Перейти до публікації
dandelion1

Все вопросы о сварке кузова

Рекомендовані повідомлення

Ты у него делал ?

 

Далеко от него живу, так что не делал. Видел его работы на сайтах старт-драйв и его сайте Посилання Я ж не навязываю, посмотри на сайте его работы, созвонись. Спрос не ударит в нос. Может он кого посоветует.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здравствуйте, можете подсказать у меня трещина в заднем лонжероне,

где можно поварить, Киев и окрестность.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и сильно всё серьёзно?

не очень серьезно, есть трещина небольшая поперек,

и немного ланжерон отошол от кузова, его прошлый хазяин саморезами прикрутил,

впринципе ездиет, но говорят лучше так не ездить...)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
его прошлый хазяин саморезами прикрутил,
:multi:
трещина небольшая
Ну тогда если есть сильное желание избавится от этой печальки, можем решить этот вопрос на выходных;) #1" rel="external">Посиланнятыц

 

Creativ4eg, WAZ, reanimation можите тоже подтянутся:az:

Змінено користувачем alligato

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну тогда если есть сильное желание избавится от этой печальки, можем решить этот вопрос на выходных;) #1" rel="external">Посиланнятыц

 

Creativ4eg, WAZ, reanimation можите тоже подтянутся:az:

 

Есть желание,а как с вами связаться?))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет!

Уважаемые как называется эта .... (красная стрелочка),сгнила полностью и можно ли ездить? И какие могут быть последствия (фото не моё).

Зображення

Змінено користувачем ANGEL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это усилитель лонжерона кажись и там же поддомкратник. У меня эта фишка тоже гнилая, катаюсь. Но скоро заварю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Приветствую форумчан! =)

Взял себе для тренировки в вождении ВАЗика , 21011 за 6,5 т.гр. Знакомый моторист мотор посмотрел, пощупал, померял - сказал что будет жить ещё нормально по времени при спокойной езде). А вот с кузовом - прям бяда... Левая часть машины по низу практически вся ... латано-перелатано-дырявая (особенно зад). Под замену лонжероны и усилители лонжеронов, поддомкратники, ну, и само днище.

С женой посооветовались - решили варить, чтоб ничего и никого не потрять.

Собственно, вопрос: для удешевления стоимости ремонта имеются старые холодильник, две газовые плиты и оцинкованное железо 0,8 мм с крыши в нормальном состоянии. Что из этого сгодится на днище, латки на двери?

Варить будем своими силами, потихоньку и не спеша.

Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ни у кого случайно не остались после ремонта желобов передних крыльев жигулевских? Куплю за небольшие деньги

Змінено користувачем monia

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ни у кого случайно не остались после ремонта желоба передних крыльев жигулевских? Куплю за небольшие деньги

 

Печально, позавчера вывез металолом после ремонта. Отталбы бесплатно, и крылья старые в нагрузку :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Назрел такой вопрос. Машина сейчас стоит левой стороной на балке без ходовки. Если поддомкратить под центральную стойку, то размер обозначенный желтой линией увеличивается на 1 мм. На машине был переварен порог. Сейчас не приварено крыло. Это норма или нет?Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что происходит с растоянием, если провести линию между 12 где стрелка и в верхнем углу где 7, сходится?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
БАККАРА, .нет также на 1 мм увеличивается.

Тогда можно сказать что это не ужас, Живой кузов, как говорят старые мастера... Нормально ли это не знаю у меня на всех углах приварены усилители. 3х мм скобки уголки и т.д и т.п Останнього разу в варив трубу. Не хочу разгадывать возможности конструктивных особенностей.

А нижние лонжероны?.., под домкратив с переди как обычно при замене колеса, если переднее крыло (морда) уйдет в низ то исправить. Что бы морда не тянула половину кузова с переди, проверить. Это можно увидеть прочертив по метровой линейке, карандашом ровную линию вдоль борта дверь, крыло. Отпиши если проверишь.

Змінено користувачем БАККАРА

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У некоторых людей при поддомкрачивании с одной стороны двери перестают открываться.

Цитата:

Сообщение от monia Зображення" rel="external">Посилання

на 1 мм увеличивается.

Змінено користувачем ANGEL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сообщение от Zir Зображення" rel="external">Посилання У некоторых людей при поддомкрачивании с одной стороны двери перестают открываться.

 

Я думал один буду... :multi: У меня не перекашивался кузов, вовсе, только скручивался и то на классной яме, чуть чуть. Потому что я не ставлю заводские штампы. Наружные борта у меня сталь Ст3 2 мм,фальш борт стандартный. Полы гнул сам 0.8 кп Усилители Ст 3 пишу потому что, как то совсем недавно говорил с мастером, хорошо делает, но он сказал что ему по...р сделает из чего есть. :bk: Потому спрашиваю осторожно.

Змінено користувачем ANGEL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хто підкаже яка вартість заміни одної деталі? Порога крила частин дна .

Змінено користувачем spiker

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

скажіть будьласка, задній фартух треба міняти цілим, чи можна взяти тільки низ що під бампером замінити?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ще питання, дверка 2101 і 2106 однакова? теж саме про шубу дверки (фільонка) вони однакові?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×