Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

насчет меньшей смены масло это реально тупо маркетинговый ход а не инженерный успех в производстве масла, по поводу лампочк-советую зазоры на маслонасосе проверить =) потом уже лезть в мотор (коленвал, промвал, распредвал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Замерял!

Видео №1

 

вчера после поездки в 35 км. На улице 30++, пока переоделся лампа уже не мигала, видать чуть под остыла. Давление по мехманометру на холостых 0.

 

Видео №2

 

с утра на холодную (хотя на улице и жарко уже) даже на 660 об\м не мигает. Давление по мехманометру на холостых 1.

 

 

Как мне видится, то при нагреве масло становится заметно жиже, и вкупе с увеличенными зазорами владышей давки нет. Зато утром более менее. Маслонасос вроде работает.

 

жду коментов комрады!

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Geser, Это дело не в масле а скорее всего в самой системе смазки!А после 160 000 пробега тут ничего удивительного что требуется точить двигатель,да ещё и с таким бензином и деталями как сейчас!

 

VETALZZZ,Да туго с давлением! Просто если ты зальёшь минералку то проблема может и не решиться так как оно вязкость теряет при меньшей температуре чем полусинь,ну тут знаешь сколько моторов столько и примеров,у всех может быть по разному!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да ещё и с таким бензином и деталями как сейчас

говнозапчасти и такой же бензин были с самого рождения продукции автоваза, как и такие же владельцы, мастера сборщики/ремонтники

так как оно вязкость теряет при меньшей температуре чем полусинь

да и полусинт. густоватой не сыскать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

При рабочей температуре двигателя что минералка 15W-40 что полусинь 10W-40, что синтетика 0W-40 имеют одинаковую вязкость. Другое дело, что 0W-40 через 10 тыс.км уже может стать 0W-20 - то есть стать более жидким, а 15W-40 может еще не выйдет за свои пределы вязкости .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
PJR, это все говнотеории, масло разжижается но не настолько, или это было вообще не масло, вкурсе в чем хоть вязкость меряется?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович, именно нулевка настолько может потерять свою вязкость и это не теории. Волшебными свойствами масло не может обладать, чтоб и при -40 не замерзало и при +100град в допуске на протяжении например 15000км. Некоторые вообще считают что на нулевке (0W-40) больше 5тыщ в зимних условиях ездить нежелательно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
PJR, никакой точной информации, одни слухи, предположения, инфа из статей написаных бог знает кем и для кого за деньги

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ну а замер зазора на маслонасосе где =)? (хотя на поезженом двигателе как и писалось это уже как мертвому припарка будет, но все же есть шанс что поможет немного повысить давление =) (это что б с минимальными затратами полезть в двигатель, ну заодно можно на один корень и шатун посмотреть (вкладыши и шейки), тут вроде бы это уже обсуждалось, только я может пропустил в бортовике что это уже делалось?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

короче я понял - масло не теряет свойства не на 8, не на 10 - хоть лопни, и я так понимаю разницы в нем на 8ой и на 10ой тысяче - вот нет себе и все. Цуго цвет сменило, запах тоже - свойства в порядеке.

И чего лампа мигает, ну конкретно у меня - я в курсе, так как разберал мотор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
говнозапчасти и такой же бензин были с самого рождения продукции автоваза, как и такие же владельцы, мастера сборщики/ремонтники

Только советские запчасти выхаживали гораздо больше чем нынешние,да и бензин раньше был настоящий а не ослиная моча с ацетоном)

Geser, Ну тогда меняй масло каждые 5 000 тогда и двигатель миллион проходит и лампочка моргать не будет)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Geser, Вот я знал что дам дельный совет:):az: Змінено користувачем Kaen

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кстати более частая смена масла только лучше, и чистит мотор и смазывает, если уверены в дешевом масле (его свойствах) можно и каждые 5 тысяч менять мотору только лучше-хуже карману и земноводному, я лично за более частую смену масла )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ну а замер зазора на маслонасосе где =)? (хотя на поезженом двигателе как и писалось это уже как мертвому припарка будет, но все же есть шанс что поможет немного повысить давление =) (это что б с минимальными затратами полезть в двигатель, ну заодно можно на один корень и шатун посмотреть (вкладыши и шейки), тут вроде бы это уже обсуждалось, только я может пропустил в бортовике что это уже делалось?

разбирать чтобы зазор померять, не, пока нет желания.

 

Добавлено через 5 минут

запилил сегодня приборку:

Зображення

 

Зображення

 

смотрится прикольно, но есть бока:

- шкала на спидометр неважного качества, дырки под крепление, стрелку, и под цифры одометров не совпадали, пришлось извращаться.

- так как мне достался спидометр б.у. то теперь цифры одометров и стрелка спидометра желтоватые от времени. В будущем запилю новый.

- забочинил хром кольцо на вольтметре когда завальцовывал, вид терь не презентабельный, мож кто и не увидит, а мне глаз режет :(

- странно, чего то перестала гореть лампа на кнопке включения обогрева стекла, надо ковырять. Не люблю когда в машине что то не работает :(

 

Добавлено через 22 минуты

Поэтому собсно ищу любой, можно нерабочий, прибор формфактора вольтметра 2105 (давка масла, температура, бенз 2106), с хорошим хром кольцом (желательно вообще что бы не разбирался). ХЕЛП!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ответов не густо.... ну да ладно.

 

А где найти: Повторители поворотов белые блок фары?

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блиииин хочу такую решетку! Посилання

Зображення

 

кто может из России достать? в Украине не вижу.

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а есть фото этой решетки в другом ракурсе?

это

Maretti linee

 

 

 

тут есть Посилання

 

 

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, а их дешевых и не найти

ну что могу сказать, красота требует жертв! Лучше помоги найти где купить, а там решу стоит иль нет.:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×