Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

Но есть все же есть какой то шум подшипника от моста, под сброс газа. Думаю позвонить мастеру который мне его делал.

Нужно перестать доверять всяким мастерам и начать делать всё самому! ;) У меня тоже по приезду зашумел подшипник хвостовика, и, думаете, я побежал на СТО?! :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Но есть все же есть какой то шум подшипника от моста, под сброс газа. Думаю позвонить мастеру который мне его делал.

Нужно перестать доверять всяким мастерам и начать делать всё самому! ;) У меня тоже по приезду зашумел подшипник хвостовика, и, думаете, я побежал на СТО?! :bm:

 

я только за, ты ж видишь максимально все делаю сам. НО мост пока не освоил, одни раз втуку хвостовика поменял и мой загудел, хотя все как бы по мануалу. А вообще хотел бы научиться самому делать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Говномотору-говно масло,вроде все верно)


, Как шумело, а то и у меня шумит только непонятно шо)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Говномотору-говно масло,вроде все верно)

, Как шумело, а то и у меня шумит только непонятно шо)

а чё ему ликвимоли лить? Там компрессия абы 7 была

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вообще хотел бы научиться самому делать.

Я собираюсь написать серию подробных статей на тему регулировки и тюнинга редуктора в своём бортовике на драйве.

Причём, "по науке" с отсылками в литературу, со всеми приспособами, точными измерениями по индикаторам, а также импортными и самодельными запчастями.

 

, Как шумело, а то и у меня шумит только непонятно шо)

Я вывесил задний мост, включил передачу и кручу колёса движком; затем залез в яму, взял китайский шумомер и посмотрел, откуда больше всего шумит.

Больше всего децибел издавал карданный вал. Поскольку он сам шуметь не может (шрусы только хрустят, а не гудят, и они у меня новые), то это либо подшипники хвостовика, либо подвесной подшипник.

У меня стоял новый подвесной, и звук становился тише при приближении прибора к нему. Поэтому это 100% подшипники хвостовика.

Интересно, что от корпуса редуктора звука было значительно меньше, чем от кардана. Тяжелый литой корпус гасит звуковые волны, а полый кардан - усиливает.

Змінено користувачем andreika2103

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Веталь, ищи хепу в 5ти литровой канистре, там цена около 500 грн. Так будет дешевле и ещё литра 2 останется на долив.

https://prom.ua/p308634133-antifriz-kontsentrat-hepu.html

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А вообще хотел бы научиться самому делать.

Я собираюсь написать серию подробных статей на тему регулировки и тюнинга редуктора в своём бортовике на драйве.

Причём, "по науке" с отсылками в литературу, со всеми приспособами, точными измерениями по индикаторам, а также импортными и самодельными запчастями.

 

, Как шумело, а то и у меня шумит только непонятно шо)

Я вывесил задний мост, включил передачу и кручу колёса движком; затем залез в яму, взял китайский шумомер и посмотрел, откуда больше всего шумит.

Больше всего децибел издавал карданный вал. Поскольку он сам шуметь не может (шрусы только хрустят, а не гудят, и они у меня новые), то это либо подшипники хвостовика, либо подвесной подшипник.

У меня стоял новый подвесной, и звук становился тише при приближении прибора к нему. Поэтому это 100% подшипники хвостовика.

Интересно, что от корпуса редуктора звука было значительно меньше, чем от кардана. Тяжелый литой корпус гасит звуковые волны, а полый кардан - усиливает.

 

о с удовольствием почитаю. У тебя кстати как загудел? постоянно? под газом? под сбросом?

 

Веталь, ищи хепу в 5ти литровой канистре, там цена около 500 грн. Так будет дешевле и ещё литра 2 останется на долив.

https://prom.ua/p308634133-antifriz-kontsentrat-hepu.html 

 

ссылка не открылась но мысль понял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У тебя кстати как загудел? постоянно? под газом? под сбросом?

У меня шумел постоянно, даже если ехать накатом, и звук становился тише с увеличением скорости (больше 70-ти).

И подшипники не гудели, а негромко выли. Звук от подшипников хвостовика более высокий по тону, т.к. скорость на них выше, чем у полуосей.

Если же гул слышен только под газом, то это, скорее всего главная пара. Если при торможении, то это, скорее всего, неправильно отрегулированный редуктор или открученная гайка хвостовика.

Если гул более низкий и постоянный, то это подшипники полуосей. Если прерывистый - то подшипники дифференциала (встречается редко). Но точно определить можно только в яме.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

У тебя кстати как загудел? постоянно? под газом? под сбросом?

У меня шумел постоянно, даже если ехать накатом, и звук становился тише с увеличением скорости (больше 70-ти).

И подшипники не гудели, а негромко выли. Звук от подшипников хвостовика более высокий по тону, т.к. скорость на них выше, чем у полуосей.

Если же гул слышен только под газом, то это, скорее всего главная пара. Если при торможении, то это, скорее всего, неправильно отрегулированный редуктор или открученная гайка хвостовика.

Если гул более низкий и постоянный, то это подшипники полуосей. Если прерывистый - то подшипники дифференциала (встречается редко). Но точно определить можно только в яме.

спасибо, значит у меня может быть неправильная регулировка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня пробовал притирать клапана, тер тер, смотрю берет только с одной стороны. Посветил фонариком - зазор с одной стороны, вроде и зенковал под ноль а все равно. И так по всем клапанам. Теперь думаю че делать - заново фаски нарезать или тереть до победы.?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

думаю так может быть из за пилота который расчитан под стоковый зазор в направляющих а у меня то зазор для бронзы увеличен. Надо наверное делать новый пилот...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

думаю так может быть из за пилота который расчитан под стоковый зазор в направляющих а у меня то зазор для бронзы увеличен. Надо наверное делать новый пилот...

А що, сильно у втулці теліпається?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

думаю так может быть из за пилота который расчитан под стоковый зазор в направляющих а у меня то зазор для бронзы увеличен. Надо наверное делать новый пилот...

А що, сильно у втулці теліпається?

 

*

 

сильно это понятие для точных работ не подходит. По расчетам так как нужно для бронзы у нее ж тепловое расширение ого го. ну где то 8,055 на выпуске

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

думаю так может быть из за пилота который расчитан под стоковый зазор в направляющих а у меня то зазор для бронзы увеличен. Надо наверное делать новый пилот...

А що, сильно у втулці теліпається?

 

*

сильно это понятие для точных работ не подходит. По расчетам так как нужно для бронзы у нее ж тепловое расширение ого го. ну где то 8,055 на выпуске
Може нарізав з перекосом, типу тягнув в один бік.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробуй сделать конусный пилот, как у Травникова. И да, такой перекос, как правило, из-за неравномерного давления в какую-то одну сторону, когда положение рук не меняется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробуй сделать конусный пилот, как у Травникова. И да, такой перекос, как правило, из-за неравномерного давления в какую-то одну сторону, когда положение рук не меняется.

а есть на него ссылка? не помню такого пилота...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а есть на него ссылка? не помню такого пилота...

https://www.youtube.com/watch?v=MOss4kAHd00&feature=youtu.be&t=1m22s

 

 

А также вот:

http://www.razvertka.com.ua/shop/remont-dvs/piloty-napravlyayushhie-konusnye-dlya-sharoshek/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну шо как пружины? 

Чудо свершилось? 

У меня после орловский прям рай пришел. 

Привет, ну рай не пришел.Но стало немного мягче. Теперь перед дубасит, думаю кастер уменьшится и попустит. Пружины оставляю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, Развальщика с мозгами надо тебе найти. 

Один развальщик сказал что на большом касторе дубас можно убрать развалом. Правда или нет пока я не в курсе. Еще к нему не доехал. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, Развальщика с мозгами надо тебе найти. 

Один развальщик сказал что на большом касторе дубас можно убрать развалом. Правда или нет пока я не в курсе. Еще к нему не доехал. 

да есть неплохой, мне просто убирать некуда, болты балки кончились. А насчет твоих слов, так может доберешься? заодно и мне расскажешь как вышло. Было бы неплохо. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я уже и забыл какой у меня сейчас кастор тот. Был вроде 11ть потом 9ть потом 7мь. А может сейчас 5ть :) Но дубас ушел с уменьшением кастора. Но и рулежка с ним ушла :( 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×