Renault laguna I, 1.8, 96р.в.

[Shostak 263]

французы для езды а не для гаражного творчества. сосед по гаражу - СТО РЕНО. Да подшипник меняется вместе с подвеской. На многих моделях для замены какого нибудь патрубка вытягивают двигатель, франция, это так романтично...

[nefor 7]

Так всё както через жопу придумано...

мені при заміні ремня грм на СТО так і сказали)))))

[Gmek 6]

мені при заміні ремня грм на СТО так і сказали)))))

 

А вообще отличная машина я хочу вам сказать!

[nefor 7]

всі говорять що на f3p при обриві ремня ГРМ клапана не гне, но я вирішив не експерементувати і замінив ремінь з роліками.

Ціна з роботою 960 грн.

ну і заодно перевірив ходову та стан днища авто.

по ходовій потрібно замінити пильник шарової, а днище ідеальне, жодної ржавчини та слідів зварки.

 

Кста такие двигатели помоему шли в те времена и на вольво. не помню моделей.

440-460 вольво,, а 2-х літровий на москвичі святогори.

[Shostak 263]

Мне с французов РЕНО25 нравился, торпеда там БОИНГ

 

[Бакс 256]

Мне с французов РЕНО25 нравился, торпеда там БОИНГ

 

Да, из рено наверное самаяяркая машина за историю их легковой промышленности, на фото правда полный фул, но тем не менее машина интересная.

[Nick_zp 17]

Классная машина! Поздравляю с приобретением!

а днище ідеальне, жодної ржавчини

Так машина, вроде, оцинкована должна быть. У соседа по гаражу Renault 19, так он ей даже антикоррозийку не делает, а на кузове ни ржавчинки.

[golden88 662]

РЕНО25

друг такую взял. Я её еще тянул после покупки ночью 130 км... Тяжолая зараза)))

Салон идеален. Панель как у Боинга! Но запчасти ппц. На экзитсе половины почти расходников просто нет((( Сейчас у него стартер полетел, заменитель 1200. На разборках по 600 хотят и то не подходят. Запчастей отдельно на стартер нет. Хотя на мою мазду даже есть подшипники и шайбы стартера, не говоря о том, что можно отдельно ротор купить...

 

Навернулся у него до этого внутренний шрус - отдельно нет! Только полуось в сборе с двумя шрусами за 1000+ грн.

 

А так рено нормальные машины!

 

 

Ціна з роботою 960 грн.

Ачё так дорого? Ремень оригинал чтоле ставил? Или СТО расфуфыреная?

[Shostak 263]

Но запчасти ппц.

надо было для тренировки американца купить, закалился бы в поисках

[Rassel 6]

Ачё так дорого? Ремень оригинал чтоле ставил? Или СТО расфуфыреная?

Та че, у меня например ремень и ролик ГРМ обошолся в где-то 500 грн, ну и + работа, так и получается наверное))

[Бакс 256]

Что вы все на тот экзист ориентируетесь, если нет на экзисте, то финал У меня некоторые вещи на складе лежат которые ништяки и на экзисте их нет запчасти найти можно, почти все, просто цена будет космос, посему такие машины для ценителей уже, как авто выходного дня, на каждый день брать нельзя, рано или поздно подведет и некисло, как по простою так и по бюджету.

 

надо было для тренировки американца купить, закалился бы в поисках

 

сроки поставки из США быстрее чем из ОАЭ, тк что американцы это не полный ужас ))

[Shostak 263]

американцы это не полный ужас

термостат приехал за неделю, а вот подушки двигателя уже 2 месяца едут, скоро двиглом по асфальту буду грести

[nefor 7]

Ачё так дорого? Ремень оригинал чтоле ставил? Или СТО расфуфыреная?

ремінь + 2 роліка =750 грн

робота 210 грн

це нормальна ціна, якщо взяти ауді а4 тим же роком то там на порядок все дорожче, якщо пасата б4 то не набагато дешевше.

якщо з розумом підходити до вибору запчастин, то нічого космічного там немає, авто ще не дуже старе, до неї є практично всі запчастини, вибір великий від китаю та польщі до оригіналу.

спереді стандартна підвіска, дві шарові, два наконечника, з заду вічні торсіони, чому там ламатися?

Про зроблено через жопу, то це також дуже суб'єкивно, в ауді A4 щоб замінити масляний фільтр, необхідно відкручувати розширювальний бачок, але про це ніхто не каже що через жопу, бо це АУДІ)), а взяти б5 пасата з його багаторичажною підвіскою, то там взагалі завал, а незалежна задня підвіска в япошках, та там резинок ззаді більше ніж у мене спереді, але ніхто не жаліється.

я їздив на пасатах б2,б3,б4, бочках б2,б3,б4, гольфах з 1-го по 3-й,опелях кадетах та омезі А, можливо вони всі і правильні конструктивно, по німецькому точні ітд, но їм по плавності ходу, та по комфорту, на мою думку, до лагуни далеко.

[Бакс 256]

незалежна задня підвіска в япошках, та там резинок ззаді більше ніж у мене спереді, але ніхто не жаліється.

 

Там элементарно все делается, ну а в б5 многорычажкой платишь за мягкость.

[nefor 7]

Мій пробіг на сьогодні 1630 км. (всього 234362)

за цей час я замінив салонний фільтр, заправив кондиціонер, замінив ремінь ГРМ.

Якось я себе не впізнаю, не хочеться в авто відкривати капот)

Розхід газу 11-12 л в мішаному циклі з кондиціонером.

Авто насправді більше ніж здається із першого погляду (довжина 4510мм, ширина 1750мм, споряджена маса 1214 кг), я ще досі не звик до габаритів, місця в середині більше ніж у моєму колишньому пассаті.

сьогодні зробив кілька свіжих фото

Змінено 26 липня 2013 користувачем nefor

[Shostak 263]

сьогодні зробив кілька свіжих фото

блин, так она с салона, новая...

[nefor 7]

блин, так она с салона, новая...

є на на ній сколи на капоті, жучок на задній арці, потрісканий правий поворотнік)...

[Shostak 263]

nefor, АВТО: ваз2101 & VW passat variant b2

 

нужно сменить!

[Rassel 6]

Сними оплетку с руля, а то как ЗиЛ)))

[golden88 662]

Про капот ты верно сказал. Было и у меня такое - полная антипатия к подкапотному)))

[nefor 7]

Сними оплетку с руля, а то как ЗиЛ)))

Зніму, але пізніше, руль затертий руками.

Я планую обтягти шкірою, є чоловік що цим займається, але поки що не до цього.

[nefor 7]

Уже більше місяця, як я купив лагуну, поки що не підводила, проявилися деякі недоліки, які я не помітив під час покупки:

1) порваний пильник шарової

2) підтікає насос омивача

3) потрібно відполірувати, або замінити лобове скло, проти сонця неможливо їхати

4) просиджені передні сидіння, у пасаті було зручніше

5) хрип правого заднього динаміка

Розхід газу нормалізувався 10 траса, 12 місто (з кондиціонером)

[Jemen 32]

Полировать лобовое не вздумай, будет зайцами, полировка делает его местами с эффектом "линзы". Только выбросишь деньги, если будешь отдавать на полировку или время убьешь, если будешь делать сам.

Сиденья из поляндии везут не дорого, хорошие.

Сотрудник купил на днях такую же машинку.

[bos 18]

Переодически захожу к тебе сюда. Классная машинка! Со стеклом ни чего не придумал?)

[nefor 7]

Перший серйозний ремон - заміна переднього ступичного підшипника

Прайс:

1. підшипник - 370 грн

2. робота - 100 грн

3. балансування передніх коліс - 30грн