Проблема с запуском двигателя

[MONK 1]

Помогите. У меня проблема с запуском двигателя, раннее писал так и не помогли. Когда завожу мотор допустим после ночного простоя или недельного, накачиваю бенз вручную, вытягиваю подсос до конца, пару раз качну педалью газа и завожу двигатель не давая газу на подсосе, заводится быстро и легко. Когда двиг прогретый и я его заглушил и завел, то заводится с пол оборота. Также и после 5ти минутного простоя. Но только если допустим приезжаю в магазин, иду скупляться 10 - 15 минут, или поставил машину на улице а через пару часиков выхожу, то заводить приходится намного дольше примерно 3 - 4 секунды, а то и не 5 (даю немного газу педалью, если не давать, то и 6 секунд) после 15 минутного простоя где то 4 секунды крутит стартер, что очень напрягает. Стоит БСЗ, бензонасос пекар, свечи DENSO, карб озон 2105. Это нормально? Так как после инжектора, меня это просто напрягает, там с пол оборота заводится даже зимой. Или может она к подсосу привыкла? Помогите советом

[maksik84 11]

[MOD="maksik84">Есть спец. тема Посилання

Научитесь пользоваться поиском.[/MOD]

[Июль 159]

MONK, чесно говоря горячий карбюраторный двигатель запускается тяжелее холодного. Просто бензин из поплавкой камеры испаряется хорошо и нужно время для закачки бензина (а время - это проворот двигателя стартером)

Испаряется ли топливо из поплавкой камеры можно проверить сняв крышку воздушного фильтра и нажать на акселератор: если бензин с ускорительного насоса распрыскивается - то значит бензин не испаряется.

Можно попробовать запускать горячий двигатель надавив один раз и держать педаль акселератора (подсос утоплен, т.е он не нужен)

По поводу бензонасоса Пекар: какое давление он выдает на ХХ и на оборотах близком к максимальному, как падает давление при закрытом выходе (герметичность клапана).

Масло в двигателе бензином не воняет?

В каком состояние двигатель (какая компрессия при горячем двигателе, выкручены все свечи, нажат акселератор, акб и стартер "живые")?

Трамблер БСЗ какого производителя стоит (Москва или "Чехия")

[SUP-2101 61]

Да нормально все. Это особенности карбюраторного двигателя.

[MONK 1]

Масло в двигателе бензином не воняет? В каком состояние двигатель (какая компрессия при горячем двигателе, выкручены все свечи, нажат акселератор, акб и стартер "живые")? Трамблер БСЗ какого производителя стоит (Москва или "Чехия")

Масло не воняет, компрессия около 10, акб варта новый (4 месяца), работает норм. Стартер старт вольт редукторный новый 2 месяца. За трамблер точно не знаю. Я вот думал может впаралелить ЭБН и сделать кнопку,тоестькогда на холодную заводишься чтоб не качать бенз, кнопку нажал накачал, выключил и завел. Только такой вопрос, когда насос выключен проход бензина перекрывается?

[yurecgod 159]

Согласен все у тебя нормально. Горячий мотор тяжелей пускается. Еще и бенз не соответствует

гостам и вскипает раньше времени пробки воздушные создает пока это дело все прогонится..

я думал, что вообще не заводится.

[SUP-2101 61]

Товарищ, не придумывайте себе болячку на одно место. Счастливого пути!

[maestro_9191 1]

Дабы не плодить однородные темы, спрошу здесь. Последние пару раз заметил такую печальную вещь: если машина стоит больше суток, то при попытке ее завести она сначала пару раз пытется подхватить, но безуспешно. И тиолько секунд через 10, с вытянутым полностью подсосом она заводится, движок выдает со старта кучу оборотов, и если после этого ничего не трогать, то в течении 2-3 секунд движок обратно сам по себе глохнет. Если нажать газ в пол, когда начинает глохнуть - все ок. Если прозевать момент и не нажать вовремя, то со второй попытки номер повторяется, то есть нужно обязательно нажать педаль. Но если уже завелась, то работет как часики, без сучка и задоринки. В чем может быть проблема?

[USSRMoto 170]

Да нормально все. Это особенности карбюраторного двигателя

Это не ннормально. Ибо на прошлой 11 у мну после замены РВ, сальников, регулировки клапанов и настройки КСЗ заводилась она в любую погоду с пол пинка. Так что тут не нормально нефига. Я сейчас сам такой же фигней страдаю. Планирую повторный танец с бубном с НЛОшкой. А то как то поднадоело ее розкручевать.

[TheForester 4]

У меня всё было аналогично, как и MONKа. Карбюратор Солекс, обратка в бак. Всякие тепловые экраны около карбюратора...один хрен заводилась секунд 5 после некоторого простоя на жаре при горячем моторе.

На холодную или недогретую - с пол оборота.

 

Единственное, этого никогда не делал:

Когда завожу мотор допустим после ночного простоя или недельного, накачиваю бенз вручную, вытягиваю подсос до конца, пару раз качну педалью газа и завожу двигатель не давая газу на подсосе

 

Сел, подсос вытянул, сцепление выжал и ключ на старт. Всегда отлично заводилась. Педалью педалировать до завода, это лишнее на холодном моторе...

 

А на горячую всегда завожу с чуть прижатым газом, в инструкции к девяткам так и написано заводить - плавно чуть нажать на газ на 1/3 (не резко) и крутить стартером. Живее стало заводится с редукторным стартером, он пошустрее крутит

[yurecgod 159]

Форестер знает я ваще долбался долго если авто в жару заглушить то часа на 3-и суши вёсла ))

 

Через время методом проб снимал обратку рукой качал пока с обратки не пойдёт,

а вылечилось путём уменьшения уровня в поплавковой камере ниже мануальной (т.е отфанарной)

но карб у меня солекс, а

тут карб был 2105 потому я промолчал по этому поводу.

[Vlad007 3]

Да в жару у всех неважнецко заводится, разве что электробензонасос поставить. Но меня и такустраивает ))))

[TheForester 4]

Да в жару у всех неважнецко заводится, разве что электробензонасос поставить. Но меня и такустраивает ))))

 

Да бензина там таки с головой итак... Если снять крышку фильтра - заведется полегче

[02universal 35]

Время заводки всегда зависит от момента зажигания(чем раньше- тем быстрее,но стартеру тяжелее) и от состояния свечей(чистота,зазор,калильное число)- это то,что кроме карба и б.н. Р.С- качество бензина,кстати тоже.

[Vlad007 3]

Да бензина там таки с головой итак... Если снять крышку фильтра - заведется полегче

Спорно, если приехать в жару, температура двигла под 90 градусов, да ещё на солнышке поставить, не открывая капот, а потом, минут через 30, снять кастрюлю и посмотреть уровень топлива в поплавковой камере.... Готово поспорить, что там и половины не будет, если вообще не сухая будет )))))

[yurecgod 159]

Спорно, если приехать в жару, температура двигла под 90 градусов, да ещё на солнышке поставить, не открывая капот, а потом, минут через 30, снять кастрюлю и посмотреть уровень топлива в поплавковой камере.... Готово поспорить, что там и половины не будет, если вообще не сухая будет )))))

 

да в жару там воздушно\бензиновая бомба под кастрюлей...того и плохо заводится,

форестер и говорит если снять крышку то состав смеси стабилизируется.

[Vlad007 3]

да в жару там воздушно\бензиновая бомба под кастрюлей...того и плохо заводится,

форестер и говорит если снять крышку то состав смеси стабилизируется.

Так вот зачем вентилятор в воздухан ставят некоторые тюнингаторы

[SUP-2101 61]

Снимать кастрюлю 15 минут, для того чтобы завестись на 5 секунд (!) раньше? Мягко говоря, странное решение проблемы, которой, по-сути, нет.

[TheForester 4]

Снимать кастрюлю 15 минут, для того чтобы завестись на 5 секунд (!) раньше? Мягко говоря, странное решение проблемы, которой, по-сути, нет.

 

Да никто и не говорит этого делать! Но мне вот другое интересно - что там 15 минут делать??? Открутить 3 барашка? (В худшем случае 3 гайки М6)...

 

Один Юрец шарит.

yurecgod,

[Vlad007 3]

По-любому надо откручивать иначе - никак

[yurecgod 159]

Да никто и не говорит этого делать! Но мне вот другое интересно - что там 15 минут делать??? Открутить 3 барашка? (В худшем случае 3 гайки М6)...

 

Один Юрец шарит.

yurecgod,

 

Я шарю потому что мудохался с этой проблемой....

Если у кого её не было могу только за него порадоваться.

 

Снимать кастрюлю 15 минут, для того чтобы завестись на 5 секунд (!) раньше? Мягко говоря, странное решение проблемы, которой, по-сути, нет.

 

хорошо, когда на 5 сек раньше...а когда 2-а часа завестись не можешь? )))))))))

 

У меня такое на айпетри было выехал туда и задолбался шашлыки есть...

[SUP-2101 61]

15 минут - это с учетом поиска ключа на 10, откручивания трех гаек с резьбой М6, запуска мотора и сборки в обратном направлении. Попробуйте засеч время, примерно так и будет.

[Vlad007 3]

Вот! А на зубилах крышка воздухана на защёлках! и вот почему

[Yurec77 206]

У меня на кастрюле барашки,открутить легко и ключ не нужен!

[yurecgod 159]

15 минут - это с учетом поиска ключа на 10, откручивания трех гаек с резьбой М6, запуска мотора и сборки в обратном направлении. Попробуйте засеч время, примерно так и будет.

 

Ясный пень, что это решение разовое, что бы просто не стоять на парковке и ждать чуда.

В итоге надо разобраться и решить проблему, но такие задачи обычно быстро решить

не удаётся.