ВАЗ - 21043 2004 КИЕВ

[dimon_21061 236]

 

 

а ради мощной искры

Да кто вам такое сказал???

 

Искра в будет сильнее как раз в нерабочем цилиндре, так как там нет давления.

А там где сжатие как раз и будет слабее. Как то так.

Почему на современных авто на каждую свечу своя катушка???

[Emissions 1 500]

 

 

Почему на современных авто на каждую свечу своя катушка???

для того что бы был распределенный впрыск

[VETERAN 1 318]

 

 

Искра в будет сильнее как раз в нерабочем цилиндре, так как там нет давления. А там где сжатие как раз и будет слабее. Как то так.

Фізику в школі викладали?

Струм іскри буде однаковий - послідовне з'єднання, а напруга буде вища на свічці у циліндрі з тиском - робочому. Множимо напругу на струм і тішимося, що практично вся потужність пішла на корисну справу.

[dimon_21061 236]

 

 

що практично вся потужність пішла на корисну справу.

Да, да, если б все было так просто!

 

 

для того что бы был распределенный впрыск

А причем тут распределенный впрыск к сдвоенной катушке?

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Но раздавать искру хочу, все равно через трамблер.

не знаю как тебя переубедить, но трамблер может заклинить, разорвать крышку. залить водой и так далее. а катушка что? ей все равно.

но ты уперся в то что "вот на шкоде 2000х так сделано". это было в 2000х. сейчас на тех же шкодах такое есть? нету. 

[Gutman 190]

На опелях в начале 90х так было. Начиная с 94 года стоит спаренная катушка.

[dimon_21061 236]

Да я все понимаю!     

И модуль зажигания у меня есть!

 

Я перед тем как тянуть проводку под это дело, рассматриваю все плюсы и минусы.

 

Вспомнил еще один минус, это ГБО2 и искра в нерабочий цилиндр.

[dimon_21061 236]

Ездил на Свята в Черкасскую область, дорог нет одни ямки, загудел подшипник полуоси.

[dimon_21061 236]

Проехала машинка, уже 130 000км.

[All!@nce 372]

 

 

Вспомнил еще один минус, это ГБО2 и искра в нерабочий цилиндр.

А в чем минус? За полтора года езды на мпсз без трамблера, я так этого и не понял.

 

Спрашивал у колег на двухконтурках и гбо - аналогично.

 

Трамблер под капотом - минус куда побольше)

[Emissions 1 500]

 

 

А в чем минус?

не спрашивай

[All!@nce 372]

 

А в чем минус?

 

не спрашивай

Просто не такой страшен черт как кажется. Если настроить не из пальца - будет все отлично. Темболее коллекторы не пластилиновые. Че все так боятся этой холостой искры не пойму. У меня реал за полтора года ни одного хлопка.

[Emissions 1 500]

@All!@nce, я тут объяснял что раздача искры трамблером на мпсз туфта) и и все равно не убедил

[dimon_21061 236]

А я, слышал истории, про раздутые глушители и ГБО2.

[dimon_21061 236]

Я на прошлых выходных болел да праздники. На этих, вчера менял полуось.

 

 

Сегодня нужно на Байковое сходить и планирую с ребёнком открыть велосезон, проверить велики и проехать пару километров.

[dimon_21061 236]

У меня под торпедой такой бардак, я как только туда гляну у меня сразу настроение работать пропадает. Но на следующей неделе хочу проводку всё-таки закончить.

[All!@nce 372]

 

 

А я, слышал истории, про раздутые глушители и ГБО2.

Так это же хорошо ) машина сама себя тюнингует. Прямоток )

Моя видимо не спортивная) пока прямоток не просит))

 

@All!@nce, я тут объяснял что раздача искры трамблером на мпсз туфта) и и все равно не убедил

Трамблер это боль во всех его проявлениях. Что в раздаче, что в синхронизации от ДХ. Мпсз на то и мпсз дабы трамблер выкинуть и забыть как страшный сон.

[dimon_21061 236]

Кто знает как снимается окно в 2104,

а то из под него лезет ржавчина.

 

[Gutman 190]

Срываешь уплотнитель и готово

[Gutman 190]

А блин, это заднее глухое, хз как оно снимается...

[dimon_21061 236]

Да да! Если повредить резинку, потом хрен где такую найдешь.

[Gutman 190]

У нас тоже четверка только 07 года, так и там появляются проблемы из под уплотнителей

[VETALZZZ 1 446]

У Слоника спроси))

[Змей 59]

@dimon_21061, посмотри тута: https://www.drive2.ru/l/7736979/

[nightwolff 884]

раньше в автобусах было написано

"выдернуть шнур, выдавить стекло"