Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

але по солярку треба їхати на заправку, брати в каністру. А олію можна на кухні у жінки підбрити)))

:multi::ay:

Жена потом уши накрутит:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

golden88, не закисне, там топливна дуже примітивна, один плунжер, одна форсунка. Олію лив чисту, рафіновану. Знаю що люди використовують олію б/в, фільтруючи її. Я маю можливість брати пережарену олію, тільки не придумав як її фільтрувати.

Вперше про те що можна їздити на олії я прочитав тут http://autobild.by/index.php?id=1902" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сьогодні замінив правий наконечник та стойки стабілізатора

рахунок:

наконечник TRW - 270

стойки стаба пара (no name) - 250

робота - 120

розвал-сходження - 80

залишилось замінити сайлент задньої балки і з ходовою все буде ок.

 

Rassel, сподобалось, їзджу так і дальше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nefor, Мій знайомий буде розбирати лагуну,якщо щось потрібно набери його -0677931656 Василь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Замінив масло в коробці. Залив ELF 75W80.

Нічого не змінилося, як погано включалася друга після 35 км/год так і залишилося. Напевно синхронізатор доживає свого віку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

з коробкою не все так критично, ще трохи поїздить. У випадку чого заміню коробку на б/в, на шротах є достатньо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

golden88

все относительно, ждать от рено цены фолькса безсмысленно, хоть и печально непонятно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Замінив масло в коробці. Залив ELF 75W80.

Нічого не змінилося, як погано включалася друга після 35 км/год так і залишилося. Напевно синхронізатор доживає свого віку.

забираю свої слова назад, через 150-200 км, все запрацювало, коробка стала тихою. Ніколи б не повірив, що заміна масла може дати такі результати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
забираю свої слова назад, через 150-200 км, все запрацювало, коробка стала тихою. Ніколи б не повірив, що заміна масла може дати такі результати.

 

у меня у соседа в гараже Рено клио, в панике пришел ко мне грит коробка зашумела, расстроеный был жесть. Говорю масло менял хоть раз (она у него с салона). Ответ был отрицательный. На вопрос о пробеге прозвучал ответ в 130к. Я его поздравил уже с двойным ресурсом. Посоветовал ему поменять масло, а тогда уже панику бить. Назавтра сменили ему масло и он поехал на работу (за город, 50 км в одну сторону). На следующий раз когда его увидел в гаражах он доволен был как слон, еще и на полянку меня пригласил. Так что коробки действительно не стоит хоронить раньше времени :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сьогодні у реношці з'явився новий звук під капотом, зашумів дядя гена).

Полетів задній підшипник генератора, я не став чекати поки його розвалить повністю, вирішив замінити самостійно.

зняти генератор дуже просто, а от з розборкою виникли деякі труднощі. У мене генератор Valeo 110A, щоб його розколоти, необхідно розпаювати діодний міст. Підшипник 202-й, зйомник мій не взяв, прийшлося знімати вандальними методами)). Новий взяв в автомагазині, якийсь ZKL, це найдорожчий що у них був, аж 29 грн.

Потрачено:

26грн на підшипник,

1см припою,

1кг нервів).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
аж 29 грн.

 

А

Потрачено:

26грн на підшипник,

3 грн где то пропали.. Мистика:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А

 

3 грн где то пропали.. Мистика:bm:

 

То для жінки 29)))

 

Сьогодні у реношці з'явився новий звук під капотом, зашумів дядя гена).

Полетів задній підшипник генератора, я не став чекати поки його розвалить повністю, вирішив замінити самостійно.

зняти генератор дуже просто, а от з розборкою виникли деякі труднощі. У мене генератор Valeo 110A, щоб його розколоти, необхідно розпаювати діодний міст. Підшипник 202-й, зйомник мій не взяв, прийшлося знімати вандальними методами)). Новий взяв в автомагазині, якийсь ZKL, це найдорожчий що у них був, аж 29 грн.

Потрачено:

26грн на підшипник,

1см припою,

1кг нервів).

 

Доречі, брав на е34 підшипник. Теж задній полетів(хоча навантаження малоб бути більше біля шківа), то розпаювати не прийшлось-так ротор виходить. Підшипник 32 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 грн где то пропали.. Мистика

:multi: у мене просто є бухгалтерська освіта.

 

<style type="text/css">p { margin-bottom: 0.25cm; line-height: 120%; }</style> Минулого тижня, Лагуна вирішила мене заморозити.

На дисплеї клімата вибило повідомлення “Сервіс”, і пічка перестала працювати.

Зняв моторчик а на ньому фішка повністю сплавилася.

 

Зображення

<style type="text/css">p { margin-bottom: 0.25cm; line-height: 120%; }</style> Зробив “Їжачка”,

Зображення

 

<style type="text/css">p { margin-bottom: 0.25cm; line-height: 120%; }</style> поставив на машину, а клімат всеодно каже “Сервіс”.

<style type="text/css">p { margin-bottom: 0.25cm; line-height: 120%; }</style> Зняв бардачок, знайшов реле моторчика, воно клацає продзвонив тестером все ок.

Знайшов всі маси в авто, все є.

Зображення

Зображення

 

<style type="text/css">p { margin-bottom: 0.25cm; line-height: 120%; }</style> Купив б/у моторчик, і знову “Сервіс”.

І так 3 дні.

А потім дійшло... нема плюса на вході в реле. Підплавився конектор в косі на блоці запобіжників.

Взяв 1м. Проводу, з'єднав плюс на вході в реле та на виході після запобіжника і все запрацювало.

3 дні я потратив на те щоб покласти 1 м. проводки)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×