Дисковые задние тормоза

[RusLi 461]

red

PAPA ставил

[2-ешник 92]

после установки главное все это грамотно настроить (довольно сложно) на торм стенде. А то можно и беды натворить.

а где такой торм. стенд найти?

[Jemen 32]

2-ешник

Хорошее СТО))))) Или конечно многократные проверки)))) И ваще, не умничай

[Iari 97]

тупо трёп...

конкретики никакой...

[2-ешник 92]

Да я вполне серьёзно спросил.

Эмпирически пришёл к выводу о необходимости точной регулировки ЗДТ, и спросил.

2 Iari

 

давай конкретику. У меня никаких цифр и расчётов нет :oops:

[Iari 97]

2-ешник

Мое мнение таково, что помимо настройки ЗДТ нужно проверить соответствие ГТЦ с ЗДТ, по причине того что разный всё таки рабочий объем жидкостей для дисковых цидиндров и барабанных. Судя по всему для дисковых требуется больший объем жидкости. Хотя эти мои рассуждения чисто теоретические.

 

На практике ЗДТ обяхательно требуют регулировки, тут есть два варианта:

1) динмаическая регулировка родным колдуном

2) статическая регулировка с помощью клапаонов ограничивающих нагрузку (к примеру как на современных авто без АБС)

 

ЗЫ Колдун со статической регулировкой (видел де-то на тюнинх-сайтах в продаже) - это нае..лово. Он не не может регулировать давление, он только перекрывает или открывает доступ жидкости к заднему контуру, выполняя функцию "ключа" - открыт-закрыт.

[2-ешник 92]

Iari

т.е. на задний контур при ЗДТ нужен редуктор с свободным обратным протоком и безступечатой регулировкой?

и для самой регулировки -- манометр? (это если знать какое усилие и какое давление ТЖ необходимо на конкретных механизмах ЗДТ копейки)

[Iari 97]

на задний контур при ЗДТ нужен редуктор с свободным обратным протоком и безступечатой регулировкой?

как я говорил, это не редуктор, а именно регултор дваления, если хочешь, то посмотри в Лонсе без АБС - два таких регулятора (левое и правое задние колеса) закреплены на ГТЦ...

 

вот что-то подобное придется применить и на Копейке с ЗДТ...

 

и для самой регулировки -- манометр? (это если знать какое усилие и какое давление ТЖ необходимо на конкретных механизмах ЗДТ копейки)

врядли, тут только эмпирически можно подобрать давление, путем поведения машины на дороге при торможении... потому как данных о давлении в контурах или нет или при качестве нынешних запчастей они не соотв. действительности...

[Ztsky 1]

А что Вы скажете про это?

Посилання

[StarCat 1]

Ну занимательная статейка конечно. Но как то я скептически отношусь к ручнику на гидравлике. Механика рулит.

 

Кстати сразу назревает вопрос. Есть у кого нибудь информация какие реально супорта можно использовать при установке ЗТД с механическим приводом ручника? (модель авто с которой их можно открутить и с наименьшим гемором привинтить их к классике)

[red 1]

Ну занимательная статейка конечно. Но как то я скептически отношусь к ручнику на гидравлике. Механика рулит.

 

Кстати сразу назревает вопрос. Есть у кого нибудь информация какие реально супорта можно использовать при установке ЗТД с механическим приводом ручника? (модель авто с которой их можно открутить и с наименьшим гемором привинтить их к классике)

[fDd 1]

а от 2108, 2110, случайно, не подойдет готовый комплект заводских ЗДТ?

Посилання

[StarCat 1]

а от 2108, 2110, случайно, не подойдет готовый комплект заводских ЗДТ?

Посилання

 

Нуда... Это в принципе оно... Но цена, чёто как то не радует. 500 баксов заЗДТ ИМХО многовато. Суппорта б оттуда стырить

[fDd 1]

я думаю что за новые заводские, прошедшие испытания и т.д. тормоза можно и столько отдать...

вот только действительно ли они один в один встанут на классику?

[PooZzz 1]

Парни... А если попробовать развить такую тему: "задний мост от иномари".... мож это мение проблемнее и мение бюджетней??а?? давайте помыслим..наколько я знаю -- энтой темы еще никто нециплял тута!можно еще подумать о близких родственикмах Копы,например новые Лады..они ведь есть и 16 клапанные,а уж там должны быть диски сзади!!!

[2-ешник 92]

можно еще подумать о близких родственикмах Копы,например новые Лады..они ведь есть и 16 клапанные,а уж там должны быть диски сзади!!!

подойди к любой прямо на улице -- нету там дисков (разве что самопал)

[DANILA 1]

Edifier +1 за чертёжик

И как тока я мог эту тему проглядеть...VoLan +1 :mat:

[white-storm 1]

Про ЗДТ вот,что могу сказать,заказал я их себе у мастера! Были куплены суппорта от Гольфа с механическим ручником,сделаны планшайбы и найдены диски от 2108! Планшайбы 150гр,суппорта на базаре от 400 до 600гр! Диски можно найти б/у всеровно протачивать! Осталось проточить ступицы и установить,оринтировочная цена сего девайса 300у.е!

[tuner 1]

Барабаны при оттормаживании с больших скоростей перегреваются,их еффективность снижается на порядок.Плюс ЗДТ в том,что диск остывает значительно быстрее,да и в обслуживании намногоудобнее!На зад рекомендую комплект от 2108, передние можно оставить на время штатные.Проблем с регулировкой не будет,если правильно настроить колдун-но дело геморное

Сейчас работаю над их установкой,накопал много инфы,кому надо - чертежи,фото ЗДТ.

По бюджету выйдет не на много дороже замены барабанов-пара дисков-200-250грн,суппорта-120-200грн пара+работа по проточке полуосей и изготовлению кронштейнов :D

[StarCat 1]

Про ЗДТ вот,что могу сказать,заказал я их себе у мастера! Были куплены суппорта от Гольфа с механическим ручником,сделаны планшайбы и найдены диски от 2108! Планшайбы 150гр,суппорта на базаре от 400 до 600гр! Диски можно найти б/у всеровно протачивать! Осталось проточить ступицы и установить,оринтировочная цена сего девайса 300у.е!

Поподробней про суппорта можешь? От какого гольфа, задние?

[Nemo 1]

Плохие тормоза - догонешь кого то в зад, хорошие тормоза - тебя догонят туда же.

Зачем машине с 64 силами дисковы тормоза сзади не попнятно. Не проще ли держать дистанцию и соблюдать скоростной режим

[Гигабайт 1]

Плохие тормоза - догонешь кого то в зад, хорошие тормоза - тебя догонят туда же.

Зачем машине с 64 силами дисковы тормоза сзади не попнятно. Не проще ли держать дистанцию и соблюдать скоростной режим

Правильно мыслишь. Хотя, иногда лучше, чтобы тебя догнали, а не ты. Ведь зачастую (если не всегда) платит тот, кто догнал... Плюс не у всех 64 ЛыСых под капотом. А дистанция и скоростной режим - это святое.

2 tuner Я хочу инфу. Хочу даже сам посмотреть. Не через Инет, а живьем. 10 минут и я в Крамахе. Давай увидимся и ты все расскажешь, а я потом напишу еще и свое мнение (для объективности). Пусть люди читают

2 all, кто знает могу ли я, установив ЗДТ безболезнено менять их на барабаны на вермя ТО? Ну принципиальный я. Денег не даю. Поэтому прохожу только с 3-го раза, но все равно дешевле выходит

[Nemo 1]

Я бы всётаки не рискнул менять тормоза - это связано с безопасностью движения ... Самоделка может себя повести неадекватно или вообще отказать и в итоге потраченные деньги и усилия дадут противоположный эффект. Хотя конено если цель повозится, то это другой вопрос

 

А разве на ТО смотрят на тормозные барабаны? Когда отец у меня проходит ТО они даже не всега и к машине выходят - куют деньги как говорится не отходя от кассы

[Бакс 256]

Не дай Бог какая аварийная ситуация, и будет виновата машина с переоборудованными тормозами, даже если ей въехали в попу, так что думайте.

[tuner 1]

2 tuner Я хочу инфу. Хочу даже сам посмотреть. Не через Инет, а живьем. 10 минут и я в Крамахе. Давай увидимся и ты все расскажешь, а я потом напишу еще и свое мнение (для объективности). Пусть люди читают

У меня уже есть все необходимые чертежи кронштейнов под суппорта 2108,пока все упирается в деньги и регистрацию

по поводу колдуна тоже есть информация сделать из него краник с обычной ручкой,чтобы было намного проще регулировать перекрытие магистрали,знаю,где можно проточить полуоси,как ручник оформить....короче все,осталось решить только вопрос с деньгами,так что милости просим