Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Двиг разобран. Как и предполагалось - шпилька с воздухана попала в цилиндр....ёё почти всю розколбасило там. На вид все целое, даже клапана... Буду проверять на герметичность ГБЦ. Стенки в блоке не пошкрябаные. Нужно теперь отчистить поршня и с головки поснимать остатки+шлифану ее.

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

пы.сы. Зато хотел посмотреть , что в блоке творится - посмотрел)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наконец собрал. Теперь в режиме обкатки.... Краткий фотоотчёт

Поменял впускные клапана. Вот такие

Зображення" rel="external">Посилання

Вот такие сальники

Зображення" rel="external">Посилання

Заварил головку(отпал кусочек возле свечи) и шлифанул

Зображення" rel="external">Посилання

Вот такой у нас шатунчик

Зображення" rel="external">Посилання

Вот старый поршень

Зображення" rel="external">Посилання

Вот такой приехал поршень. Качество литья конечно...если сравнивать с более именитыми поршнями - небо и земля(сравнивал с SM). Но "маємо шо маємо"..

Зображення" rel="external">Посилання

Кольца Кольбиншминт. Осталось 3.5 комплекта(3 полных и в 1 только маслосъемное осталось). Продам)

Зображення" rel="external">Посилання

Один хороший человек подогнал масло.... Начал заливать - а оно вонючее до предела. Наверное обкатаю на нём мотор и снова вернусь к кастролу

Зображення" rel="external">Посилання

Ну и фильтр. Всегда брал МАН, а это решил такой поставить. Он более стилизирован к цвету мотора))))

Зображення" rel="external">Посилання

 

Вот такие дела. Я снова черепаха ближайшие 1000 км это точно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот такие дела. Я снова черепаха ближайшие 1000 км это точно...

А куда спешить. А вообще не 1000км, а хотя бы 3000...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kobe,

Перпетум мобил :multi:

 

Качество литья конечно

ну а что ты хотел за 80 грн ))) цена соответствует каКчеству )))

ЗЫ- чего маслосьемное не поменял сразу??

 

+ зачем сальники менять???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek, Да ну нафик) Я столько не выдержу. Прошлая обкатка была 1500 км. а потом как повалили))Не вижу смысла так долго мучать мотор удушьем)

 

 

Stalker-3, Маслосъемное не менял т.к. то осталось целое. И чтоб там не писали, ВАЗ-хром получше даже на вид, примеряли то и то - результат на лицо. Сальники менял, т.к. впускные клопы новые. А тыцять туды-сюды клопы не есть хорошо для сальников, раз поставил и не трогай. Поэтому и менял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek, +1)

Жэка-шабашник, Тут ты не прав) Оно дожно приработаться, чтоб было всё чётко. Просто слишком много - это не нужно и нудно))Зимой - да, а летом хочется потопить вонючку)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kobe, ну первые 500 боллше 3500 не было а потом по чучуть начал прибавлять, щас 1000, кручу до 6

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник, а я когда катал, то первые 300км - 3000, потом 3500, после 1000 - 4500, после 1500км - 6000об/мин)) но щя я думаю будет "короткая программа") Поршень то 1 только не притерый)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
щас 1000, кручу до 6

Это крайне глупо! Так никакой мотор потом не сможет нормально крутиться. Если правильно пройти обкатку, то ты сам потом почувствуешь как мотор запоет и машинка реально поедит!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Полностью согласен с Gmek обкатывать нужно. Правильная обкатка позволит в будущем под капот не заглядывать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это крайне глупо! Так никакой мотор потом не сможет нормально крутиться. Если правильно пройти обкатку, то ты сам потом почувствуешь как мотор запоет и машинка реально поедит!

:multi:

первые 500 км не больше 3500 в четверть педали,смена масла,опять 500 до 4-5,смена масла и вуаля,248 тыщ уже))ну про масло лучше не буду говорить всякое там хадо,тнк и лукойл:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник, ты о чем?

поршень с шатуном весит у тебя столько же склько и другие три?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
поршень с шатуном весит у тебя столько же склько и другие три?

 

ааа)) Спс за пояснения) Да, почти одинаково. Шатун остался тот же (развешены еще при капиталке) и поршень я просил 330гр(как был) а прислали 332гр. Думаю 2 гр можно вполне не учитывать)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kobe, Виталька, напиши в ЛС или в контакт за сколько отдал, и нюансы=)))) Актуально и мне...)));)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Авто продано:af: Пускай радует нового хазяина

 

 

А ты се чё взял?

 

Бортовик можно удалять?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod, Пока ниче не взял. Пока не удаляй, может новый хазяин доберется до форума и будет продолжать(я его агитировал стать одноклубником))

 

Stalker-3, Жаль... но... Что-то будет, пока деньги копятся)

 

Corleone, не вопрос)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×