Д.Х.О. и все вопросы с ними связанные!

[02universal 35]

Не уверен- не обгоняй! Тут рассказы про ,,невидно,, както неубедительны(мягко говоря) Вообще,если туман,сумерки и т.д. - это УСЛОВИЯ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВИДИМОСТИ-- а это уже совсем другой расклад!(это в пдд сто лет назад прописали!) В ясную погоду- все отлично ВИДНО! и росказни о пользе света в ясный день- бред(без обид и это только МОЕ МНЕНИЕ)

[AlexandrB 55]

Могу только номиналы посчитать, только уговор такой - если это действительно многим нужно и многие будут делать, а не просто так "абы було", т.к. времени у меня критически мало и тратить его на всякую непотребность очень жалко....

[Scif 5]

02universal Підтримую!!

 

pash.z

Ти думаєш що той мудак, чи якийсь інший в такій ситуації їхав би зі світлом?

 

А особисто мені на минулих вихідних було незручно їхати.

Тому що була сонячна погода і я всю дорогу мружився від зустрічних фар.

 

І доречі , хтось вже десь писав, вирахувати відстань до такого авто важче. Принаймні мені так здалось.

 

Авто які рухались без світла мені було значно легше позиціонувати ніж ті що зі світлом.

Але це лише моя думка!

Можливо хтось їхав з дальнім, чи ксеноном, тому мені так здалось, а можливо і ні.

[RusskiyInok 3]

Тому що була сонячна погода і я всю дорогу мружився від зустрічних фар

Я понимаю, что свет от фар может слепить глаза в темноте. Но в солнечную погоду? Я понимаю, в солнечную погоду свет по сути не нужен, но чтобы он бил в глаза?

Может, действительно, какие-то неправильные фары?

 

Или чисто психологическое неприятие того, что не нравится.

[Scif 5]

Та не можу я сказати що це мені не подобається.

Сам завжди вмикав світло в пасмурну погоду, щоб мене було видно.

 

Більше схиляюсь до того що це ксенонщики справили на мене таке враження .

 

Не те щоб сліпить, просто за фарами неясні контури самої машини, незрозуміло що то їде.

 

І одне, коли в пасмурну погоду люди їдуть зі світлом і зовсім інше , коли ти ховаєшся від зустрічного сонця,

а тобі ще ксеноном по лобовому.

[Prizrak 68]

я попробую прикупить уже готовый девайсик ))

дебаты проходят в этой теме )))

Посилання

там кстати и ссылки на схемы есть

а ТС уже готовое предлагает не сочтите за рекламу просто 2 темы читаю паралельно и в обоих почти одно и то же ))

[Makar372 10]

Вот схема на реле. Нет задержек и всего прочего, но проще уже некуда. Можно оставить штатные лампы в габаритах а можно поставить светодиодные.

[pash.z 51]

Сегодня у нас солнечная погода ездил в днепр и назад специально вглядывался в вары встречек ну не слепят они в солнечную погоду,а там каждому свое.Ну и еще есть такое понятие что все правила рано или позно пишутся кровью и в етом убеждался не раз.Так что хотябы придерживаться правил нужно, потому что исполнять четко правила не всегда возможно.

[Scif 5]

Просто потрібно виховувати культуру водіння вцілому.

Я НЕ ПРОТИ їзди зі світлом в світлу пору за містом, просто повинен бути якийсь здоровий глузд.

Чому мудаки які їздять по місту з ксеноном в стоковій оптиці, чи протитуманках і далі продовжують їздити і сліпити всіх підряд ?

А відповідь проста , тому що ГАЇ за містом , ловить тих хто ,можливо, забув ввімкнути світло!

 

Сумно,але так буде і далі! Мудаки як були так нікуди не дінуться!

І ніякий закон не заставить його їздити по людськи.

Бо він "пуп землі".

[Andriy_IF 13]

Еще один вариант решения:

кнопкой зима-лето включаем зумер, который подключен после зажигания и который выключается если фары включены.

Такая себе напоминалка - покрутил ключем - пищит, зажег фары - затихло.

На лето отключаем.

Можно использовать дополнительную пару контактов на выключателе света.

Но тогда придется со светом ездить постоянно(и в населенном пункте).

[AlexandrB 55]

Вот схема на реле. Нет задержек и всего прочего, но проще уже некуда. Можно оставить штатные лампы в габаритах а можно поставить светодиодные.

Энергоемкое решение.. и не полностью отвечает техзаданию.

Смотри.... По твоей схеме ДХО будут светить вместе с габаритами, подсветкой приборов и багажника.

Если случайно днем подрулевой будет стоять в "Дальнем", то будет шпилить и Ближним и Дальним одновременно,пока не заглушишь или не выключишь рычаг.

Если будет смеркаться и водитель включит габариты кнопкой, то ближний вообще будет невозможно выключить никак, кроме как заглушить авто.

И по идее если включить(держать) мигалку светом Дальним, то (если рычаг в подрулевом стоит в Дальнем) машину невозможно будет заглушить, т.к. постоянный плюс будет проходить на INT и на катушку зажигания.

 

Добавлено через 12 минут

Эт... ну мне все таки мое нравится ..... и гудеть на ухо не надо, и габарит самого устройства - в коробочке автомобильного реле, нового образца, все уместится...

 

а ТС уже готовое предлагает не сочтите за рекламу просто 2 темы читаю паралельно и в обоих почти одно и то же ))

Так у нас все бюджетно, просто и ремонтопригодно в домашних условиях. - как и задавалось в ТЗ.

Змінено 11 жовтня 2013 користувачем AlexandrB

[SerWolf 12]

Вот схема на реле. Нет задержек и всего прочего, но проще уже некуда. Можно оставить штатные лампы в габаритах а можно поставить светодиодные.

 

Спасибо. Завтра с этой схемкой поеду к электрику. Попробуем замутить.

А почему ты написал, что схема без задержки? Если прикрутить вот такое реле?

Посилання

Цена немного кусается - но всё таки?

[Andriy_IF 13]

>>Откуда взята цифра 550? С телефизора? Или во дворе кто то сказал?

djurka, в новостях прочитал:

Посилання,

хотя сомневаюсь, что был оформлен хоть один такой протокол да и на такую сумму.(это ж как за проезд на красный)

[Makar372 10]

Через INT замка зажигания запитывается только свет от клеммы 30, питание на зажигание и обмотку возбуждения генератора идет через 15 и 30/1 клемму. Поэтому и запитано все от INT, что бы при лбом положении подрулевого переключателя и выключателя света все в конечном итоге замкнулось на INT.

Энергоемкое это да, но цель и не стояла снизить потребление. Цель доработки автоматически включать ближний свет фар, и опционально габариты при работающем двигателе что бы исключить возможность оставить машину с включенными фарами. Включать или не включать все это выбор за водителем, для этого есть переключатель S1. Включать или не включать вместе с ближним светом фар габариты вопрос философский, для того что бы все работало в полном соответствии со штатной схемой работы внешних световых приборов, то ответ включать надо!

Почему должно залипнуть я не понял, давай по цепям пройдемся. Пиши в личку.

[AlexandrB 55]

Если прикрутить вот такое реле?

Посилання

Цена немного кусается - но всё таки?

254грн - нихрена себе бюджетность.... денег не жалко?

[Лукаш1 477]

хотя сомневаюсь, что был оформлен хоть один такой протокол да и на такую сумму.(это ж как за проезд на красный)

Ясное дело, легче же сотку сунуть гайцу, чем штраф на 510 грн.

[AlexandrB 55]

Через INT замка зажигания запитывается только свет от клеммы 30, питание на зажигание и обмотку возбуждения генератора идет через 15 и 30/1 клемму. Поэтому и запитано все от INT, что бы при лбом положении подрулевого переключателя и выключателя света все в конечном итоге замкнулось на INT.

Все верно, я неправ... последний абзац в замечаниях - убрать.

Змінено 11 жовтня 2013 користувачем AlexandrB

[Makar372 10]

Если у кого есть какие замечания я готов выслушать, и если где-то напортачил то исправить, пока кто то это не воплотил в жизнь. А кто первый соберет пусть отпишется, если есть какие то недостатки будем устранять.

[SerWolf 12]

Энергоемкое это да, но цель и не стояла снизить потребление. Цель доработки автоматически включать ближний свет фар, и опционально габариты при работающем двигателе что бы исключить возможность оставить машину с включенными фарами. Включать или не включать все это выбор за водителем, для этого есть переключатель S1..

 

ТЗ прочитанно АБСОЛЮТНО ВЕРНО!!!

Именно об этом я и просил. Полная автономия (хочу вкл. - хочу нет) и никакой экономии энергии.

 

Как вам такой вариант?

 

Посилання

 

 

Будет интересно выслушать ЗА и ПРОТИВ.

 

Они пишут, что подключение на "дальний". Но по нашим правлам прийдется на "ближний".

[Makar372 10]

Для того что бы при включении дальнего ближний выключался нужно включить так:

 

ПС. На дальний включают потому что притушенный дальний из далека по яркости похож на ближний. Если притушить ближний его вообще видно не будет. Включение дальнего в пол накала не соответствует ПДД, и если заметят могут доколупатся.

Змінено 11 жовтня 2013 користувачем Makar372

[AlexandrB 55]

А чтобы просто ехать с включенными габаритами без света? Получается прийдется "ЗимаЛетто" клацать.

[Makar372 10]

А чтобы просто ехать с включенными габаритами без света? Получается прийдется "ЗимаЛетто" клацать.

 

Так и задумано вообще то. Смысл то в том что бы ближний все время горел.

А как по другому ты предлагаешь?

[AlexandrB 55]

Ну как? Чтоб включил габариты и оно перешло, как положено, в штатный режим работы ламп автомобиля: габариты-ближний-дальний.

Т.е. - днём - режим ДХО, а вечером - штатный режим работы.

Ну дело ваше, я себе бы делал так.

Змінено 11 жовтня 2013 користувачем AlexandrB

[Makar372 10]

Вообще-то вечером нельзя на габаритах ездить. Габариты могут работать только во время остановки.

Вообще то было бы неплохо что бы при включении штатного ближнего он тоже тух при выключении двигателя. Я подумаю над этим.

Змінено 11 жовтня 2013 користувачем Makar372

[AlexandrB 55]

Так разные случаи бывают. Не зря же есть такой режим в конструкции. Ну можно конечно "зималетто" клацнуть.

 

Добавлено через 29 минут

Вообще-то вечером нельзя на габаритах ездить. Габариты могут работать только во время остановки.

Вообще то было бы неплохо что бы при включении штатного ближнего он тоже тух при выключении двигателя. Я подумаю над этим.

Что там думать - влепи промежуточное реле в цепь габаритов, чтоб на подрулевой приходило уже через реле. А катушки запитай от той же цепи, на которой сидит РС02 (что подает питалово на лампу заряда).

Итого будет 4 реле

 

Добавлено через 10 минут

ТЗ прочитанно АБСОЛЮТНО ВЕРНО!!!

Именно об этом я и просил

А как же:

При включении ШТАТНОЙ системы освещения самодельное ДХО должно отключаться автоматом (езда ночью).

.

???? Ведь самодельное ДХО у Макара при включении штатной системы все равно "палит" ближний свет.

 

MihAn, а ты собираешься себе ставить релеблок ДХО?

Змінено 11 жовтня 2013 користувачем AlexandrB