dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 31 грудня 2017 Нет. Это прогретый двигатель. Завтра попробуем с прогревом сразу из гаража до работы и по городу. Я думаю должно быть 12-14 литров на сотню. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sergg 30 Скарга Опубліковано: 31 грудня 2017 Нет. Это прогретый двигатель. Завтра попробуем с прогревом сразу из гаража до работы и по городу. Я думаю должно быть 12-14 литров на сотню. та не....... в 11 должны вложитья. До работы надеюсь не 2-3км? Я езду по 6 км в день по городу, летом выходило 9,5, сейчас где-то 10,5 и то это смесь 1:1 спирта+95. Сегодня ездил на чистом спирте-прогревается дольше + с 2000 начинается движение (авто пустое) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 2 січня 2018 Ну вот, проехали мы из гаража на работу(3,5км), развернулись и немного по городу. Ну в общем как я думал, 7,5км, то есть это 13,3л на сотню по городу. И это на улице +3 градуса тепла. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 3 січня 2018 Небольшой отчет по свету. Дальний галоген стандартная лампочка Ксеноновая лампочка без маски светит так ближний галоген такая маска светит так такая маска светит так полная маска светит так еще раз ближний галоген чтоб сравнить две последние фотоки То есть смысла в биксеноне в стандартной фаре нет. Если сравнивать гистограммы фотографий то незначительный прирост освещения есть, но по моим личным ощущениям нет. Но может я уже старый и чего то не вижу, буду копить на линзы. А пока галоген и противотуманки. Как-то так. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vegas 584 Скарга Опубліковано: 3 січня 2018 буду копить на линзы. что хочешь взять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 3 січня 2018 Я еще не изучал вопрос, но что-то бюджетное. Стекло буду полировать сам, если не получится куплю уже готовое. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2018 Начитавшись разной фигни в инете, понял что у меня не правильно работает вакуумный регулятор угла опережения зажигания на трамблере. Короче, я его отключил. Начальный угол опережения зажигания на ХХ 10градусов. По моему, разгон стал более ровным. Пока покатаюсь так. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2018 @dimon_21061,в смислі неправильно? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2018 в смислі неправильно? Как я понимаю, он должен увеличивать УОЗ только при нажатии на газ и отпускать при ровной загрузке ДВС. А у меня, он тянул с ХХ, а при нагрузке непонятно как он работал. Была какая-то вялость с 2000-3000об/мин. Я думаю, что он отпускал в этом диапазоне. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2018 Може шось в вакуумпроводі? Підключений від карба чи з колєктора? * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2018 Підключений від карба чи з колєктора? Конечно к карбюратору. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2018 @dimon_21061,кажуть, що з колектора добре брати. Сам думаю спробувати Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2018 Я думаю, что так, он всегда будет тянуть и во всем диапазоне будет +6 градусов. А он должен тянуть пока прыскает слоник ускорительного насоса. Для ГБО мне кажется он не нужен. Видел в инете чувак отрезал часть крышки распределителя зажигания и можно визуально наблюдать работает он или не. Нужно и себе такое замутить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2018 @dimon_21061,кажуть, що з колектора добре брати. Сам думаю спробувати Кажуть (Балакають бабки на базарі). Попробуй,потом вернешь все на места свояси. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2018 @dimon_21061,кажуть, що з колектора добре брати. Сам думаю спробуватиКажуть (Балакають бабки на базарі). Попробуй,потом вернешь все на места свояси.Почитай тєму про вебер * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2018 А перетечки на карбюраторе настроенные?Может дроссель приоткрыт постоянно,вот ваккум и постоянен Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2018 Перетечки я вроде не крутил, вроде как с завода, дроссель второй камеры не закусывает. Хх что на бензине что на газу одинаков. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 17 лютого 2018 Сильно с трамблером заморачиваться не буду, весной планирую ставит МПСЗ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2018 Может сразу инж? Как показывает практика после мпсз народ переходит на инжектор. Кста у мну есть катушка с кронштейном для классики. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2018 Я очень хочу, вот прям очень очень, но финансово не потяну :-( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2018 Инж интересен на стоковый мотор, если нет то отстройка будет не дёшево. Я пока тоже хочу на мпсз на горизонтальных карбах, круче только дросселя мне кажется. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gutman 190 Скарга Опубліковано: 19 лютого 2018 Димон, вот честно скажу, что инж не так уж и дорог, как его малюют. Я себе когда то покупал комплект от 2104 за 4к грн, а после установки продал карбового барахла на Овер 2к грн. В итоге инж мне обошёлся в палтарашку)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 10 березня 2018 Я нашел старый вакуумник в котором можно менять пружинку, не ломая его. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 12 березня 2018 Переборщил я немного с пружинкой! Наверно! https://youtu.be/s0ONB-6TgqQ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 2 квітня 2018 Короче! Трамблер фуфло, буду ставить МПСЗ. Есть у меня система MAYA собрал давно но все как то руки не доходили. На выходных проверил с ДПКВ. Вроде работает. Осталось провести проводку под эту хрень. Но раздавать искру хочу, все равно через трамблер. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах