Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Побавився трохи. Переважно міряв....вивчав геометрію кузова е36 і міряв. Думав і міряв[emoji51] . Чомусь на схемах немає діагоналей між точками, тіки поперечні відстані, повздовжні між якимись точками кузова.

Почав міряти між дисками. Щоб відстані між передніми і задніми краями дисків зійшлися підрізав трохи кронштейни кріплення повздовжніх важелів, бо в пороги впираються. Виставив по 197 мм, колія при цьому вийшла 140мм(по центрам коліс). Закріпив саморізами.

Зовні картина невтішна, шось не те....

Треба ще міряти і міряти...

 

e362f43c694344fa5893e939fdf022c9.jpg

 

a2e2227f6ec6957945b4538b2040c327.jpg

 

d79247323303dd3f847b3b30602a108f.jpg

Зверху криво виглядає. Алеж і крила дозаду звужуються...

 

a9742485d03ff1582cfb15f5404f975f.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доречі, як позатягував болти поперечних важелів, то колесо стало хотіти стояти по центру арки зарахунок спротиву сайлентів.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Був на базарі, купив проставок з Nexia для пружин. Взяв найтоньші, але маю наувазі, що є ще два товщих розміри)))

98229ce194e0c8ac79c487fb6fa95932.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колеса широковато стоят. Какбы не пришлось резать арки и ставить фендера.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шо то не того.

А колея это он еще ее уменьшил.

В натуре если ЕТом диска поигратся то и влезет.

Тебе надо играться креплением рычага.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Колеса широковато стоят. Какбы не пришлось резать арки и ставить фендера.

Само собою.

Шо то не того.

А колея это он еще ее уменьшил.

В натуре если ЕТом диска поигратся то и влезет.

Тебе надо играться креплением рычага.

Будемо гратися.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рычагом который со ступицей. Как там схождение делают с ниточками веревочками. Если нет лазерного уровня

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дифф свободный в РЗМ?

Поки так.

Рычагом который со ступицей. Как там схождение делают с ниточками веревочками. Если нет лазерного уровня

Ну от я поки рулєткою міряв)

Далі візьму пруток і з'єднаю повздовжні важелі між собою за заводським розміром(мінус обрізання підрамника) і вже так поприкидаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да уж. От е30 по легче в установке.

Там справді все просто. Ну нічо. Головне досягнути результату.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С е30 проще. Но возможно многорычажка достойная с такими еплями.

Ну не даремно ж таку майже без змін і на е46 ставили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отже, готуючись до вчорашнього вечора(сьогоднішньої ночі)), вичитав, що на задньому мосту є36 спочатку регулюють розвал, а вже потім сходження і вирішив пружинами зайнятись, тим паче Анатоліч давно просив[emoji4] .

Не без гємору видалив солдата-там свого часу я його добряче підсилив косинками і латками)). Зрізав відбійник. Поміняв верхні важелі місцями, бо мені не подобався нахил для пружини. Потім вставив пружину і опустив на колесо. Розвал вийшов дикоплюсовий. Потім опустив підрамник на 38мм. Стало краще, але ще треба. Важіль верхній в принципі в нормальному положенні, але обріжу трохи солдата відбійника, щоб трохи машина сіла і ще може підрамник опущу. А там вже буде видно, що робити з розвальними важелями.

В принципі посадочне пружин на важелях навпроти стокових на кузові, тож і стокові можна ставити, трохи підпилявши їх, але буде по максимуму від Bmw )

 

Прикинув заодно аморти різні. Передній стоковий короткий, задній нормальний по довжині, тіки якби зверху не вухо було б, то підійшов би. Отже зупиняюсь всетаки на беховському. Він довгий і для нього треба біля пружинного стакану свій варити такоїж висоти приблизно.

 

Додаю фото. Видно, що колесо сьогодні краще стоїть.

 

3c10cdfc1d91cb9af026c105e1fb46be.jpg

 

c4e5ca468e8c33bb60ab1fc236aa1932.jpg

 

f7074157e5121bd784a4b794d5763e92.jpg

 

242a627dc3634643a94071ab5dd5c225.jpg

 

989e6feee5fdb10897762f5cd7b20849.jpg

 

0e8d069f88e8342f7b37ab32e699d14c.jpg

 

490cafdf99f7408e02ebf37444006478.jpg

 

Далі буде[emoji4]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чудненько уже на пружинах. Сразу видно что куда. Маладец. Только не бережете Вы себя. В 5,42 пост писать фотки скидывать. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чудненько уже на пружинах. Сразу видно что куда. Маладец. Только не бережете Вы себя. В 5,42 пост писать фотки скидывать.

Муза переважно вночі приходитт)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Чудненько уже на пружинах. Сразу видно что куда. Маладец. Только не бережете Вы себя. В 5,42 пост писать фотки скидывать.

Муза переважно вночі приходитт)

 

То не муза, а ........ в голову лезет на ночь глядя крутить жигули :) 

:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Плюсовой развал высотой установки подрамника убирай, а потом и к схождению перейдешь. 

А ты с этими чудо развальными болтами как порешал? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Плюсовой развал высотой установки подрамника убирай, а потом и к схождению перейдешь.

А ты с этими чудо развальными болтами как порешал?

Так. Пограюсь підрамником. І ще пружинами.

А болти зі стокових реактивних зроблю. Там тіки треба шайбу криво приварити і паз пропиляти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю что жоппа жигуля все же легче жопы гавнобмв. Может и пружину с занижением поставить. 

Ты в клиренсе потеряешь. Может где лифт подвески е36 и делали :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю что жоппа жигуля все же легче жопы гавнобмв. Может и пружину с занижением поставить.

Ты в клиренсе потеряешь. Может где лифт подвески е36 и делали :)

Я і планую упор для пружини ще вкоротити на пару см. Якщо стане занизько, то є товсті проставки)))

А так то пружини товсті і зад не дуже й просідає на них. На Логані такі пружини сім чоловік і вантажі прілічні возять тай задок там масивніший.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну тут тебе либо у верх пружину (либо пружина с занижением) либо у низ подрамник. 

И в натуре, жопы то по весу разные. Может ланоса пружину? Она тоньше, мягше. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×