Перейти до публікації
dandelion1

Все вопросы о сварке кузова

Рекомендовані повідомлення

Вентель, Повезло! Замена корыта не сложный процес, и на покрашеной машине практически не страшно! Главное что было от чего варить. Парог целый, и шахта. Ну и немного денег на толкового сварщика!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такой вопрос. За спинкой заднего сидения идут 3 металлические полоски, их с багажника очень хорошо видно. К полоскам крепится двп, затем мешковина, а сверху уже спинка сидения. Что если все это дело заварить? Тоесть отделить багажник от салона. И шума будет меньше, и пыли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
КАМАZ, заварити звімно можна, і жоисткість кузова підаищиться і авдділешся від бензобаку але при нагоді не зможеш возити щось довге.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня там все равно баллон стоит))) хотел приурочить к ремонту/шумоизоляции днища.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня там все равно баллон стоит))) хотел приурочить к ремонту/шумоизоляции днища.

Тоді заварюй. Буде трохи жорсткішим кузов і значно тихіше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
КАМАZ, подивіться тут. Посилання
Что то замок на крышку багажника какой то хилый,вроде как и помощней замки в природе существуют:multi:.А вообще жесть я в шоке:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ещё вопрос (хоть и не по сварке, но по кузову) - что это за кронштейны возле задних поддомкратников?

Зображення

Зображення

И ещё вопрос - что это за два отверстия, как будто после саморезов под какую-то табличку? Алюминиевая табличка ведь на передней панели...:bn:

Зображення

Кронштейны - это технологические приспособления для подвески кузова на конвейере, в передней части кузов висел на поперечном усилители днища (тот который под ногами водителя и переднего пассажира, там большое отверстие, обычно это отверстие используют для крепления советской алюминиевой защиты и увеличенного брызговика)

Зображення

Зображення

Дополнительные отверстия возле номера кузова - это для крепления дополнительной алюминиевой информационной таблички экспортных авто, желательно эти отвертия заклеить скотчем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Николай-01, Мне в это затее нравится что теоретически жесткость кузова на кручение лучше будет, но больше всего заинтересовала меня здесь реализация переднего поддомкратника.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vinni86, доробка корисна. сам подібне доробляю. тіки чи автор так зняв чи шо, бо в нього на фото передні і задні лонжерони в одній лінії...ось на іншій машині видно, що задні ширшеЗображення

 

ось тут непогано підсиленоПосилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть поговорка по поводу всех этих усилений рвется там где тонко.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Есть поговорка по поводу всех этих усилений рвется там где тонко.

 

Ну учитывая что кузов классики на кручение не ахти, то лишним не будет особенно реализация порога и поддомкратника.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Есть поговорка по поводу всех этих усилений рвется там где тонко.

 

Значить де тонко треба зробити толсто))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может у кого то после ремонта остались желоба передних крыльев 01 06 ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadym, Приветствуем в клубе вновь прибывших. Из мастеров могу посоветовать одноклубника Арвида. Толковый мастер. Найди его и сним решиш етот вопрос.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подскажите пожалуйста есть ли у кого-то фото отчёт как правильно срезать задние левое крыло 2101.так чтобы оставить прочность с замками. Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день. У деда в гараже стоит УАЗ буханка. Днище и бока повреждена коррозией. Решили переварить и заодно поменять раму. Как ни странно, но раму оказалось легче переварить, чем бока. Пробовали контактной сваркой" rel="external">Посилання, но местами прожигает. Как быть? Кто сталкивался с этим?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста толкового матера в Днепропетровске или пригороде . Заранее благодарен !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста толкового матера в Днепропетровске или пригороде . Заранее благодарен !

 

+38095 349 50 31 Юрий Днепропетровская обл., Царичанский р-н, с. Прядивка, ул. Молодежная, 15

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×