Все вопросы о сварке кузова

[Perez 1]

подскажите.что делать с этой болячкой

заранее спасибо

[odeskin 3]

По стойкам из нутри хорошо продуй маслецом. с наружи хорошо обработой кислотой, грунтани п покрвась. С крыльями тоже самое.

 

* Q415 *

[Вова777 19]

для внутряка делаеш отакую бадягу 1 литр нигрола +1 литр мовиля +100 грам пуш сала ..растворяеш это всё сальвентом до нужного тебе качества ..можна канешно всё в меньших долях ..эта фигня пролазит де угодно даже вверх сама лезет по кузову..воняет канешно сразу но зато намазал прямо на ржавчину в труднодоступных местах пролезит афигееш сам ..можна без сальвента но тада нада варить это всё вкуче а это геморно и оно тада получается густоватое ..хватает на сто лет ..бывает намажеш дето и забудеш пошло время смотриш вылезло херзнает де из под дворников или ещё откудато )) а с наружи сам смотри щас куча всего токо выбирай

[Perez 1]

За обработку спасибо.

Но меня больше волнует то что кузов играет,как это убрать ?даюы не появлялось снова этих трещин?

[djurka 493]

Перед тем как отдавать машину на поварку, чтото нужно сделать с новыми порогами и крыльями? НУ скажем там, снять трансп. грунт, и погрунтовать, покрасить изнутри?

[Amadei 16]

Если грунтовать, то не  доходя 1 см до предполагаемого места сварки. Из-за грунта место сварки будет не качественным. Сварной будет плеваться. Шов или точка будет говенной.+ тот грунт который будет подходить до места сварки все равно сгорит и может отслоиться-оттопыриться  таким образом, что туда в последствии не попадет гамулла которой будешь заливать-поливать-обрабатывать потом эти места. Слабые места после сварки металла не плоскости к которым не коснулась сварка, а сами места сварки. То есть надо хорошо "паковать" точки сварки с обеих сторон. И самое главное, что бы грунт хорошо лег, надо обезжирить те места. 

[Creativ4eg 1,045]

 

 

Перед тем как отдавать машину на поварку, чтото нужно сделать с новыми порогами и крыльями? НУ скажем там, снять трансп. грунт, и погрунтовать, покрасить изнутри?

пусть тот кто варит, сам все делает. ему должно быть лучше видно что к чему. 

[Amadei 16]

 

Перед тем как отдавать машину на поварку, чтото нужно сделать с новыми порогами и крыльями? НУ скажем там, снять трансп. грунт, и погрунтовать, покрасить изнутри?

пусть тот кто варит, сам все делает. ему должно быть лучше видно что к чему. 

 

Не всегда тот кто варит, сделает качественно. И самое главное никто это не проверит. Разве лет через 5 само проявится. 

[Creativ4eg 1,045]

 

 

Не всегда тот кто варит, сделает качественно. И самое главное никто это не проверит. Разве лет через 5 само проявится. 

та есть разные сварщики, и кто то может сказать что металл не качественный и типа зря работу сделал. так что есть смысл сначала поехать к тому кто варит, и уже потом делать что то.

вот к чему я

[Amadei 16]

 

Не всегда тот кто варит, сделает качественно. И самое главное никто это не проверит. Разве лет через 5 само проявится. 

та есть разные сварщики, и кто то может сказать что металл не качественный и типа зря работу сделал. так что есть смысл сначала поехать к тому кто варит, и уже потом делать что то.

вот к чему я

 

Да. Прозондировать все вопросы. Потом отдавать варить. 

[odeskin 3]

 

 

Добрый. Лутше на голый металю

 

Шпатлёвка ложится только на грунт. Никаково чистого метала. Как показывает практика где на чистый метал там ржавчина быстрее проявляется. Основа шпакли ето ВОДА. Думайте.

[alex.kantur 0]

добрый день. подскажите с чего лутче начинать сварочные работы на ваз 2106. нужно заменить пороги с усилителем, ланжероны передние, Рём вставки на крыльях перед и зад, дно багажника, днище в салоне , низ фартуков перед и зад.

[Cartucho 14]

Ну я бы делал так:

• передние лонжероны,
• низ фартука перед,
• пороги с усилителями,
• ремвставки крыльев,
• полы в салоне,
• соединитель порога с полом,
• дно багажника,
• низ фартука зад.

[alex.kantur 0]

спасибо за совет.

[dimon_21061 236]

Как и чем обрабатывать сварной шов изнутри?

Сильно ли ржавеют сварные швы?

[andre34 355]

Вопрос такой. Сейчас в прцессе сварки, и вот пока сняты крылья чищу крашу что там прикроется потом. Так вот. Не понятно как приварен усилитель к стойке и стоит ли его дополнительно подварить? Вот эти места?

 

[Andriy1352 1,956]

Там має бути загібка і точкове зварювання. Додатково проварити і додати косинок не завадить.

[andre34 355]

Там має бути загібка і точкове зварювання.

Не могу понять где он приварен. Загибы то внутри. Непонятно .

додати косинок не завадить.

 

Помедленнее... я записываю (с). А куда?

[Andriy1352 1,956]

@andre34,та скрізь, де можна додай. Між тим підсилювачем і стійкою косинку дай. Передня стійка дуже слабке місце в класиці. 

[andre34 355]

Подварю однозначно, думаю как лучше, пару дней есть...

[Andriy1352 1,956]

Подварю однозначно, думаю как лучше, пару дней есть...

Покури vfts форум. Там є про підсилення

А чере пару днів що, зварку заберуть?

[VETERAN 1,318]

 

 

А куда?

Починаючи з місця, куди стрілки показують, по верху прикладають полосу і приварюють точками через отвори. Суцільна полоса іде від стійки дверей і аж до стійки, до якої важелі кріпляться.

Мені ще приварили півдюймову трубу по самому верху - де бризговик з крилом сходяться. Трубу пустили аж до фари. Вона служить додатковою опорою, щоб бризговик не видувало. Я хотів квадратну трубу пустити, а сказали, що кругла веде себе краще.

[andre34 355]

А чере пару днів що, зварку заберуть?

 

Та не, кто ж ее заберет, онаж моя . Я просто сварщик ненастоящий и машину отдал специалисту. Он все поварил, осталось накрыть крылья, фартухи. Но потом я ж туда не доберусь, поэтому машину я у него отобрал до конца недели. Ну все отчистиь, обработать покрасить. Поэтому и пару дней.

[Vinni86 281]

Заказываю запчасти для кузова. В наличии у нас ни на рынке не в магазине нет, непосщюпаешь. Поэтому вопрос, дно запаски и бензобака есть 2101 есть 2103 в чем разница и взаимозаменяемые ли они? Из продавцов никто толком незнает.

[Сергей72 439]

У них глубина разная  это точно. Помойму 03,06 поглубже идет но могу ошыбаться.