Перейти до публікації
nazgul

21011 "Nazgul" красненькая малышка

Рекомендовані повідомлення

slashxxx, спс, понял... но объяснили как они диски делают, идея хорошая. но немного не нравится (после того как выравнивают, а ровняют так же но стараются аккуратней, подогревая и выдавливая, опосля протачивают диск на станке, что б не было биений....) как-то так, вообщем машина пока не нужна, все равно гбц не нравится моя мне, а на другую жду направляющие и чем впускной с выпускным пилить.... клапана теперь буду пробовать другой формы =))) недавно глянул ан москвичевские. а то не попадались =) вобщем теперь понял для чего такие клапана как у меня, так что со своими новыми форму клапана оставляю ту же.. только утоньшаю тарелку и ножку делаю меньше привалочнуб фаску, все равно седла по внутряку 34, ну и возможно тюльпанчик.... а забыл же написать купил бронзовые направляйки бэховские комплект г2070 ид ихний. у токаря на проточке... под стопора и уменьшение длинны.

 

DRiV3R, вадик белые диски реально не такие прочные, где ты с..ка лазишь с перфоратором и чего не отзвонился, я ждал вообще-то... по яме: та еще ловушка 12 см глубиной плюс резкий обрыв (люк был закатаный ну и плюсходовка не в п...зду моя лень делать ее рабочей и мое "умение" перенести вес в обратную сторону от ямы :multi: самое интересное что все же передним я вырулил, т.к. ан переднем только край отогнулся а ободок целый, а на заднем и обод поглулся (полочку имею ввиду)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, Блин звеняй, запарился - забыл. Посылка не пришла, прокладки коллекторов нет, так шо пилить смысла тож нет. Как тока прокладку заберу - сразу приеду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Андрей,сильно не заморачивайся катони с нагревом и катайся дальше,если сильно переживаешь можешь кинуть их назад. С Рлд связываться не советую видел пару их хваленых работ в живую (работа заставила)

первое что видел это диск,удар был немного больше твоего и не наружу,a в глубь выкатали визуально ровно,но от их методов прокатки диск лопнул-варили и тут началось самое оно шов снаружи обточили красиво,a внутри просто пипец,ощущение что даже не трогали чего х з

второе это покрышкa (кстати с тогоже диска) был боковой порез средних размеров в районе 3-3,5 см вдоль покрышки (еще ремонто пригодно-хотя факт появления небольшой шишки не исключен) эти умельцы взяли и зашили скат (это категорически запрещено) хотя надо было проварить и кордовую латку вместо 2х слойной поставили с 1 слоем кордовой нити в итоге шишка была мама не горюи даже с камерой.

Короче решать тебе (извини за много букв)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dandy, ну слэшу нормально сделали =) хотя тут уже конечно разное отношение людей к делу получается, кто-то старается, а кто-то тяп ляп..... давай подсказывай ты то с этим связан куда обратится =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dandy, ну слэшу нормально сделали =) хотя тут уже конечно разное отношение людей к делу получается, кто-то старается, а кто-то тяп ляп..... давай подсказывай ты то с этим связан куда обратится =)

Можно попробовать заехать на "Светлого пути" в районе автоВАЗ есть желтый шиномонтаж сразу за заправкой,в свое время они очень хорошо катали диски, (тоже видел пару работ-очень акуратно все было сделано даже лкп не сильно страдало)

лично себе r16 катал не далеко от дома в кировском районе между остановками "гараж" и "гормаш" на заправке "Лукоил" катанули хорошо хотя лкп немного пострадало,но я был к этому готов.

Я не советую катать диски без нагрева,темболее что греют только поврежденный участок диска,да метал дает слабину,но от удара и деформации это тоже происходит и тут уже никуда не денешься,просто если тупо рехтовать может лопнуть,a сварка еще хуже нагрева (мнение лично мое,основано на опыте работы) не раз видел катаныe и вареные диски последние на балансировкe далеко не в лучшем виде,хорошо все равно мало людей сочат швы (особенно ввнутри),a это и лишний вес и камеру уже не поставишь (может жевать),a в жизни бывают такие моменты,что надо и с камерой поездить (перебиться до покупки другой рези),так что катани стандартным методом,поставь на зад и смело в бои с дорогами макакавки =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

итак токарь втулочки доточил, подсказали с длинами 40 выпуск общая, 37 впуск, проточены канавки под стопора

 

на фото сток выпускная направляйка

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

никогда, рева не будет, остается тот же 1.7, просто гбц будет сделана чуть правильней и в этот раз с практическими стоковыми клопами попробую, возможно когда-то карбы подкину, но это уже сосвсем другая история, а так монокарб 1.7.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пока я ничего по нему кроме коленвала не делал, блок поварить надо для начала и думать, мне тут пищу для ума на коротком шатуне под кинули мол с ним получше на всех оборотах тем более на большом колене

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Собственно сменил колеса катаюсь с радиатора течет как с последней бл....и в подкапотке сауна, на светофоре стою парую )))) пока подливаю воду.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MG]Забил направляйки, наудивление пошли жоще чем стоковые ну и хфото )):

 

Зображення

 

Зображення

 

хорошо что хозяйка холодильника и духовки это не видит ))

 

Зображення

 

Зображення

 

Результат:

Зображення

 

Впуск

Зображення

 

Зображення

 

выпуск такой же почти, направляйки меньше торчат ну и каналы менее аккуратные, не пытался их выводить хорошо

 

А ну и забыл в гараже подогнал прокладки под каналы и рашпилем впускной коллектор, точнул шариком на 32 думаю его на 33 точнуть и задиры наждаком довести как раз до 34 выйти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну еще есть куда совершенствоваться, каналы мне на 4 по 5-ти бальной нравятся, так что будем улучшать навыки, от инструмента многое зависит тоже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на неделе развернул направляйки

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

благодаря срг-а сделал диски, которы в том году об люк ровнял, да и остальные 2 были слегка ударены, поэтому делал весь комплект

 

Зображення

 

еще недели 3-4 назад купил материал для стенда для разборки сборки двигателя, вчера сосед сварил, т.к. я сварочному делу не обучен и не тянет меня :)

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем nazgul

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

100 грн мелкие 140 удары от люка, обошлось без трещин но сказали 15 грн/см сварки аргоном

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А мне стендик понравился, пользоваться им одно удовольствие!;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На выходных промыл радиаторы печки и основной (в том году у старого отрывало постоянно верхний патрубок, та ки ездил без тосола в верхнем бачке радиатора =))), поэтому взял другой радик, пропаялся все теми же силами СРГ_а) основной промылся быстро, а вот радиатор печки мыл 2 дня часа по 2 в каждый, задолбался, мусора неимоверно ка ки грязи в нем, что уж говорить нашел даже 4 см кусов надфиля в нем О_о, купил антифризу драйвера

 

Потом взял развесил по центру масс и по основному весу шатуны, ох и задолбался ж я, в основном проблема была в доработке стенда по развесовке, по итогу он притерпел 4 версии =)))) пока не стал разброс при взвешивании одного и тго же шатуна в пределах 0.1 грамма, по итогу разброс по центрам масс и общему весу добился 0.2 грамма =), фото не делал, но если будет кому-то интерестно..... сделаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×