Перейти до публікації
dandelion1

Все вопросы о сварке кузова

Рекомендовані повідомлення

как будто после саморезов под какую-то табличку?

от таблички. но не той, что спереди.... а уже длинее..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не той, что спереди.... а уже длинее

Как так? Вторая табличка была ещё?.. Номер то везде совпадает с техпаспортом. У меня даже блок ещё родной.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01, поищи фото машин под капотом... поймешь о чем я. но могу и ошибаться

не заморачивайся.. номер есть и гуд

 

Николай-01, вот фото табличек Посилання

Змінено користувачем Автонаездник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Во оно как... :bw:

Ну у меня эта короткая уже спереди находится. Хотя не факт, что она должна быть именно там, ведь перед варился частично (до меня).

Хотя отверстия имеются только под одну ещё - длинную..

Может и вправду не заморачиваться? :)

Но интересно же..

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Николай-01, Короткая и у меня на 02 спереди, а на 01 вобще нету... ну и х...р с ними..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята, такой вопрос. у меня ваз 21013 , заметно как кузов потерял свою прочность, когда дергаю дверь верх- вниз ( водительскую) видно как играет зазор между торпедой и лобовным стеклом.. что делать и как усилить ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrey21013, схоже в тебе серйозні проблеми. А ззовні що видно? тріщини на стойці, рамці лобового?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ребята, такой вопрос. у меня ваз 21013 , заметно как кузов потерял свою прочность, когда дергаю дверь верх- вниз ( водительскую) видно как играет зазор между торпедой и лобовным стеклом.. что делать и как усилить ?

 

Подивись ось тут Посилання

Я так робив!;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vinni86, Зачем тебе етот сайт!

Ты просто не понимаеш что метал перед покупкой надо пощюпать, посмотреть, покрутить. Даже если две детали с одного завода, то они всёравно отличаются (при транспортировке по разному деформируются).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я на авторынке уже щюпал, крыло на 8 см длиньше чем надо, завод производитель продавец не знает, сказал: Что привезли то и продает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
То может не от копья? Или, всё-же, на 8 миллиметров? :)

Именно от копендоса, левое длинное, правое более менее нормальное.

Бренд производитель дал погрешность :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Очень важный вопрос к знающим ПРАКТИКАМ (ну и частично к теоретикам): мне нужно полностью заменить - брызговики с лонжеронами и стаканами (в сборе), переднюю панель (морду), балку радиатора+щитки радиатора, пороги с усилителями, четыре полика днища, поддомкратники, заднюю панель (где стопы, ну весь зад, короче), пол багажника, донышки запаски и топливного бака, все четыре крыла, филёнки всех дверей, ремвставки лобового (уголки снизу), попутно ремонт того, что попадётся на глаза.

Собственно вопрос - в какой последовательности это всё менять??

Подскажите, пожалуйста, помогите составить очерёдность, а то у меня уже голова пухнет...

 

Добавлено через 3 минуты

Это вопрос не сильно спешный, но в течении месяца-двух я должен эту последовательность для себя выяснить. :az:

посмотри мой бж может найдешь подсказки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите!надо заменить лонжерон передний левый или отреставрировать. ваз 2104.сколько и где и у кого?!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вентель, это, возможно, наипростейшая работа по сварке больших частей кузова. Продаются корыта днища, стоят недорого, к точности изготовления этой детали нету сильных требований.

Правда если уже и кронштейны сидений подгнили (а не только под ногами) - но немного сложнее.

Ответ - возможно. :)

Змінено користувачем Николай-01

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Николай-01, спасибо, у меня пепечальная ситуация, отдал знакомому машину а он ее вместо починить и покрасить тупо угробил, особенно салон((( да и поднищу не устранил проблемы. Кронштейнов нет, другие сидухи и те похабно сделаны... Мо Вы знаете к кому нормальному и не оч. дорогому в киеве подъехать пообщаться, машина была хорошей пока не починили

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И не заметили гнилых поликов??8 )

Ремонт днища покраске не навредит. Хотя люди есть разные...:multi:

Или они не гнилые, а каблуками протоптаны?..:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

там наварено латок, да не там где нужно, помовилили или побаранили, не понятно, доверия не внушает да и сегодня польцем дырку прогрыз :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×