Перейти до публікації
dimon_21061

Сборка двигателя на кухне!

Рекомендовані повідомлення

Не захотел усовершенствовать сразу?

 

От так от. Еще советуют трубку на 5 см обрезать. (хотя я себе не обрезал, только пазы пропилял)

тема правильная ,лучше доработать сразу ..не будет плеватся маслом када начнёт валить с сапуна дым..хотя у него новый мотор должно на долго хватить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверил подшипник на наличие смазки.

 

Зображення

 

Присутствует.

 

Зображення

 

Поставил.

 

Зображення

 

Маховик стопорил так.

 

Зображення

 

Прикрутил.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не захотел усовершенствовать сразу?

 

От так от. Еще советуют трубку на 5 см обрезать. (хотя я себе не обрезал, только пазы пропилял)

 

И как доработка помогает масло оттоку?...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Фиксатор резьбы использовал?

Фиксатором - нет. Мазнул немного лаком для ногтей, чисто для успокоения души. :)

 

lsa

Что - гавно? А статистика есть!

 

И как доработка помогает масло оттоку?...

Не знаю не пробовал.

 

а где такой щиток взять?

на деталях, но брал очень давно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

на деталях, но брал очень давно.

смотрел, не нашел, помоги найти. Глянь в архив покупок, там должно быть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зазор я не замерял. Приметил без бумажной прокладки - не затирает, так и закрутил без прокладки просто на герметики. Если бы затирало без прокладки, тогда ставил бы прокладки и были бы хоть какие то данные по зазору.

 

* IQ4415 Quad *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dimon_21061, хочу подякувати за цікаву та корисну тему. Добре коли людина не соромиться показувати і обговорювати усі спірні моменти. :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вот я и собрал низ. Вроде ничего не забыл.

 

Крепление генератора.

 

Зображення

 

Примерил генератор.

 

Зображення

 

Затянул шкив.

 

Зображення

 

Поставил недостающие шпильки.

 

Зображення

 

и маслосливная пробка

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сергей72, Я так понимаю ты делаешь головки?

Вопрос. Я наверное переборщил?

Как без нутромера понять какой зазор? Допустимый или меньше или больше?

 

Відео YouTube

 

Да! Еще.

Стоит или заливать пробки в головке эпоксидным клеем, как это делает Александр Скрипченко?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лучше залей

ОК! Принято.

 

Вот седла косячного цилиндра.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Відео YouTube

 

Еще не притирал.

Скорее всего буду менять направляющие и прирезать по новому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я чет не пойму,направляйки вродь как новые а зазорчики действитеоьно увеличены,особенно выхлоп,там ниодин сальник не поможет.По всас направлейке (на видео немножко не понятно) в принципе можно былоб и оставить,а выхлоп однозначно под замену,но не вздумай плотно делать сразу зависнет.

По седлам на фото отчетливо видно,есть несколько вариантов:

- увеличен зазор между пилотом и направляйкой

- неправельные зенковки (резци не на одном уровне)

- усилие на зенковку было увеличенное

В дальнейшем если придется менять направляйки - не постесьняйся их вкинуть в чистое моторное масло на ночь,направляйка потянет в себя маслецо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я чет не пойму,направляйки вродь как новые а зазорчики действитеоьно увеличены

Да новые. Это я так с разверткой перестарался, поспешил. Первая направляющая "комом" :)

Я их перепресую.

Остальные нормально, типа руку набил. :)

 

Вопрос по зенковкам.

- Нужно ли пилот смазывать масло?

- Нужно ли сами зенковки смазывать маслом?

 

- усилие на зенковку было увеличенное

- нет, я давил по центру указательным пальцем а второй рукой вращал вороток.

Но она все равно как-то вибрировала и поэтому неровности.

 

не постесьняйся их вкинуть в чистое моторное масло на ночь

Объясни смысл этой операции.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пилот желательно не смазывать,а вот компрессором стружку продувать за каждым разом как вынул пилот это в обезаловке.

Зенковки также не нужно смазывать.

Всас направляйки-стержень будут смазываться самой смесью,а вот выхлоп там нету смазки и выдувает все сгоревшими газами и фактически работает на сухую. Еще раньше-раньше шли напрвляйки действительно обработаны маслом и особенно было заметно после прохождения разверки (тобто выступало масло).

С выхлопными седлами с нижним углом сильно не увлекайся,там нужно чюточку подрезать (маркер в помощь)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я шарошки и пилот смазую лучше получается чистота ..ещё момент интересный .сёдла клапанов делаются в форме сопла ловаля токо для того шоб на больших оборотах де скорость смеси достигает 600 метров в секунду небыло завихрений и мотор лучше продувался ..вроде правильно но несовсем. тошо с другой стороны если будут завихрения то получается газодинамический надув и меньше вылетает бенза в трубу на больших оборотах ..правильно былоб впускные шарошить тремя шарошками а выпускные двумя тупо скользящий конус делать ..имхо ..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оставляй,если сборка не к спеху возьми все же позатыкай направляйки и позалевай маслеца хоттябы наночь или сутки (дай металу пропитку - это будет идеальный вариант). Но всеже проверь зенковки,я могу ошибаться но там высота резцов наверняка гуляет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×