Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

В сучасних кошиках павука немає. А в ще сучасніших і демферних пружин.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В сучасних кошиках павука немає. А в ще сучасніших і демферних пружин.

не ну пружины мне кажется во многих есть.

А на кой это делать было?

Макар кажется попробовал проварить такой как у меня, так он поправился...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По резинкам недавно тут обсуждения были, типа края гофры прикрыть.

Вот кетайозы как всегда могут предложить кой-чего

https://m.ru.aliexpress.com/item/32596685786.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32596685786&productSubject=50-pcs-2-3-4-5-6-Pin-Connector-sheath-silica-gel-sheath-injection-nozzle-Automotive

При желании, я думаю, там можно на любой разъем накопать.

 

По москвичу 2140 - говно или не говно, но обсуждаемой выше проблемы с коленями у ушей там так остро не стоит )))

 

По лолге писали, курсовая устойчивость есть. Я в 2014м где-то ехал пассажиром на 2411 с вэ-шесть 190 км/ч. Какая там нахрен устойчивость))) устойчивость там обеспечивалась балансом газов от водителя и меня в качестве пассажира, ахха)

 

По бачку ОЖ. Я как намучился с новодельными вазовскими, так начал искать ино. Ваговский б/у в хор.сост и в красивом виде за вменяемые гроши не нашел, поэтому вколхозил новый оригинальный ланосячий. Пластик супер, ставить легко, вид вроде тож симпотный, место под ВУТ оставить нефиг делать изза другой высоты бачка, в отличии от родного классического.

https://picua.org/img/2016-08/16/ma7h91nuwg97xm2hc1xsclolm.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По резинкам недавно тут обсуждения были, типа края гофры прикрыть.

Вот кетайозы как всегда могут предложить кой-чего

https://m.ru.aliexpress.com/item/32596685786.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32596685786&productSubject=50-pcs-2-3-4-5-6-Pin-Connector-sheath-silica-gel-sheath-injection-nozzle-Automotive

При желании, я думаю, там можно на любой разъем накопать.

 

По москвичу 2140 - говно или не говно, но обсуждаемой выше проблемы с коленями у ушей там так остро не стоит )))

 

По лолге писали, курсовая устойчивость есть. Я в 2014м где-то ехал пассажиром на 2411 с вэ-шесть 190 км/ч. Какая там нахрен устойчивость))) устойчивость там обеспечивалась балансом газов от водителя и меня в качестве пассажира, ахха)

 

По бачку ОЖ. Я как намучился с новодельными вазовскими, так начал искать ино. Ваговский б/у в хор.сост и в красивом виде за вменяемые гроши не нашел, поэтому вколхозил новый оригинальный ланосячий. Пластик супер, ставить легко, вид вроде тож симпотный, место под ВУТ оставить нефиг делать изза другой высоты бачка, в отличии от родного классического.

https://picua.org/img/2016-08/16/ma7h91nuwg97xm2hc1xsclolm.jpg

из всего понял только последнее)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


В сучасних кошиках павука немає. А в ще сучасніших і демферних пружин.
Це вже не корзина. На корзинах таких пружин не бачив.

:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

В сучасних кошиках павука немає. А в ще сучасніших і демферних пружин.

 

Це вже не корзина. На корзинах таких пружин не бачив.

:)

Мав наувазі що кошики без павуків, а диски без пружинок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Мав наувазі що кошики без павуків, а диски без пружинок
Хочу, щоб взагалі без корзини і всяких дисків.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

В сучасних кошиках павука немає. А в ще сучасніших і демферних пружин.

 

Це вже не корзина. На корзинах таких пружин не бачив.

:)

Мав наувазі що кошики без павуків, а диски без пружинок
ну значит в другом месте есть, демпфирующий элемент должен быть, иначе ударные нагрузки будут это дело разрушать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

В сучасних кошиках павука немає. А в ще сучасніших і демферних пружин.

 

Це вже не корзина. На корзинах таких пружин не бачив.

:)

Мав наувазі що кошики без павуків, а диски без пружинок
ну значит в другом месте есть, демпфирующий элемент должен быть, иначе ударные нагрузки будут это дело разрушать.
Думаю середня частина диска пружиниста

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да да, даже тот кто не свапает БМВ, знает что есть двухмассовые маховики=)

Техническую грамотность ни кто не отменял)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime, демпфирование тоже=) кстати на БМВ еще и две эластичных муфты, может не на всех, но точно есть, в начале и конце кардана, это тоже только плюс к плавности хода 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


кстати на БМВ еще и две эластичных муфты
а на Alfa Romeo transaxle их ТРИ!!!!  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

из всего понял только последнее)))

Та то я с телефона перечитал последние страниц 10 твоего борта и ответил по всем интересным мне подымавшимся вопросам за месяц :)

 

1. Обсуждали, чем прикрыть конец гофры проводки, чтоб не хуже тряпичной изоленты выглядело. Я дал ссылку на соотвтствующие защитные резинки.

2. Обсуждали, что жига говно и 2140 говно.

Говорю, что в 2140 посадка хоть не так коленями у ушей :)

3. Обсуждали выше, что волга корыто. Но кто-то говорил, что она устойчивая. Я проверял, на 190 км/ч не очень устойчивая :)

4. Ну а по бачку ты и сам понял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

День 44-45й.

 

Установили кпп. Ставили втроем, в первый раз в жизни.  Один крепкий и два "инвалида" со слабыми спинами включая меня.

Косяк был с направляющими кпп. В блоке одни стояли в кпп другие (со старого двигла). Проще было их вытянуть с кпп, да не тут то было. Одна пасатижами легво вытянулась. Вторая ни в какую, отломалось все что торчало наружу. Пришлось приварить болт и вынуть таким образом.

Прикрутил стартер.

Закончил с системой охлаждения. Начал заливать жидкости, масло, частично воду, частично масло гур. Без запуска не влазит все. Сегодня накинул аккум и сделал несколько проворотов. Двигло крутится нормально, чуть масла гур в систему засосало - долил еще.

 

Начал одевать выхлоп, стает как то не очень, почти упирается в колокол.

 

IMG_20180912_143552_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

и в поперечину подушки

 

IMG_20180912_143607_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

не знаю чего так, может мотор в другом положении. Я еще шпильки пересверливал на выпускном коллекторе может немного сместил. Чем побороть? поставить еще одну прокладку  между выпуском и коллектором?

 

Когда прикрутил коробку двигло чуть опустилось и появилось место впереди, аккум встал, но без фильтров пока:

IMG_20180912_143746_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


почти упирается в колокол

Не страшно - вібрують разом.

 

 


в поперечину подушки
От це вже неприємно.

 

 


Чем побороть?
Трохи звільни гайки штанів і потягни за кінець біля коробки вниз. Може трохи подасться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


но без фильтров пока:
аккум бы в багажник(

заграждает поток воздуха для горизонталок(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

почти упирается в колокол

Не страшно - вібрують разом.

 

 

в поперечину подушки

От це вже неприємно.

 

 

Чем побороть?

Трохи звільни гайки штанів і потягни за кінець біля коробки вниз. Може трохи подасться.

 

 делал, пошло но мало.

в

 

 

но без фильтров пока:

аккум бы в багажник(

заграждает поток воздуха для горизонталок(

 

время покажет, пока надо запустить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


делал, пошло но мало
Тоді прийдеться зняти і трохи підрихтувати ті штани. Мені колись попалися якісь браковані штани - прийшлося зміщати сантиметрів на 10 в бік і на 5 вниз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×