ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

denis13 · 16 липня 2018

шток амморта как и сам амморт имеет свой шат на сайлентах с низу и с верху. Не зря же сайленты поставили.

Может при штатной высоте ни чего и не будет.

VETERAN · 16 липня 2018

Что там может стучать об стакан вообще не ясно.

Амортизатор не тільки стискається- розтискається, а і гнеться. Саме тоді товче штоком по стінках отвора.

думаешь не отрывает?

Відриває, але вниз, коли під дією пружини там все потріскає. Сам вже кілька раз варив. А в 2011 році просто цілі стійки поміняв.

Andriy1352 · 16 липня 2018

Не пугайте хлопчину[emoji4], все буде добре. Поради треба було давати, як починав варити, а не тепер.

denis13 · 16 липня 2018

@Andriy1352, так хочется помочь. В любом случае работать проведена там где надо. Хоть и с нюансами.

Но нюансы есть всегда когда что то ковыряешь.

Sj Makar · 16 липня 2018

под пружины все будет:

я себе не приваривал эту подковку, мне кажется оно не нужно... она с 2мм стали, она просто распределяет нагрузку нормально по стакану, этого уже достаточно что бы его не продавливало... а так как на фото выше - это только прихватки что бы не слетала когда ставишь ее)) они там нагрузку все равно не выдержат, там если варить - то варить нормально...

по поводу вырванного стакана аморта - ну это моя тема) я весь кузов начал реставрировать из-за оторванного стакана аморта))) только вот оторвало его когда на заниженной машине и переваренном отбойнике аморт у меня стоял стоковый на стоковом месте и при сжатии он складывался полностью и просто отбил по живому стаканчик... ну еще может на новодельных деталях может оторвать, а так то думаю на нормальной машине рвать его не должно...

и чашечку под резинку я бы тоже приварил все таки... сейчас у тебя резинки от каябы, помрут они и шо поставишь? а так сток кинул и погнали...

Andriy1352 · 16 липня 2018

@Andriy1352, так хочется помочь. В любом случае работать проведена там где надо. Хоть и с нюансами.

Но нюансы есть всегда когда что то ковыряешь.

Допомагати треба під час роботи, а не критикувати потім)

А так то справді завжди є нюанси

andre34 · 16 липня 2018

Поради треба було давати, як починав варити, а не тепер.

Дык не успел

. Но переделать лучше сейчас, чем на готовом с установленным движком.

Ибо втулка резиновая имеет выступ который в это отверстие садится по диаметру и центрирует амморт

Это отдельная печальная песня. Долго миллиметр резинки будет перетиратся об острый край металла? В оригинале ведь резинка всей наружной поверхностью опирается на стакан/внутри и шайбу/снаружи и всей внутренней частью опирается на стальную втулку. А каябовские резинки еще и меньше по диаметру наружному. То есть держатся исключительно на силе трения и том миллиметре резины. Я их не ставил поэтому, поставил новые родные.

VETERAN · 16 липня 2018

Поради треба було давати, як починав варити

Так хто ж знав... Починав гарно. Та і ще зараз можна зверху ту шайбу прикласти, навіть не приварюючи.

я себе не приваривал эту подковку, мне кажется оно не нужно... она с 2мм стали

Я також не варив - тільки під болт. Але в мене вона має міліметрів з 5-6 і гартована. Одна колись вже тріснула.

Andriy1352 · 16 липня 2018

Місце під резинку і справді можна приварити, гірше не буде.

Я не варив. Три роки і політ нормальний, хоч і пробіг не дуже.

andre34 · 16 липня 2018

Я також не варив - тільки під болт. Але в мене вона має міліметрів з 5-6 і гартована. Одна колись вже тріснула.

Вот сомнительна эта подкова. Она может поможет если все сгнило и будет на болтах висеть. А если стакан целый то и нафиг она там не нужна.

Sj Makar · 16 липня 2018

Я також не варив - тільки під болт. Але в мене вона має міліметрів з 5-6 і гартована. Одна колись вже тріснула.
Вот сомнительна эта подкова. Она может поможет если все сгнило и будет на болтах висеть. А если стакан целый то и нафиг она там не нужна.

нормальная подкова и хуже она не делает, разве что только морда поднимается мож на сантиметр, а так то под ней все красится, она красится и потом собирается на жирное что то, пушсало к примеру и там гнить не будет, а функцию свою она выполнять будет, особенно она актуальна будет любителям пиленных пружин, которые резанным витком упираются в стакан

* *

VETERAN · 16 липня 2018

разве что только морда поднимается мож на сантиметр

Моя копійка - джип. Я на кілька сантиметрів підняв.

Andriy1352 · 16 липня 2018

разве что только морда поднимается мож на сантиметр

Моя копійка - джип. Я на кілька сантиметрів підняв.

А я пам'ятаю часи, коли була пузотьоркою на "модних" фобосах))

VETERAN · 16 липня 2018

була пузотьоркою

Ті фобоси покрутило. Тепер каяба і проставки під шарові.

VETALZZZ · 17 липня 2018

Что там может стучать об стакан вообще не ясно.
Амортизатор не тільки стискається- розтискається, а і гнеться. Саме тоді товче штоком по стінках отвора.

думаешь не отрывает?
Відриває, але вниз, коли під дією пружини там все потріскає. Сам вже кілька раз варив. А в 2011 році просто цілі стійки поміняв.

отрывает вверх, когда аммортизатор говорит мотору - привет.

положение аммортизатора относительно стакана не меняется, стучать будет нечему.

VETALZZZ · 17 липня 2018

под пружины все будет:

я себе не приваривал эту подковку, мне кажется оно не нужно... она с 2мм стали, она просто распределяет нагрузку нормально по стакану, этого уже достаточно что бы его не продавливало... а так как на фото выше - это только прихватки что бы не слетала когда ставишь ее)) они там нагрузку все равно не выдержат, там если варить - то варить нормально...

по поводу вырванного стакана аморта - ну это моя тема) я весь кузов начал реставрировать из-за оторванного стакана аморта))) только вот оторвало его когда на заниженной машине и переваренном отбойнике аморт у меня стоял стоковый на стоковом месте и при сжатии он складывался полностью и просто отбил по живому стаканчик... ну еще может на новодельных деталях может оторвать, а так то думаю на нормальной машине рвать его не должно...

и чашечку под резинку я бы тоже приварил все таки... сейчас у тебя резинки от каябы, помрут они и шо поставишь? а так сток кинул и погнали...

резинки то фигня, помрут вместе с аммортами, раньше вряд ли. У меня кстати один стакан уже подвареный был, снизу варили ибо оторвало. Хотя машина ездила на сток аммортах и пружинах.

VETALZZZ · 17 липня 2018

@Andriy1352, так хочется помочь. В любом случае работать проведена там где надо. Хоть и с нюансами.

Но нюансы есть всегда когда что то ковыряешь.

Допомагати треба під час роботи, а не критикувати потім)
А так то справді завжди є нюанси

не мешай им, тут так принято)))

Говорят развалится и отпадет? Будем посмотреть.

VETERAN · 17 липня 2018

Говорят развалится и отпадет? Будем посмотреть.

Нічого не розвалиться і не випаде - просто акуратніше їхати по серйозних ухабах. Трохи прослабилася стійка, а все решта - суперечка хорошого з іще кращим. :az:

optimus prime · 17 липня 2018

Как вы можете утверждать что шток амортизатора центруется по распорной втулке?Вы в своем уме?,вы знаете какой скрежет будет,не знаете,а я на себе проверил.Дзюрка чашки должна быть с приличный запасом чтобы шток не задевал за кузов.Верно человек написал выше, центруется резинка с помощью фигурной приварной чашки.

И лично автору.Лучше б ты так ездил как готовиш машину не пойми зачем не пойми к чему

VETALZZZ · 17 липня 2018

Говорят развалится и отпадет? Будем посмотреть.

Нічого не розвалиться і не випаде - просто акуратніше їхати по серйозних ухабах. Трохи прослабилася стійка, а все решта - суперечка хорошого з іще кращим.

абсолютно не прославилась.

Ну да ладно тут одни дартаньяны и один я....

Andriy1352 · 17 липня 2018

Говорят развалится и отпадет? Будем посмотреть.

Нічого не розвалиться і не випаде - просто акуратніше їхати по серйозних ухабах. Трохи прослабилася стійка, а все решта - суперечка хорошого з іще кращим.
абсолютно не прославилась.
Ну да ладно тут одни дартаньяны и один я....

Що значить один?