nazgul 40 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2011 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kontinental 174 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2011 НИФИГА СЕБЕ!!!!!! Ты на выставку?? Мега респект! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rassel 6 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2011 Красота! И гофра так акуратно! ну двиг какимто мажором выглядит... Аж косо смотрю на него, завидую ему чистой завистю что его так любят)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 27 листопада 2011 nazgul, Двигатель эффектно получился, хороший подбор цветов, просто поставил это фото на экране и весь вечер им любовался. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2011 Танунафик так выкрашивать, его же заводить очково... Вдруг маслом дрыснет))) А вообще красиво!!! Зачёт! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2011 ECLIPSE, спасибо, цвет подбирался голубенький с расчетом того что блок в голубом исполнении был (да и кто-то в гараж банку с краской принес, я и покрасил) golden88, спасибо, ну дрыснет, так керхер не далеко, сдуем лишачек, я вот подумываю его на полусиньке обкатать, потом синьку лить ну двиг какимто мажором выглядит... кто-то сказал цыганский =)))))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 10 грудня 2011 покрасил, по заказцу телезрителей =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
.СЕРЕГА.. 1 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2011 Гайки сточил? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 12 грудня 2011 .СЕРЕГА.., мне мои руки нужны с пальцами еще =)))) из-за шнивовского термостата вылезла проблемка штуцер на подогрве впускного коллектора упираеться в держатель акб, переспав с этой мслью ночь, придумал как выйти из ситуации =)))) возьму старую трубку что шла из корпуса помпы в печку и отрежу кусочек там где есть этот штуцерок вставлю его в разрыт трубы (таврическая с печки) которая идет на печку и вообщем останетьс ятолько таврическую аккуратно положить под основным жгутом проводки, а тот штуцер что был на термостате отрезать, а в дырочке нарезать резьбу и болтиком с герметиком запечатать это дело вчера была проводка полность запрятана в гофру, жду в автомагазине катушку 406 газовскую и буду собирать систему зажигания, осталось помотреть как к этим катушкам крепиться, а то я не вкурю, на них ни одного крепления нет О_О Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 26 грудня 2011 приобретен прибор ИКС-1 благодаря одноклубнику evgenev1r (сорри если не правильно), и собственно возник вопрос на нем написано нельзя давать больше 1200 оборотов типа стеклышко может лопнуть, вот я ипереживаю что с моей СЖ порядка 12 не случиться ли сразу разрушение стеклышка =) интересуют ваши мнения!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 27 грудня 2011 nazgul, Со стеклышком ничего не будет. Ставили в мотор со степенью 11,8. Все нормально. Но газовать сильно не решались, смесь построили на хх и все. Не парься все будет норм Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2011 щас пока изучаю теории по трамблеру =) спасибо голден 88 я его сегодня позае.... и еще немного успел жеку-шабашника тоже =)) спасибо мужики, настройка для меня вообще темный лес а подсказатьне кому =), наверное проще двиг перебрать чем все отстраивать =))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
handshaw 2 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2011 Поэтому 50% всех двигателей и не едут. Банально настроить их не могут. И не важно кто его собирал - без настройки одинакого не едет сток, ресивер, дудки, турбо. всему нужна своя настройка.я со своим 1,8 проманался около месяца, чтоб заставить его ехать на карбе и бзс. чухаю инж меня достанет... Так что вперед к победам!) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 5 січня 2012 завел, тарахтит, колбасит, но работает, надо отстраивать, asmax1, видоса нет, у меня е61 =))) ну а помагать мне естественно пришло аж нихера нисколько человек =))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 7 січня 2012 цена мегакасмическая! у него вродь есть уже? nazgul,поборол прибалта? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 7 січня 2012 srg_a, жалуется на брак изделия Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 7 січня 2012 вообще этот вал один из капризных в настройке, если грешить на брак, для начала надо посмотреть в одной ли плоскости вершнины кулачков и промерить базы и высоту кулачков, потом можно будет о чем-то говорить, если это не было сделано, то все-таки пробовать заново все проверять и пытаться настраивать, я тоже когда перекрытие выставлял уверен что оно там было, но при повторной проверке оказался проёп Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 7 січня 2012 srg_a, он ставил в запаздывание, зазоры 0.15 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 10 січня 2012 srg_a, ну как поборол, там есть немного запаздывания, но все же пока так. Жэка-шабашник, щас двигатель чуть приработался его поменьше кобасит, на слух так можно довести до 500 оборотов двиг, только его колбасит, но он не глохнет, выставлю еще как ты рассказывал перекрытие (точней посмотрю правильно я тогда метку отметил или нет =), если нет исправлю), выставлю зазоры 0.17, а то я думал че-т что быстрей клопы стучать из-за больших зазоров начнут, щас у движка пробег км 10 и на ХХ часа 3 =)) но вчера чет- не удержался крутанул тыс 2.5, отпустил сцепление и вообщем на мокром асфальте срывает колеса спокойно, езжу без вентилятора(погодка позволяет) не грется, температуру держить немного меньше 90 гр., еще напрягает в отстройке клопов то что в стаканах, куда вкручиваются солдатики резьба уже подраз.....бана и когда контришь зазор уменьшаеться, пытался их выкрутить (когда покупал новые солдаты там они новые шли в комплекте, хотел на них поменять) но что-то никак, кто-то их у себя выкручивал ????? в дальнейшем после выставления вала, и зажигания, буду крурочить карб (для начала вкручу жик на ХХ думаю 60 вкрутить, надеюсь побороть себя и собрать дома вебер 06 =)))))) asmax1, тем не менее с этим валом все норм работает, так что пусть обкатываеться, не забывай я ж хочу потом другую бошку с большими дырами с биг клопами, шибера и более злой распред. еще конечно мешает тот факт, чтьо машина уже стоитдалеко и в гараже без света и приходиться ездить по калдоеб..нам что б добраться до гараже где ей заниматься Вчера был на авторынке прикупил 4 шпильки м12х1.25 (было только 4 ((((( ) планирую на зад поставить, а то колеса вешать очень не удобно =))) также прикупил сигнал ввиде дудки, конечно тулить я ее замахался =)))) я уже даже закурил, но нихрена в голову не шло, еще добавляло мороки то, что я не хотел делать лишних дырок =)) вообщем место нашел..... но фотик пролежав в холодном гареже все-таки сел =)))) так что фото мб как нить будут (делали на телефон, но так качество не очень) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 10 січня 2012 nazgul, под вал зажигание надо настраивать и карб Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 12 січня 2012 ах да забыл на выхах попробую сделать фотки на фотик, а не мобилу =)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 15 січня 2012 (змінено) собственно была встреча, вот некоторые фото спасибо вадику драйверу, тохе антсину и андрюхе асмаксу, за то что приехали помогли выгрузить и организовать минивстречу с пивасиком =))))) конечно плохо что зафукали мой колпак на воздухане, но я не расстраиваюсь =)))) Змінено 25 січня 2012 користувачем nazgul Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 выхи пошли без пива, шашлыков, поехал вчера отвез блок на расточку, хоть померяли и сказали что он в допусках. все-равно решил точнуть до 82.4, коленвал точили при мне, можно было на шатунных оставить 0.25, но на одной шейке были задиры глубоковатые, решили в 0.5 проточить. остался небольшой задир, и одна шейка тупо забитая остатками вкладышей (как буду чистить каналы колена заодно повыбиваю эти "заглушки", кстати у ПП колен и класических заглушки коленвала одинаковые??? ), потом ехал назад и бравый защитник закона остановил меня =) за якобы нарушение скоросного режима и причем сам сказал что моя скорость была 77 км\ч =)))) я начал улыбаться, вообщем он еще и спорил пошел в машину протокол писать и меня приглашал =)))))), я естественно остался в машине, он сразу вернулся еще немного поспорил. сказал что у него тоже год назад была копейка. ему нравятся мои диски т.п., вообщем очередной раз убеждаюсь что развести на вес пытаются =)))) надо бы начать законы учить ну кстати пару фото с выходных: тут уже приехал, забрал решетку из гаража порезаную. приколозил значек ну вообщем вот так получилось Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 11 березня 2012 маслонасос перебран (выставлен осевой зазор, радиальный большой) пружина редукционного клапана проверена, показало, что больше чем надо создает усилие (т.е. клапан будет сбрасывать при большем давление) ее оставил и не трогал, замеры манометром показали что давление масла в норме, на след день прогрел без манометра лампочк ане загоралась и при 500 об\мин, даже когда машина глохла сначала заогралась лампа зарядки, потом масла, при заводке лампочка долговато не гаснет, т.е. фильт я выбрал херовый =) (махле, ну или подделка махле =))) ), работали ночью в гараже без света =))) (собственно у нас с вадиком ака драйвер прет так работать последнее время, за что ему отдельное спасибо), поснимали заодно бугеля посмотрели на вкладыши, шатунные как говорит вадим "в огне", кореные не порадовали, сняли только первых 3, к остальным доступ был ограничен (чтоб потом их динамиком обтянуть) на первом какие-то 2 точки сухого трения и сторона с сухим трением (типа колено радиально кривое), второй вкладыш показал что шейка по центру имеет износ =))), 3-й соответсвенно из-за кривизны показал терние по краям вкладыша, остальные 2 не снимал... вообщем больше верить словам все в допуске не буду =)))) по сему планы по двигателю:обкатать 5 тыков или сколько я там за сезон успею.... вывесить по новой шатуны, новые пальцы купить, отвезти колено на выравниваение, на норм балансировку и проточить вес по новой, по гбц буду пока пилять другую с каналами по всей длине 34х30 и сток т образными гвоздями (клапанами) ну и дроселя, буду покупать сток инжевые дроселя и на них собирать, а то токарь и фрезерощик слишком много денег за шибера хотят, так что если что по сносным ценам куплю сток дроселя, предлагайте. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 20 березня 2012 вообщем собираю по тихоньку обкатоный карб 2107 озон ....-20 под вакуум корректор который для начала ремонт маслонасоса, который мы уже заинсталили с драйвером, и пришли с гаража домой в 3 ночи, ремонтировали вы гараже без света, хотки у него какий-то получились с вкладышами, вообщем, захочет, выложит, собственно процес подготовки маслонасоса морально готов к мукам, т.к. не нашел в продаже эту пластину, а на моей выработка: разобраный, кстати пружину редукционного тож проверил, при необходиморм сжатии выдавала большую нагрузку (т.е. открытие клапана будет при большем давлении, ну и пусть себе будет при большем О_О) собственно потом таким же макаром притер плоскостя карба наждаком 150,400,800 и заслонки полирнул засверлился в оськи под потайные винты, закрутил и спилил гравером (с насадкой по типу болгарочного круга, один разлетелся =(( ) вот для сравнения обрезанные и нет и еще ось не засверленная а вот и второй дроссель готов: намучался с ним при затяжке винта который стягивает оську и заслонку начинала деформироваться оська и клинила, еле нашел то место где подклинивало, потом заело разок решил промыть карбклинером =))))) и неплохо так в газ себе брызганул, ещ еподумал не промывать т.к. попекло не больше секунды, но че-ь решился и пошел промыл =)))))) буду дальше собирать хочу полирнуть МД , может облизать их немного или не заморачиваться и собрать все как написано сток, только верхняя крышка ужасно кривая..... буду с 05 озона ставить жики эконостата в ней как и в 07 озоне, вроде бы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах