ничего доказывать не хочу,но мне интересно,собственно, как можно подстраховаться, чтобы брать одно и тоже хорошее масло,и это при тех условиях что поставщики меняются с завидной регулярностью!

Змінено користувачем tdyardT

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

скажем что мутно это все, никто не знает как эксплуатировался автомобиль, какое конкретно масло было паленка\оригинал, можно по глупости загубить мотор и кричать что масло виновато

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Согласен,если авто только куплено и в принципе не известно что туда лили(а там могут быть какие-либо "мега" присадки),или как ездил/эксплуатировался автомобиль,ЧТО туда заливалось,то да!Действительно людская глупость большая,но в данном вопросе(о выборе масла) я думаю что марка и брэнд под которым выпускается имеет далеко идущие последствия(и поэтому посто необходимо знать проверенных поставщиков).:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
borzoj, я заливал, больше не буду. Мы часто проводим на своих авто эксперименты, посему решил попробовать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×