odeskin 3 Скарга Опубліковано: 3 липня 2014 Вентель, Повезло! Замена корыта не сложный процес, и на покрашеной машине практически не страшно! Главное что было от чего варить. Парог целый, и шахта. Ну и немного денег на толкового сварщика! 1 Вентель відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вентель 52 Скарга Опубліковано: 3 липня 2014 Пороги в идеале) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
КАМАZ 3 Скарга Опубліковано: 13 липня 2014 Такой вопрос. За спинкой заднего сидения идут 3 металлические полоски, их с багажника очень хорошо видно. К полоскам крепится двп, затем мешковина, а сверху уже спинка сидения. Что если все это дело заварить? Тоесть отделить багажник от салона. И шума будет меньше, и пыли. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 13 липня 2014 КАМАZ, заварити звімно можна, і жоисткість кузова підаищиться і авдділешся від бензобаку але при нагоді не зможеш возити щось довге. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 13 липня 2014 КАМАZ, подивіться тут. Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 13 липня 2014 З багажника виглядає ось так: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
КАМАZ 3 Скарга Опубліковано: 14 липня 2014 У меня там все равно баллон стоит))) хотел приурочить к ремонту/шумоизоляции днища. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 14 липня 2014 У меня там все равно баллон стоит))) хотел приурочить к ремонту/шумоизоляции днища. Тоді заварюй. Буде трохи жорсткішим кузов і значно тихіше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MihAn 31 Скарга Опубліковано: 14 липня 2014 КАМАZ, подивіться тут. Посилання Что то замок на крышку багажника какой то хилый,вроде как и помощней замки в природе существуют.А вообще жесть я в шоке Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2014 Ещё вопрос (хоть и не по сварке, но по кузову) - что это за кронштейны возле задних поддомкратников? И ещё вопрос - что это за два отверстия, как будто после саморезов под какую-то табличку? Алюминиевая табличка ведь на передней панели... Кронштейны - это технологические приспособления для подвески кузова на конвейере, в передней части кузов висел на поперечном усилители днища (тот который под ногами водителя и переднего пассажира, там большое отверстие, обычно это отверстие используют для крепления советской алюминиевой защиты и увеличенного брызговика) Дополнительные отверстия возле номера кузова - это для крепления дополнительной алюминиевой информационной таблички экспортных авто, желательно эти отвертия заклеить скотчем 1 Николай-01 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2014 (змінено) Что вы думаете про такую доработку? " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Змінено 30 листопада 2014 користувачем Vinni86 1 Папинька відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Николай-01 434 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2014 Vinni86, Я тоже о подобном думаю когда-нибудь потом. Но не уверен ещё. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2014 Николай-01, Мне в это затее нравится что теоретически жесткость кузова на кручение лучше будет, но больше всего заинтересовала меня здесь реализация переднего поддомкратника. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2014 это конечно хорошо, но по идее кузов тоже должен играть... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 30 листопада 2014 Vinni86, доробка корисна. сам подібне доробляю. тіки чи автор так зняв чи шо, бо в нього на фото передні і задні лонжерони в одній лінії...ось на іншій машині видно, що задні ширше ось тут непогано підсиленоПосилання 1 Папинька відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2014 Есть поговорка по поводу всех этих усилений рвется там где тонко. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vinni86 281 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2014 Есть поговорка по поводу всех этих усилений рвется там где тонко. Ну учитывая что кузов классики на кручение не ахти, то лишним не будет особенно реализация порога и поддомкратника. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 2 грудня 2014 Есть поговорка по поводу всех этих усилений рвется там где тонко. Значить де тонко треба зробити толсто)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
monia 1 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2014 может у кого то после ремонта остались желоба передних крыльев 01 06 ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadym 1 Скарга Опубліковано: 11 січня 2015 Подскажите пожалуйста толкового мастера по кузову в одессе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
odeskin 3 Скарга Опубліковано: 11 січня 2015 vadym, Приветствуем в клубе вновь прибывших. Из мастеров могу посоветовать одноклубника Арвида. Толковый мастер. Найди его и сним решиш етот вопрос. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LizeoL 14 Скарга Опубліковано: 11 січня 2015 подскажите пожалуйста есть ли у кого-то фото отчёт как правильно срезать задние левое крыло 2101.так чтобы оставить прочность с замками. Спасибо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ariadna 1 Скарга Опубліковано: 16 січня 2015 Добрый день. У деда в гараже стоит УАЗ буханка. Днище и бока повреждена коррозией. Решили переварить и заодно поменять раму. Как ни странно, но раму оказалось легче переварить, чем бока. Пробовали контактной сваркой" rel="external">Посилання, но местами прожигает. Как быть? Кто сталкивался с этим? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yok120678 1 Скарга Опубліковано: 16 січня 2015 Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста толкового матера в Днепропетровске или пригороде . Заранее благодарен ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vlad1573 9 Скарга Опубліковано: 16 січня 2015 Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста толкового матера в Днепропетровске или пригороде . Заранее благодарен ! +38095 349 50 31 Юрий Днепропетровская обл., Царичанский р-н, с. Прядивка, ул. Молодежная, 15 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах