Перейти до публікації
02universal

Д.Х.О. и все вопросы с ними связанные!

Рекомендовані повідомлення

02universal, Насколько я понимаю, когда он составляет протокол и выносит постановление, видео доказательства прикладываются к протоколу, но я сомневаюсь что их кто-то кроме инспектора смотрит, да и как он видео будет прикладывать, на диске разве. А как он будет скидывать на диск с флеш-карты без компьютера непонятно. Вообщем, как я понимаю, он на глаз это определяет, а значит все штрафы можно отменить в суде, но это все равно потеря времени.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

можно и пограться, но.... обычно говорят, что нет оснований не доверять словам инспектора и пипец))) и самое главное это большая потеря времени и нервов,

скажу по поводу яркости, есть у меня парочка подопытных диодов по 10 вт, так скажу прямо ему нужен весьма солидный радиатор, а то, что втавляется в габариты, просто свистелка:-)

Змінено користувачем Sanya

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо я правильно розумію, то вимагається щоб авто було видно тільки з переду ?

Тобто або ДХО, або ближній, а усі інші лампи можна не вмикати ?!

 

Просто думаю може дійсно включити дальній впівнакала, лише на крайніх фарах .

Все одно на 06 4 фари,тому думаю багато світла не втратиться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тобто або ДХО, або ближній, а усі інші лампи можна не вмикати ?!

Просто думаю може дійсно включити дальній впівнакала, лише на крайніх фарах .

Если будут работать только крайние фары без подфарников, будет сразу ясно что было вмешательство в работу световых приборов, то есть лишний повод остановить и составить протокол ну или получить взятку.

31.4.3. Внешние световые приборы:

а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
та е мое, шо вы тут сопли развели!!! поставьте шим регулятор и пусть дальний на 40 процентов работает при заведенном моторе, никогда не забудете включить..... и горят только нити дальнего, цена вопроса 150 и выше в зависимости от производителя, не думаю, что это дороже дхо))))) и заметнее будет и продавец сексуальных палочек для зебры:multi: будет доволен, откуда ему знать то ближний или чуть чуть дальнего:bm:

 

давай схему...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купи блок, схема будет с ним идти, если интересно завтра свою отсканю и выложу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот еще прикол- если включены габариты внутри фар,то как ментос мне докажет что это не ближний свет?(диоды светят очень ярко) Какими техническими средствами ментос определит ближний свет?,или его глаз достаточно.. Р.С- масса нюансов,которые вообще непонятны...

очень яркие диоды как правило не долговечны потому что

скажу по поводу яркости, есть у меня парочка подопытных диодов по 10 вт, так скажу прямо ему нужен весьма солидный радиатор, а то, что втавляется в габариты, просто свистелка:-)

да брал яркие диоды по 25грн хватало максимум на год, перешел на послабее по 12 грн катаюсь второй год.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

25грн?!- значит меня на...(накололи), -37грн за диод с цоколем лампы габарита,но свет реально очень яркий!(днем хорошо видно)... Р.С- прикол именно с ,,законностью,, его(ментоса) остановки меня- хоть ,,прибейте,, я непонимаю ЕГО решения(без доказательств) что у меня горели габариты а не ближний!! Р.С- такого еще небыло(думаю что сейчас они тормозят машины,которые совсем без света),но всеже... Р.С(2)- зачем тогда габариты??(для стоянки?), спрашиваю ради ,,общего,, интереса- нужно же уметь! пользоваться осветительными приборами...(это важно!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
зачем тогда габариты??(для стоянки?)

Получается, да.

По-моему, когда-то очень давно было требование при недостаточной видимости включать именно габариты, а включение фар было личным делом: темно тебе - включай, а нет, так нет. Потом пришли к выводу, что с одними габаритами машина недостаточно заметна, обязали включать ещё и ближний.

Подозреваю, что возмущения тогда было так же много, как и сейчас насчёт ближнего днём.

А только габариты, получается, только для стоянки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У диодов световая температура очень сильно отличается от ламп накаливания и надо быть полным тормозом чтобы не отличить диод от лампы накаливания и от ксенона,а вообще я не видел до такой степени яркие диоды которые с цоколем габарита светилибы хоть приблизительно похоже на ближний свет фар,потому что один диод мощностью от 1 вата имет за частую радиатор хоть и не большой и практически всегда требует контролер по питанию.Да в ауди используют диоды в качества головного света, ну ни какой владелец жигуля не купит диоды в фары стоимостью хорошего жигуля.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Р.С- прикол именно с ,,законностью,, его(ментоса) остановки меня- хоть ,,прибейте,, я непонимаю ЕГО решения(без доказательств) что у меня горели габариты а не ближний!!

Законно он может и не докажет, но как минимум забрать твое время и нервы (если он захочет конечно) без проблем сможет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
25грн?!- значит меня на...(накололи), -37грн за диод с цоколем лампы габарита,но свет реально очень яркий!(днем хорошо видно)... Р.С- прикол именно с ,,законностью,, его(ментоса) остановки меня- хоть ,,прибейте,, я непонимаю ЕГО решения(без доказательств) что у меня горели габариты а не ближний!! Р.С- такого еще небыло(думаю что сейчас они тормозят машины,которые совсем без света),но всеже... Р.С(2)- зачем тогда габариты??(для стоянки?), спрашиваю ради ,,общего,, интереса- нужно же уметь! пользоваться осветительными приборами...(это важно!)

Смотря где брал, да и когда тоже я озвучил цену 2х летней давности. 1,5 ватные диоды на авто рынках Киева стоят гораздо дороже чем на паре точек радиорынка. Светят они действительно ярко даже в дневное время если с расстояния полуметра направить в глаза то подслепливают. Пара человек их действительно путали с ближним по вечерам (когда я говорил что это диоды удивлялись) но это совсем профаны в автомобильном свете.

На счет остановок: 2 октября остановили были включены габариты 0,5 ватные диоды, пожурили и отпустили (мол пару дней мы пока предупреждаем) так что делайте выводы.

Змінено користувачем LSasa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У диодов световая температура очень сильно отличается от ламп накаливания и надо быть полным тормозом чтобы не отличить диод от лампы накаливания и от ксенона,а вообще я не видел до такой степени яркие диоды которые с цоколем габарита светилибы хоть приблизительно похоже на ближний свет фар,потому что один диод мощностью от 1 вата имет за частую радиатор хоть и не большой и практически всегда требует контролер по питанию.Да в ауди используют диоды в качества головного света, ну ни какой владелец жигуля не купит диоды в фары стоимостью хорошего жигуля.

 

пяць баллов, обычная физика по поводу яркости диодов, потребляемой мощности и рассеиваемого тепла;) у меня габариты осрам 1 Вт за 150 грн пара, просто трех ваттные не влезут из-за радиатора......ну светят, ну прикольно, но до ближнего как до киева рачки (из донецка):multi:, так что не разводите срач, только нервы себе попортите че то доказывая))) запаситесь лучше лампами и терпением, то шо ничего никто не изменит;)

Змінено користувачем Sanya

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
,потому что один диод мощностью от 1 вата имет за частую радиатор хоть и не большой и практически всегда требует контролер по питанию.

тепер я понял роль металлического ободка вокруг 1,5 ватного диода :multi:. Только видимо этого радиатора все равно мало так как долговечностью эти диоды не отличались.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
были включены габариты 0,5 ватные диоды

Габариты же, поэтому и остановили, а тут, как я понимаю, имеют ввиду яркие светодиоды, которые можно принять за ближний.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Габариты же, поэтому и остановили, а тут, как я понимаю, имеют ввиду яркие светодиоды, которые можно принять за ближний.

диодов мощнее 1,5 вата в стандартный цоколь габарита не встречал разве что целенаправлено поискать :).

а пример я привел потому что тут звучало

думаю что сейчас они тормозят машины,которые совсем без света

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
диодов мощнее 1,5 вата в стандартный цоколь габарита не встречал разве что целенаправлено поискать :).

а пример я привел потому что тут звучало

 

а толку, он может по цоколю и влезет, но будет здоровый и тяжелй из-за радиатора, к тому же станет ближе к лампе головного света...вот вам и перегрев и недолговечность, он кстати может от галогенок перегреваться, а что такое перегрев.... p-n переходу надо всего 125 градусов, чтобы выйти из строя

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я ж и говорю- это на жигулях ментосы поймут,но фары инокорыт --как?.. Р.С- всеже вопрос ,,риторический,, -дело только в деньгах!(имхо авжеж)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ресурс будет расходоваться как у обычной лампы накаливания

А обычная лампа вполнакала может гореть годами.

[MOD="RusLi">Законом самостоятельная установка ДХО запрещена и даже при установке ДХО за городом нужно будет ездить с ближним[/MOD]

[MOD="RusLi">все вопросы по установке и подключению дхо:

Посилання

[/MOD]

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а толку, он может по цоколю и влезет, но будет здоровый и тяжелй из-за радиатора, к тому же станет ближе к лампе головного света...вот вам и перегрев и недолговечность, он кстати может от галогенок перегреваться, а что такое перегрев.... p-n переходу надо всего 125 градусов, чтобы выйти из строя

У меня на мазде ксенон в линзе от линзы до галабарита гдето 5-7 сантиметров. Но диоды все равно сгорали. А то что диоды больще мошьности будут больше согласен и далеко не везде станут без проблем.

 

Добавлено через 2 минуты

Я ж и говорю- это на жигулях ментосы поймут,но фары инокорыт --как?.. Р.С- всеже вопрос ,,риторический,, -дело только в деньгах!(имхо авжеж)

Я сомневаюсь что диод мощностью хотябы 5 ват изза ссвоих размеров станут мне в мазду. 1,5 ватные проходили в посадочное гнездо в притык. Эсли конечно заморочится переделкой фары то можно на иномаррке средней свежести попытаться скосить под стандаргные ДХО.

Змінено користувачем LSasa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

http://autokruf.ru/publ/tjuning/ehlektrooborudovanie/dnevnye_khodovye_ogni_dkho/10-1-0-30" rel="external">Посилання

Это в рассеи таким занимаются, вроде как законно.

Змінено користувачем Лукаш1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне кажется что как раз на иномарках гораздо проще все - впихнул два светильника в бампер - ДХО, предусмотрено конструкцией, и попробуй докажи обратное....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тут главное- как доказать,что это ДХО?(в нашей стане- доказываеш ты,а не тебе)

Да согласе фраза (не передбачені конструкціею) дает много НО.

Змінено користувачем LSasa

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та какие там "но"? - Если не слишком старая иномарка - говоришь, что так и было завода, да и всё.

Но на машинах, которые явно старше, чем само понятие ДХО, разумеется, не пройдёт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×