Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

@VETALZZZ,ніби хепу більше хвалять. Це тобі в профвльну тему краще. В мене синій концентрат від Velvana

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хеппу бери. Ну и допуск вазу смотри

где то тут слышал что g13 надо. Где эти допуски смотреть то?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нашел такую тему

http://autogener.ru/antifreeze/vaz/2107/1-1982-2013.php

febi есть , hepu нет

с цветом уже ясно

smeshivanie_k3.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну тогда феби

цена кусается но надо брать.

https://detali.zp.ua/catalog/98628-antifriz_FEBI_koncentrat__80krasnyj_1kg/#comments

НА выхах пружины попробую заинсталить))) было бы здоровье.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@VETALZZZ,я от подумав. Який тобі сенс брати щось людське, якщо має бути заміна дригуна. Що зараз залито? Може дочовгати на тому, що є? Тиж потім то хепу не будеш переціжувати.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хм, то есть по вашему нужно брать только самое дорогое?Ясно так и запишем, в мотор только Мотыль, в радиатор Пеппу  

Хеппу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хм, то есть по вашему нужно брать только самое дорогое?Ячно так и запишеи, в мотор только Мотыль, в радиатор Пеппу

Хеппу

Не треба найдорожче. Якби уважно читав мої роботи, то помітив би, що саме модне я не беру. Просто треба брати трохи краще від аляски. Навіть тосол від Вамп вже більш меньш(я десь це вже писав).

А якщо людина може дозволити собі щось людське, то не треба її критикувати, якщо вона не кричить, що всьо гів..о, крім hepu(ну чи мотуля))

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, У меня когда то давно был Хеппа, жаль что он на асфальт весь вылился, когда развалилась помпа и пробила радиатор( Теперь боюсь брать, а вдруг опять на асфальте окажется,а это дорого(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, У меня когда то давно был Хеппа, жаль что он на асфальт весь вылился, когда развалилась помпа и пробила радиатор( Теперь боюсь брать, а вдруг опять на асфальте окажется,а это дорого(

Ого, цеж як та помпа мала гриміти до розвалу. А шкода то ясно. Порвалась якось мембрана бензонасосу після заміни мастила. І шо робити, знов замінив..

Добре, що зараз антифризу ніщо не загрожує.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Веталь, ищи хепу в 5ти литровой канистре, там цена около 500 грн. Так будет дешевле и ещё литра 2 останется на долив.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,я от подумав. Який тобі сенс брати щось людське, якщо має бути заміна дригуна. Що зараз залито? Може дочовгати на тому, що є? Тиж потім то хепу не будеш переціжувати.

а так я ж не в этот)) в старый я залил нового Феликса, а кран все равно тугой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, Кран тугой от набухшего уплотнителя, он и на Хеппе будет такой

на воде главное летает. Думаю что не будет тут кто то писал что на таком тосоле так легко ходил, что думал трос слетел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

@VETALZZZ, Кран тугой от набухшего уплотнителя, он и на Хеппе будет такой

на воде главное летает. Думаю что не будет тут кто то писал что на таком тосоле так легко ходил, что думал трос слетел.
Gutman це писав

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

есть CARTECHNIC G12+ 5л - 420 грн вдруг заинтересует 

 

из оф. описания: Cartechnic CT 12 plus - всесезонный антифриз-концентрат красного цвета на основе этиленгликоля с допуском VAG G12++, производится в Германии на заводе Hepu.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В прошлом году залил себе Ниагару зеленую G11. Очень понравилось и краник до сих пор работает как новенький. Раньше краника только на сезон хватало даже после Syntec.

У нас сейчас 10-ка стоит 950 деревянных тугриков.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В прошлом году залил себе Ниагару зеленую G11. Очень понравилось и краник до сих пор работает как новенький. Раньше краника только на сезон хватало даже после Syntec.

У нас сейчас 10-ка стоит 950 деревянных тугриков.

 меня кстати с синтека и начались проблемы с кранами...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я переделал кран на колечко от какой то хрени иностранной, и теперь на любой жиже работает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я переделал кран на колечко от какой то хрени иностранной, и теперь на любой жиже работает

дело то не в кране, а в тосоле. Я ж когда то фотки скидывал тут как он кристаллизуется, а это плохо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу кардана. Отбалансировал, уже км. 100 накрутил. Поначалу было непривычно, разгоняюсь а вибрации нет. Раньше задницей разгон чувствовал. Стоило 300 гр. 

Но есть все же есть какой то шум подшипника от моста, под сброс газа. Думаю позвонить мастеру который мне его делал.

 

Сегодня же поменял пружины на заду с нивовских на, подогнаные камрадом denis13, килен. Причина замены - жестковато. Проехал мало еще ничего не понял.

 

IMG_20171007_170454_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

черные киллен, они чуть выше оказались, потому как считай новые. Но пруток у нивовских на 0,5 мм толще.

После инстала машина стала ниже на 5мм примерно.

 

А также заменил в своем говномоторе масло и фильтр.

0001.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×