ГАЗ-2752 "Соболь" by Menor

[Menor 37]

С двигом разобрался, едет хорошо. Проблема была во мне когда собирал карб, не обратил внимания и штуцер на подачу топлива неправильно прикрутил, тоесть выходы на подачу и обратку перепутал. А на обратку там идет отверстие диаметром 1 мм, на фотке видно какое было

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Так что бенз потихоньку наливался, и машина работала пока его хватало

 

Перевернул его и сделал эту дырочку в 3 мм, так как давление вполне приличное от насоса

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Почему три мм? Просто входной диаметр 5 мм, отверстие под иглой 2 мм, вот и лишнее на обратку решил сделать 3

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

 

 

Теперь нужно варить раму, вот фото с равой стороны (возле мотора)

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

А вот слева от мотора

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

Кто знает опытного сварщика или сам может это сделать? Ехать на место сварки я не могу, так что нужен сварщик с выездом

 

А вобще, он уже может уверенно ехать, после поварки буду ставить на учет

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

И вот мои машинки

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[EUGIN 8]

Как вариант." rel="external">Посилання

А это так, чтиво на досуге.

Первое" rel="external">Посилання, Второе" rel="external">Посилання, и Третье " rel="external">Посилання.

[Бакс 256]

Кто знает опытного сварщика или сам может это сделать? Ехать на место сварки я не могу, так что нужен сварщик с выездом

 

по месту если не решишь - можем приехать

[EUGIN 8]

Посилання

 

[Menor 37]

EUGIN,

Дмитрий $, спасибо за варианты. Другую раму взять конечно прикольно, но не хочется отдавать за нее больше двух тыс. Сейчас уже почти все подготовил для сварки, на выходных знакомого попрошу дуговой красивые швы положить и дополнительно уголки и пластины металла наварить + укреплю все это болтами. Посмотрим что из этого получится

 

А так же занялся тормозами: буду выбрасывать регулятор и кучу лишних трубок. Может есть у кого один тормозной диск? Или б/у барабан?

 

Послу сварки и ремонта тормозов поеду регистрировать

[Menor 37]

Привет всем. Никак не было времени зайти на форум. На сегодня Соболь потихоньку бегает, сейчас хочу сделать капитальный ремонт двигателя. Тема с дизельным уже не так возбуждает, недавно две других ласточки перевел на газ и был приятно удивлен... Кто может подсказать правильного моториста по ЗМЗ-406 ??

[Vinni86 281]

Привет всем. Никак не было времени зайти на форум. На сегодня Соболь потихоньку бегает, сейчас хочу сделать капитальный ремонт двигателя. Тема с дизельным уже не так возбуждает, недавно две других ласточки перевел на газ и был приятно удивлен... Кто может подсказать правильного моториста по ЗМЗ-406 ??

 

По Киеву ничего не посоветую, так как я в другом месте живу.

 

А сами моторы делали когда нибудь?

 

Если будете делать сами помогу дистанционо чем смогу, работаю к таксопарке у меня таких 2-3 в месяц минимум. Да и сам на таком езжу .

[Menor 37]

Vinni86, спасибо, сам не буду, нет опыта и времени катастрофически ни на что не хватает, по этому и хочу в надежные руки отдать машину Сколько примерно стоимость работы по капремонту?

[Vinni86 281]

Vinni86, спасибо, сам не буду, нет опыта и времени катастрофически ни на что не хватает, по этому и хочу в надежные руки отдать машину Сколько примерно стоимость работы по капремонту?

 

У нас в Херсоне берут от 3000грн до 7000грн

 

Я беру 7000грн чисто работы моториста

Токарка: блок поточить 500-600грн, колено 350-400грн.

Запчасти клиента - сами привозят, я только отбраковываю.

 

 

Если будут вам предлагать типа я за 4000грн все сделаю нафиг переплачивать, неведитесь, всеравно будете переделывать после него.

 

Что сейчас чтораньше ремонт ЗМЗ 406/405 стоил 350$ для моториста.

[Menor 37]

По машине: Слава богу продал его летом 2017г за 900 у.е. Отоработал конечно достаточно, но расход газа был за 20 л да и по мелочи много проблемок. Сварочными работами по кузову так и не занимался

Вот таким он ушел

[Andriy1352 1,956]

Недорого якось продався. Не думав що соболя такі дешеві.

[KO3AK 52]

Кузова у них у всех такие неживучие . У родственника ГАЗель бус была, за 2 года до сквозных дыр прогнила .

[Emissions 1,500]

чето как то знакомый соболь, и цена :D

[Menor 37]

поверьте, цена соответствует, кузову капец. На фото более менее кажется, но там вафли просто. Продавал долго, еле скинул)

[Djely 44]

Эх, я бы 4*4 газель взял.

[Menor 37]

@Djely, если из салона брать то мне самому хочется 4*4 соболя)

[shlonik1 439]

 

 

 если из салона брать

 

Тогда, зная все больные места, разобрал ( обработал) и все сделал по своему!

 

Вот тогда это будет авто на долгие годы...

[Женя1516 9]

Продал и слава богу.

 

На нём ни то что ездить на него смотреть страшно.

[Vinni86 281]

Эх, я бы 4*4 газель взял.

 

 

@Djely, если из салона брать то мне самому хочется 4*4 соболя)

 

 

 

 если из салона брать

 

Тогда, зная все больные места, разобрал ( обработал) и все сделал по своему!

 

Вот тогда это будет авто на долгие годы...

 

Ребята у соболя 4*4 стоит мотор умз 4216, редкое ломучее штанговое дерьмо родом из 50х, родич змз 402 только собран в УМЗ (ульяновск), отлит и собран через задние проход. Для этих машин только ЗМЗ 406-405.

 

Вы сначала посмотрите сколько он новый стоит, разобрать собрать, так и пол жизни пройдет за улучшением машины, лучше купить что то нормальное и сразу ездить. У Соболя есть детские болезни по раме, кузову, подвеске передней и электрике которые не излечимы.

К тому же 80% запчастей на этим машины теперь делают  Китае и только там включая блоки двигателя и ГБЦ с 406-405 моторов.

[Djely 44]

4*4 еще и дизельные есть.

[denis13 1,206]

вот оно что.

[Emissions 1,500]

и даже турбодизель, лол