Все вопросы о сварке кузова

[maestro_9191 1]

А подскажите еще такой момент: какие подготовительные работы должны предшествовать самой сварке? Пообщался только что с одним человеком, который сказал что для поварки солдатика нужно снимать пружину и амортизатор. А что-то еще нужно? Чтоб я знал, если что, что от конкретно этого ломастера надо бежать без оглядки.

[Yurec77 206]

maestro_9191, Мне у "саныча" в арили но такого не слышал что ннужно снимать пружину и аморт.

То наверное когда стакан трухлый снимают.

[maestro_9191 1]

Yurec77, ну, может и не обязательно, но если мастер это все сначала снимет а потом поварит, я думаю, ничего страшного не произойдет. Хотя по логике вещей мне тоже кажется что лучше-таки снять...

[preodol 3]

Подскажите, обнаружил трещину в левом переднем лонжероне на нижней поверхности. Что посоветуете делать? ВАЗ-21011.

[odeskin 3]

preodol, Поварить) Если не мешает стабилизатор, крепление балки, тогда наварить латку с хорошего метала.

[d.Grom 49]

нужен совет знающих людей. имеется полуавтомат, но достать баллон углекислотный сейчас нет возможности. в магазинах советуют самозащитную проволоку, мол можно без газа варить. возможен такой вариант или нет?

[vlad1573 9]

нужен совет знающих людей. имеется полуавтомат, но достать баллон углекислотный сейчас нет возможности. в магазинах советуют самозащитную проволоку, мол можно без газа варить. возможен такой вариант или нет?

 

Такой вариант конечно возможен. Есть так называемая флюсовая проволока, которой можно варить без газа. Но она дорогая.

[d.Grom 49]

это хорошо, а насчет цены вопрос не стоит, я по работе ее могу по оптовой цене купить, на крылья и двери мне 5-ти кг хватит

спасибо за ответ

[odeskin 3]

d.Grom, 5 кг проволки хватает на польностью переваренный автомобиль. Хотя я свою варил и 7,5 кг пошло как за здрасте.

[Andriy1352 1 956]

А подскажите еще такой момент: какие подготовительные работы должны предшествовать самой сварке? Пообщался только что с одним человеком, который сказал что для поварки солдатика нужно снимать пружину и амортизатор. А что-то еще нужно? Чтоб я знал, если что, что от конкретно этого ломастера надо бежать без оглядки.

 

Я, коли свій міняв, знімав тіки колесо і підкрилок. Вже три роки їздить

[Agronom 2]

Понимаю что не в тему, но возможно ли приварить к блоку болт м8 в районе между 2 и 3 цилиндром для крепления датчика детонации

[rembrant-41 2]

Народ, подскажите сварщика в Вишневом.

раздолбало верхнее крепление заднего правого аморта...

[KACHok 1]

как заменить задние лонжероны на перевёрнутой машине?лонжероны над мостом.очень надо

[odeskin 3]

KACHok, ели перевёрнута, то просто берёш и срезаеш, потом зачищаеш и вариш новые. Всё!

[KACHok 1]

Спасибо вовремя ответа не дождался.Срезал обработал вымерял как были старые приварил

[Николай-01 434]

Очень важный вопрос к знающим ПРАКТИКАМ (ну и частично к теоретикам): мне нужно полностью заменить - брызговики с лонжеронами и стаканами (в сборе), переднюю панель (морду), балку радиатора+щитки радиатора, пороги с усилителями, четыре полика днища, поддомкратники, заднюю панель (где стопы, ну весь зад, короче), пол багажника, донышки запаски и топливного бака, все четыре крыла, филёнки всех дверей, ремвставки лобового (уголки снизу), попутно ремонт того, что попадётся на глаза.

Собственно вопрос - в какой последовательности это всё менять??

Подскажите, пожалуйста, помогите составить очерёдность, а то у меня уже голова пухнет...

 

Это вопрос не сильно спешный, но в течении месяца-двух я должен эту последовательность для себя выяснить.

[Andriy1352 1 956]

Николай-01, то ти майже всю машинку зібрався замінить!

якшо внутрішні пороги цілі, то одразу підлогу міняй, потімпороги, рамку, крила. дивись, як тобі буде легше і дивись, щоб зараз багато не вирізав, щоб було до чого приміряти!

[odeskin 3]

Николай смотри:

прежде всего начни с середины, тоесть перевари донышка, затем пороги.

После етого переходит плавно на багажник, тоесть то что ты там будеш менять. Старайся не вырезать сразу всю заднюю часть, а по одной стороне. Ну а после етого когда середина и зад будет готов, начнеш и передок делать. Мой совет не спеши ни куда. Так как качество метала паршивое и много чего надо просто перегинать и подгонять по месту. Ты главно пробегись по форуму много такое делали. Ну и если что пиши сдесь поможем.

[Andriy1352 1 956]

Николай-01, і ще одне:-підсилювачі порогів краще зробити самому з сталі 1,5-2.5 мм, ато на базарі фольга.

[Николай-01 434]

то ти майже всю машинку зібрався замінить!

Хіба хочеш? Мусиш...

щоб зараз багато не вирізав, щоб було до чого приміряти!

Та це зрозуміло. Я тут думаю про інше - коли приміряв (притуляв просто) нові задні крила, то виходить що вони в задній частині на сантиметрів 4-5 ВИЩЕ стають, ніж у мене стоять зараз. Це, в принципі, можливо, так як машинка до мене тягала причіп, і вже підварювалась не раз... То є питання на цей рахунок: спочатку міняти крила, рівняючи їх по кришці багажника, чи, зрізавши крила, вварити спершу задню панель (але тоді можна не вгадати)..

 

когда середина и зад будет готов, начнеш и передок делать.

Вот спасибо, а то я сначала думал перед делать, теперь прикинул и думаю я не прав...

не спеши ни куда.

Ну это 100%.

много чего надо просто перегинать и подгонять по месту

Это тоже 100%.

если что пиши сдесь поможем.

За Это спасибо огромное! Но я пока хочу общие вопросы выяснить заранее, а когда уже начну "ваять" - тогда создам бортовик и там уже буду спрашивать конкретнее.

підсилювачі порогів краще зробити самому з сталі 1,5-2.5 мм, ато на базарі фольга.

Що фольга то фольга... А як з отворами, що, на заводському підсилювачі, бути? Суцільний лист же ж не можна кинути..

[Andriy1352 1 956]

Николай-01, щодо отворів в підсилювачі то візьми найбільше свердло, яке маєш, і нароби отворів, головне, щоб співпадали з отворами на внутрішньому порозі., ще +отвори з торца порогів.

по крилам:-так, втомлена машинка справді матиме просівший задок. тут, раз міняєш весь зад, то точніше буде, якщо примірятимеш обидва крила одночасно з панеллю.

[Николай-01 434]

Ещё вопрос (хоть и не по сварке, но по кузову) - что это за кронштейны возле задних поддомкратников?

И ещё вопрос - что это за два отверстия, как будто после саморезов под какую-то табличку? Алюминиевая табличка ведь на передней панели...

[odeskin 3]

что это за кронштейны возле задних поддомкратников?

ну а сюда разве не отбойник моста ставится?

[Andriy1352 1 956]

Николай-01, це технологічні кронштейни, для конвейєра, по табличці не скажу, в мене кузов безномерний, але я чув, що в багажнику номер теж набивався.

[Николай-01 434]

сюда разве не отбойник моста ставится?

Нет, это аж возле обоих задних поддомкратников, там до моста пол метра ещё.

це технологічні кронштейни, для конвейєра

Вполне возможно...