ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[VETALZZZ 1 446]

Я уже и забыл какой у меня сейчас кастор тот. Был вроде 11ть потом 9ть потом 7мь. А может сейчас 5ть Но дубас ушел с уменьшением кастора. Но и рулежка с ним ушла

я помню, ты говорил.

[VETALZZZ 1 446]

Вообще то я люблю все делать сам. Но иногда что то идет не по плану - не получается так сказать с наскока, или времени нет, или здоровья, или опыта - а на его приобретение нет времени и средств для устранение того что натворил без опыта. Ведь известно, что :

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. /Постулат Хорнера/

Поэтому  взял я свою гбц и отвез в контору ВМС ПРОМОТОР. Забрал сегодня.

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

Все три фаски из под станка, клапана тереть сказали не надо. Понравилось что все седла в один уровень. Заодно фрезернули голову до 110,5мм.

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

вкинул клапана и залил керосином, ну типа как по мануалу под собственным весом не менее 3х минут держать должны.

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

теперь надо облегчить клапана и пролить камеры, а и заглушить каналы подогрева впуска. Есть советы как?

[Andriy1352 1 956]

Поради щодо полегшення чи заглушення?

 

*

[VETALZZZ 1 446]

Относительно заглушек.

[Andriy1352 1 956]

Относительно заглушек.

Мітчиком м10 нарізаєш різьбу. Потім ріжеш шматок гвинта довжиною приблизно 12мм з таким же кроком різьби, як на мітчику і в торці пропил болгаркою чи ножовкою робиш, щоб можна було викруткою закрутити. Різьбу можна герметиком змастити для щільності. Все просто.

 

*

[VETERAN 1 319]

 

 

Все просто.

А може виступаючу частину залишити якусь - як направляючу для колектора?

[Andriy1352 1 956]

 

Все просто.

 

А може виступаючу частину залишити якусь - як направляючу для колектора?

Тут вже штіфти робились. Я сам забув про них. Значить заглушки треба поєднати з штіфтами воєдино, що нескладно на токарному. Або закручувати коротшу глибше, щоб потім штіфт став.

 

*

[VETALZZZ 1 446]

 

Относительно заглушек.

Мітчиком м10 нарізаєш різьбу. Потім ріжеш шматок гвинта довжиною приблизно 12мм з таким же кроком різьби, як на мітчику і в торці пропил болгаркою чи ножовкою робиш, щоб можна було викруткою закрутити. Різьбу можна герметиком змастити для щільності. Все просто.

 

*

 

я так и думал делать))) только у меня там уже надо м12. вернее м12х1,25 только такой метчик есть. я ж там уже чутка розсверлил под направляющие.

 

Все просто.

А може виступаючу частину залишити якусь - як направляючу для колектора?

 

та колектора стокового походу не будет - горизонталки же. А тот еще не притулил.

[Creativ4eg 1 045]

 

 

заглушить каналы подогрева впуска. Есть советы как?

холодная сварка. больше года полет отличный.

[vazunchik 248]

заглушить каналы подогрева впуска. Есть советы как?

Я вообще не глушил их как-то специально, просто сплошной фланец коллектора и прокладка с герметиком. Утечек нет.

[VETALZZZ 1 446]

Спасибо парни я подумаю. Фланец у меня их по ходу не закроет. Надо примерить.

[Солекс Делортович 825]

 

 

вкинул клапана и залил керосином, ну типа как по мануалу под собственным весом не менее 3х минут держать должны.

я засухаренные проверял и потекло только через пару часов, докопался до клапана видать

[VETALZZZ 1 446]

 

вкинул клапана и залил керосином, ну типа как по мануалу под собственным весом не менее 3х минут держать должны.

 

я засухаренные проверял и потекло только через пару часов, докопался до клапана видать

когда я первую головку делал, она запасной так и лежит, то засухареные сутки выдержали, дольше не ждал.

[Солекс Делортович 825]

@VETALZZZ,вот и у меня так ночь отстоялась на керосине и сухо 

[VETERAN 1 319]

 

 

у меня так ночь отстоялась

Ви самі усвідомлюєте, про що судите? Кому потрібна така герметичність? Ви вакуум будете качати? На заводі колись взагалі не притирали клапанів, а пристукували. Вони і самі в роботі пристукуються. В клапанах головне, щоб компресія не знижувалася, а за ті мілісекунди навіть через щілину мало що просочиться.

[VETALZZZ 1 446]

 

у меня так ночь отстоялась

 

Ви самі усвідомлюєте, про що судите? Кому потрібна така герметичність? Ви вакуум будете качати? На заводі колись взагалі не притирали клапанів, а пристукували. Вони і самі в роботі пристукуються. В клапанах головне, щоб компресія не знижувалася, а за ті мілісекунди навіть через щілину мало що просочиться.

на заводе их и так не притирают

[Солекс Делортович 825]

@VETERAN, уважаемый, вы не в теме, у нас тут своя гермет-движуха

[vazunchik 248]

Кстати, я бы не стал слепо доверять словам мастеров, что после их станка якобы можно не притирать клапана. Всё-таки мелкозернистая абразивная обработка всегда даёт класс шероховатости поменьше, чем обработка резанием. Да и на самих клапанах тоже нужно создать поверхность контакта. Вы же не будете отдавать свои клапана на круглошлифовальный станок, правильно?

[VETALZZZ 1 446]

Кстати, я бы не стал слепо доверять словам мастеров, что после их станка якобы можно не притирать клапана. Всё-таки мелкозернистая абразивная обработка всегда даёт класс шероховатости поменьше, чем обработка резанием. Да и на самих клапанах тоже нужно создать поверхность контакта. Вы же не будете отдавать свои клапана на круглошлифовальный станок, правильно?

тут не спорю, притиркой на работе занимаюсь. Но как ни странно держат же и так.

[optimus prime 763]

Выше мужик дело написал,никто не притирает клапана  на производстве, а пристукивают спец машинкой 

 

https://www.youtube.com/watch?v=83gB6JyU-nA

[VETALZZZ 1 446]

Выше мужик дело написал,никто не притирает клапана  на производстве, а пристукивают спец машинкой 

 

https://www.youtube.com/watch?v=83gB6JyU-nA

не думаю что этим сейчас кто то занимается. Как я увидел достаточно станком нарезать фаски. На заводе у нас на тепловозах притирают клапана.

[Emissions 1 500]

 

 

а и заглушить каналы подогрева впуска. Есть советы как?

у меня холодной сваркой залеплены аккуратно

[VETALZZZ 1 446]

 

а и заглушить каналы подогрева впуска. Есть советы как?

у меня холодной сваркой залеплены аккуратно

 

вариант самый легкий, может так и сделаю, не хочется что бы потом протекло. Много туда сварки затолкал?

[Creativ4eg 1 045]

 

 

а и заглушить каналы подогрева впуска. Есть советы как?

у меня холодной сваркой залеплены аккуратно

вариант самый легкий, может так и сделаю, не хочется что бы потом протекло. Много туда сварки затолкал?

Та не много. И во выпуск тоже немного.

[VETALZZZ 1 446]

 

 

 

а и заглушить каналы подогрева впуска. Есть советы как?

у меня холодной сваркой залеплены аккуратно

вариант самый легкий, может так и сделаю, не хочется что бы потом протекло. Много туда сварки затолкал?

Та не много. И во выпуск тоже немного.

 

в какой выпуск? не понял.