Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

А 3.7 это какой редуктор, или он вообще не вазовский?

че ж это не вазовский он? вазовский, просто не на классику.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А 3.7 это какой редуктор, или он вообще не вазовский?

че ж это не вазовский он? вазовский, просто не на классику.

 

скорее имелось ввиду не классический, теперь всё стало на свои места :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

продолжается борьба с шумами. Кроме моста загудел еще и левый ступичный. На полке нашел новые но пролежавшие лет 10 волжские, корозии не было, но смазка высохла так что поначалу они не ходили, вд40 промыл начали вращаться.. Поменял, проехался немного вроде все кошерно. А вот сегодня проехался побольше,  где то км через 10 начало чуть подвывать, остановился пощупал - температура такая же как и на второй ступице. Постоял немного поехал - через время опять начало подвывать. Подшипники таки фтопку? Затягивал по мануалу. Смущает что лежали долго.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Алеж не поржавіли. Може слабо промив?

 

*

не знаю :bh:
Або такі підшипники...

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Алеж не поржавіли. Може слабо промив?

 

*

не знаю :bh:
Або такі підшипники...

 

*

 

вообщем заказал другие

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Алеж не поржавіли. Може слабо промив?

 

*

не знаю :bh:
Або такі підшипники...

 

*

 

есть еще вариант - руки кривые! :bm: 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Алеж не поржавіли. Може слабо промив?

 

*

не знаю :bh:
Або такі підшипники...

 

*

есть еще вариант - руки кривые! :bm:
Перетягнув чи недотягнув?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та нет, все как по мануалу, сначала 2кг, потом отпускаю и 0,7 кг и на 25 градусов назад.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та нет, все как по мануалу, сначала 2кг, потом отпускаю и 0,7 кг и на 25 градусов назад.

Динамоключ прогрівав?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

та нет, все как по мануалу, сначала 2кг, потом отпускаю и 0,7 кг и на 25 градусов назад.

Динамоключ прогрівав?

 

*

 

ага как и наушники)))  зачем? не холодно же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коли я свій купував, то казали, що як ключ тривалий час не використовувався, то спочатку треба на маленьких навантаженнях покрутити, щоб потім було правильно

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коли я свій купував, то казали, що як ключ тривалий час не використовувався, то спочатку треба на маленьких навантаженнях покрутити, щоб потім було правильно

 

*

у меня советский, он не ограничивающий, 502131012_1_644x461_dinamometricheskiy-k

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лічно я там ключем ніколи не тягнув. Від руки і люфт на глаз)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@optimus prime,прохання, палєгше з висловами і крапками. Тут не політсрач всетаки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какой жеж дурак динамоключем тянет? 

 

Рукалицо,занавес((

милейший наш, а чем же? хвостом?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/6-1-4-proverka-i-regulirovka-zazora-v-podshipnikakh-stupicy-perednego-kolesa.html

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/12-1-2-regulirovka-zazora-v-podshipnikakh-stupicy-perednego-kolesa.html

 Постепенно ослабляем затяжку гайки, одновременно покачивая колесо в вертикальной плоскости, до появления легкого, еле заметного люфта.

Руками "Карл"! все построено на тактильных чувствах! Только руками можно почувствовать что колесо клинит или болтается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/12-1-2-regulirovka-zazora-v-podshipnikakh-stupicy-perednego-kolesa.html

 Постепенно ослабляем затяжку гайки, одновременно покачивая колесо в вертикальной плоскости, до появления легкого, еле заметного люфта.

Руками "Карл"! все построено на тактильных чувствах! Только руками можно почувствовать что колесо клинит или болтается.

типа я тебе по ссылке не то дал, бгг. Как было сказано 2кг, так и осталось. Типа ты думаешь я одни цифры вижу, конечно покачиваем для самоустановки, и проверяем вращение.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если честно первый раз про динаму слышу что бы затягивать ступичный подшипник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


вообщем заказал другие

 

Что ж мои не забрал-то? Всяко сэкономил бы :)

Мне их не солить...

 

8wjy7pbmdl18qcnidliol20lo.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

вообщем заказал другие

 

Что ж мои не забрал-то? Всяко сэкономил бы :)

Мне их не солить...

 

8wjy7pbmdl18qcnidliol20lo.jpg

не переживай мне ж ещё вторую сторону делать. Та тут время играло роль. Да и я много чего ещё скопом заказывал.

А книжку открывать пробовали?

не пали контору ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×