Перейти до публікації
VETTE

Моя любимая 2107і

Рекомендовані повідомлення

Мені вся ГБЦ разом з роботою обійшлася десь тисчяч 7

 

А что же там точить можно на 7 тыс? Там шо БИГ-клапана? Или с нее 16V сделали?:multi:

Так у кого делал ГБЦ в Одессе?? А то Sj Makar спрашивал уже пять раз, а ты мороз :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что же там точить можно на 7 тыс? Там шо БИГ-клапана? Или с нее 16V сделали?:multi:

Так у кого делал ГБЦ в Одессе?? А то Sj Makar спрашивал уже пять раз, а ты мороз :bk:

 

Так должны знать раз из Одессы.

А вообще за Одессу рад. А то чего то по жигулям все в Днепр, Полтава, Харьков. А Одесса все ипонцами занимается. А тут оппа и жигули.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
СС за рахунок фрезерування гбц? 2,5 мм знімали?

 

Я думаю может додумались не доход поршня убрать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я думаю может додумались не доход поршня убрать...

 

Думаєш блок фрезернули?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что же там точить можно на 7 тыс? Там шо БИГ-клапана? Или с нее 16V сделали?:multi:

Так у кого делал ГБЦ в Одессе?? А то Sj Makar спрашивал уже пять раз, а ты мороз :bk:

Да не знаю я кто делал. Сегодня позвонили, сказали на этой неделе уже машина выедет. Мне этого больше чем достаточно.

По поводу цены. Все комплектующие вышли в районе 4000 грн.

работа - 200 баксов + сборка 1200 грн. Считай сам:multi:

на счот 7 тис, это я помелочился, что б никого не перепугать в усмерть:)

Естесственно это всё ещё без установки вала и настройки. Так же сюда можно приплюсовать стоимость евакуатора , при чём 2 раза.

Облегчение и балансировка маховика с низом и сцеплением 500 грн.

 

Красота:bm:

Змінено користувачем VETTE

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

машину в Одессу эвакуатором пер? да у тебя с головой не впорядке так нецелесообразно выкидывать деньги...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Думаєш блок фрезернули?

 

на 0,7мм

 

машину в Одессу эвакуатором пер? да у тебя с головой не впорядке так нецелесообразно выкидывать деньги...

:multi::multi::multi::multi::multi:

какую Одессу?:multi::multi::multi::multi::bm:

В Одессу только ГБЦ поехала :lol:

Я по городу таскал машину сначала к одному потом к другому. От сюда и два раза.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот на эвакуаторе еду Відео YouTube

вот слез :bm: Відео YouTube

 

Если б у меня на данный момент были средства переть машину на эвакуаторе в ОДЕССУ, то у меня бы скорее всего были бы ещё пара Жигулей и наверное не только:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Голову делал какой то старший дядька за 50. Всё что я знаю. Это не Толик Петрощук

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETTE, Фото-отчет ГБЦ о самом процессе доработки с комплектующими будет ? Нну уж очень мне интересно,особенно о равномерности рабочего поясочка на седлышках,какой пастой пользовались,чем притирка делалась и т.д?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
какой пастой пользовались,чем притирка делалась и т.д?

 

та хрен с ней с той пастой, покажите ГБЦ детально:multi: чем и как то уже такое, просто готовое изделие интересно детально рассмотреть, мне интересно посмотреть как у нас тут сделали, на сколько качественно и какими собственно органами, руками или же...=) а то я всё сам и сам, интересно посмотреть на работу за которую люди деньги берут...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, а мог бы и людям делать) и чуть проще бы было с ништяками для авто)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
интересно посмотреть на работу за которую люди деньги берут...

 

Деньги берут за любую работу , но такие ...:bl:

 

Сам такое практикую , чувствую , надо планку поднимать:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Деньги берут за любую работу , но такие ...

 

Ну а вот допустим кто из ваз сколько возьмет за доработку ГБЦ классики ?

 

Расточка каналов, доработка КС ,замена направляек, притирка клапанов ( может переточка в Т-образные ) сборка и т.д ...вообщем все что бы по веншую! За сколько ето можно сделать?

Змінено користувачем Vicrs

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ремонт головы - разборка-мойка до стерильного состояния , замена направляющих , шарошка седел , (если старые клапана в идеальном состоянии по ножке - шлифовка комплекта 60гр) , притирка , мойка , сборка - 350гр.

 

Это цена в нашей деревне и ничего с этим не поделаешь.

 

Это та работа , которая выполняется не выходя из гаража.

 

 

Если перетачивать клапана , то тут уже надо задействовать самую неадекватную часть населения - токаря.

Конечное качество и цена зависит от них.

Хотя - конечное качество все таки от меня , тоесть от шлифовки и полировки.

 

 

Увеличение с.сж - от 150гр и зависит от количества проходов и способом снятия мяса - фрезеровка или шлифовка.

Последняя дороже.

 

Замена седла (работа ) - 50гр

 

 

Развернуть каналы в голове - 300.

Коллектор - 300

Но с коллектором иногда происходит одна бяка - он вскрывается , и вот тогда надо задействовать сварщика по люминю , что тоже стоит каких то денег.

Совмещение коллектора и головы тоже стоит денег , но при обработке зараз двух деталей одного клиента , бонус - бесплатно.

 

Доработка камеры (4шт)сгорания без полировки - 100гр.

С полировкой 200.

 

Плюс ко всему какие то расходы на "привезти отвезти"

Змінено користувачем w-126

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тоже месяц назад сделал голову на своей 2111 8кл... 410 грн (шлифовка плоскости, замена направляек с переточкой так как в наличии были с классики т. Е длиннее, притирка новых клапанов и сборка гбц) снять- поставить я сам

 

На форуме у нас готовые раздроченные головы продавались по 1500 грн в сборе

 

Откапиталенные в сборе;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тоже месяц назад сделал голову на своей 2111 8кл... 410 грн (шлифовка плоскости, замена направляек с переточкой так как в наличии были с классики т. Е длиннее, притирка новых клапанов и сборка гбц) снять- поставить я сам

 

На форуме у нас готовые раздроченные головы продавались по 1500 грн в сборе

 

Откапиталенные в сборе;)

Снимай разгон "Десятки":)

 

Продавались головы от 21011. Моя же 21214.:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот кстати мой разгон после установки двигателя и типа "настройки" карбов :

http://vk.com/video20103775_171220734" rel="external">Посилання

 

Строго не судите :multi: Ето все с первой попытки, тк больше не хотел мучать машину..

Итого имеем:

 

температура двигателя - жарковато

музыка - говно

старт - какашка

тахометр - плавающая какашка :multi:

камера - розовая :)

результат - на видео

Змінено користувачем Vicrs

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

+VETTE,

честно... хвастаться не чем))) последний замер показал результат хуже прошлогоднего даж... порядка 15 сек... т.е. голова откапиталена, компрессия теперь ровная и выше чем ДО ( замеряно До и После) а едем медленнее... ( вот поэтому я и не особо советовал тебе тюнить то, что едет уже хорошо)

 

НО! у меня времена впрыска сейчас больше стока на 25 процентов... в чем причина пока не разобрался ( мучает мозг датчик какойто... так как троит на холодную и хреново заводицца... т.е льет безбожно)... а ну да еще январь7.2 ищу неспешно ;) так как проехался на 10-ке с 230 тыс родного пробега на январе 1.6 8 кл ) ставили газ на нее)... и я... я просто курю))) мое с меньшим пробегом на Боше едет медленнее..((( пичаль у меня

 

Продавались головы от 21011. Моя же 21214

а это проблема??? пиляем 21011 ниже и вуаля...

Змінено користувачем Wild

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETTE,

 

а это проблема??? пиляем 21011 ниже и вуаля...

 

там рёбер жёсткости нету :)

 

Вот кстати мой разгон после установки двигателя и типа "настройки" карбов :

http://vk.com/video20103775_171220734" rel="external">Посилання

 

Строго не судите :multi: Ето все с первой попытки, тк больше не хотел мучать машину..

Итого имеем:

 

температура двигателя - жарковато

музыка - говно

старт - какашка

тахометр - плавающая какашка :multi:

камера - розовая :)

результат - на видео

 

музыка не особо, но наверное на любителя

старт и правда ниачём

тах и правда блевотный, тебя не укачивает, смотря на него?:bl:

результат около 9 сек. не дурно.:ay:

 

Посилання

клас видосик. Мужик на Шохе такие вещи творит, что прям офигеваешь))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
результат около 9 сек. не дурно.

 

... ну вообщето 12 сек

 

при условии что редуктор шоховский и коробка 4-х ступка

 

если редуктор 03 или 01... то результат чуть больше)))

 

если чо то на спидометр не смотрел вообще ;) так как смысла нет... это я еще не придираюсь к тому, то стоило показать хотя бы вид с лобовухи... я тут с одного нашего моста и за 8 разгонюсь гружонный ;) ) сарказм если че... но мало ли) ( все таки мы тут люди честные... надеюсь)

Змінено користувачем Wild

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×