Посоветуйте с выбором авто

[DIMON-72 51]

Механик..,

Бери Хонду Сивик 3дв.хеч.

[Salod 1]

Хорошая машинка, советую еще посмотреть здесь" rel="external">Посилання!

Змінено 29 жовтня 2013 користувачем Salod

[VETALZZZ 1 446]

моя следующая будет scorpio, довольно комфортный, запчасти достать реально, да и самому можно ковырять. Хочется V6 но на что хватит пока не знаю. Помечтал вообщем

[Gmek 6]

VETALZZZ, да ничего хорошего в скорпио нет, поверь, намаешься с ним. Пройдено уже.

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, да ничего хорошего в скорпио нет, поверь, намаешься с ним. Пройдено уже.

больше чем с вазом?

[DiKing 161]

Мой друг купил себе Ланос хечбек польской сборки, так он 2004 г и только в этом году он поменял передние стойки до этого вообще не лазил к ней.... И это при том что он ей наваливает дай Боже...... Так что смотри приценяйся все равно это будет твой выбор

[Gmek 6]

больше чем с вазом?

 

так же, только запчасти дороже будут и геморнее...

[VETALZZZ 1 446]

так же, только запчасти дороже будут и геморнее...

чем геморнее? запчасти хоть дороже но они же ходят, а не меняй шаровые раз в год. А комфорт? Я хотя бы за это готов заплатить.

[Gmek 6]

VETALZZZ, кто тебе сказал что запчасти ходят? Ты думаешь ты на старый форд найдешь оригинальные запчасти? Найдешь такой же закос...

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, кто тебе сказал что запчасти ходят? Ты думаешь ты на старый форд найдешь оригинальные запчасти? Найдешь такой же закос...

я таки надеюсь на лучшее

да и в любом случае скорпак на пару голов выше ваза, что по комфорту, что по эксплуатации. да и запчасти просто дольше ходят. Расход 2.0дохц как у 1,6 ваза. При цене всего лишь вдвое больше, и самое главное задний привод. За 4000+к. зелени собсно выбор не велик, либо омега А, сиерра, скорп, ар75. Бэхи не рассматриваю. Собсно говорю за задний привод. Из двух зол как бы меньшее

[Бакс 256]

VETALZZZ, старый скорп это ужас, поверь, содержать его в идеале очень дорого и с ним очень много возни. При чем там все не алло, кузова гниют, моторы доисторические, в общем ужас. Передняя ходовая да, простая, но остальное съест тебе мозг.

[Abbat26 27]

Расход 2.0дохц как у 1,6 ваза.

Даже меньше

 

VETALZZZ, старый скорп это ужас, поверь, содержать его в идеале очень дорого и с ним очень много возни.

Также как и любое старое авто.

 

При чем там все не алло, кузова гниют, моторы доисторические,

А в жигулях что не также? За 30 лет в любой машине кузов начнет гнить.

 

VETALZZZ, Я б лучше взял Сиерру, хоть Скорпак больше и немного комфортней. Но все же Сиерр на много больше. И Сиерру нужно брать после 90 года, с новой мордой. Тогда проблем с ЗЧ вообще не будет.

[Бакс 256]

Также как и любое старое авто.

 

Только на тот же ВАЗ запчасти стоят копейки, и в наличии есть все и сразу, а с фордом хоть со скорпом хоть со сьеррой задолбешься по разборкам бегать, и плватить там немалые суммы.

 

Если брать что нить из старья, то тут кадет подойдет, на него всего валом и стоит фигню (спасибо ланосу ), ну а если хочеться именно авто классом выше, то тут из старья без геморроя никак, но из машин такого класса тогда 123 мерседес. И то это не особо дешево, но с ним меньше гемора по зч чем допустим с Омегой, или того хуже с рекордом. Форды не рассматриваем по вышеупомянутым причинам. н.у а вообще в старое авто если оно не особо популярно лучше не влазить, потому что в день покупки все кажется "огонь", а потом приходят серые будни и финпроблемы.

[magentis 2]

а с фордом хоть со скорпом хоть со сьеррой задолбешься по разборкам бегать, и плватить там немалые суммы.

Дозвольте непогодитись. (нівякому разі не агітую до покупки старого Форда)

 

Чого зразу по розборках бігати?!

Нових з/ч поки що хватає (правда 90% це Кітай-Турція) До якої ше машини НОВА дверна ручка коштує 20грн

Ціни не такі вже і космічні (на рівні 2110). В ремонті такі самі прості як і ВАЗи. Передню ходову буде дешевше передрати на Скорпіо-Сієра ніж на 2101, по одній причині: там складових менше До задка нема чого лізти роками, ходить дуууже довго.

 

моторы доисторические

В любому випадку надійніші ніж на класиці. По розходу. Відрами бензин не вживають, при умові своєї безколХозності. Для прикладу: 2.0 ОНС карбюратор. По місту 10-11, траса 7,5-8.

Головна причина по якій з ними не варто зв'язуватись - гниль. Да, да саме гниль, а не корозія. Більшість з них вже гнилі до трухі

 

Вабір за Вами. Вдалого вибору

[Abbat26 27]

Для прикладу: 2.0 ОНС карбюратор. По місту 10-11,

У моего дружбана по городу расход газа 9 литров на сотню и это по Киеву.

 

Насчет запчастей полностью согласен с magentis запчастей навалом.

Хочешь новых, а хочешь Б.У.

 

В любому випадку надійніші ніж на класиці.

А так же комфортней и продуманней.

Змінено 3 листопада 2013 користувачем Abbat26

[Бакс 256]

magentis, запчастей хватает, но китай-турция ходит соответственно, про надежность моторов не согласен, классический мотор при качественных комлпектующих и расходниках ездит не хуже, но ест поменьше, 11 литров по городу это очень много, это расход Нивы, где ты платишь хотя бы за полный привод, а за что платить тут? Чтоб те 2 литра ОНС ехали - не сказал бы, так за что ж эити кони так жрут-то? И не дай Бог кому связаться с дизельной сиеррой или скорпом, так цены на зч по двиглу - космос, и с наличием уже туговато.

[magentis 2]

И не дай Бог кому связаться с дизельной сиеррой или скорпом

Підтримую. Сієровський 2.3 і Скорповський 2.5 справді незовсім підшодящі мотори для таких машин. Якшо дизель - то тільки Сієра 1.8ТД. В обслуговуванні не дешевий, проте економний і досить жвавий.

 

11 литров по городу это очень много, это расход Нивы, где ты платишь хотя бы за полный привод, а за что платить тут?

і для чого платити за повний привід в місті?!

[VETALZZZ 1 446]

magentis, запчастей хватает, но китай-турция ходит соответственно, про надежность моторов не согласен, классический мотор при качественных комлпектующих и расходниках ездит не хуже, но ест поменьше, 11 литров по городу это очень много, это расход Нивы, где ты платишь хотя бы за полный привод, а за что платить тут? Чтоб те 2 литра ОНС ехали - не сказал бы, так за что ж эити кони так жрут-то? И не дай Бог кому связаться с дизельной сиеррой или скорпом, так цены на зч по двиглу - космос, и с наличием уже туговато.

не согласен, мало какой мотор ваза до кап рема 200тык выходит, а дохц легко, а если брать v6 то там еще больше, я думаю 250тык не редкость а то и 300. Вот расходы - скорпов Посилання

 

собсно за ohc я не говорю вообще, согласен что древний. Я имею ввиду переходного скорпа это от 92 года, там ставились дохц.

 

найти качественные расходники на ваз сейчас не так и легко. ИМХО!

по бу. редуктор на скорпа не воющий за 400 - 500 гр вроде как не проблема. А можно и с блокой взять.

 

за дизель согласен, да и расход там не в меняемый. Собсно дизель тот что и на транзитах.

 

динамика у дохца вполне вменяемая, ездил немного. Комфорт тоже норм.

 

ни кого не агитирую, просто сам перед выбором встал - машину за 4 к. уе. задний привод. Ясно что были б деньги взял бы хотя бы ООВ.

 

Даже меньше

 

 

VETALZZZ, Я б лучше взял Сиерру, хоть Скорпак больше и немного комфортней. Но все же Сиерр на много больше. И Сиерру нужно брать после 90 года, с новой мордой. Тогда проблем с ЗЧ вообще не будет.

сиерру сложнее с кондишном найти, да и абс с гуром не всегда.

 

 

В любому випадку надійніші ніж на класиці. По розходу. Відрами бензин не вживають, при умові своєї безколХозності. Для прикладу: 2.0 ОНС карбюратор. По місту 10-11, траса 7,5-8.

Головна причина по якій з ними не варто зв'язуватись - гниль. Да, да саме гниль, а не корозія. Більшість з них вже гнилі до трухі

 

Вабір за Вами. Вдалого вибору

согласен насчет гнили, но если не сильно то кузовщину найти не проблема да и цены шо на ваз. Другое дело найти кузовщину на АР75, но умельцы находят

[Чоткий П. 30]

а вот если рассматривать только немецкие марки,то какая будет оптимальной?

если параметр "круто" не рассматривать

[Мец 2]

для чого платити за повний привід в місті?

А зимой у вас дороги чистят??? у нас не всегда....

[Gmek 6]

Да пусть покупает, он потом вложится в него не реально, а мог бы сразу купить что-то стоящее...

Да и он гласит о 300к ортходит, машина-то уже старая, на ней уже будет все 250к как минимум.

ИМХО, хочет пусть покупает, но потом пусть не говорит, что его не предупреждали

Уже проходили мы эти машины...

[VETALZZZ 1 446]

Да пусть покупает, он потом вложится в него не реально, а мог бы сразу купить что-то стоящее...

Да и он гласит о 300к ортходит, машина-то уже старая, на ней уже будет все 250к как минимум.

ИМХО, хочет пусть покупает, но потом пусть не говорит, что его не предупреждали

Уже проходили мы эти машины...

насчет пробега то ответ на твою реплику о древности двигла форда. Так а что ж брать тогда ланос?

[magentis 2]

Вибираючи якусь іномарку (як ідеться в темі OmegaA, B, VectraA, B, Sierra, Scorpio, E30, E34 і їм подібні), а це рокі 1988-1995 і надіятись шо в них пробіг менший 300 000км?! Набачившись таких машин я вже невірю пробігам 120, 180, 230тис. Та давно вже вони викатали свій ресурс. Не спорю, пройшовши і 300тис мотор останеться робочим, АЛЕ... осталось то йому недовго. А там і ремонт не за горами. Як казалось вище більшість з/ч Кітай-Турція, про нормальну капіталку мова не йде. Та і хто буде робити повну капіталку як на ВАЗі?! Вкінули кольца, перетерли клапана, гарно вимили мотор - на цьому вся капіталка Так шо будьте реалістами

[Abbat26 27]

Так а что ж брать тогда ланос?

Если есть от 6 тыс у.е, то я б лучше взял Ланос.

[VETALZZZ 1 446]

Если есть от 6 тыс у.е, то я б лучше взял Ланос.

Не, я пас. да и вопрос не от 6ти а 4к.