ВАЗ 2121, Нива, 82 г.в.

[golden88 662]

Furgon, раздатку центруют вообще в дороге - отпускаеш болты крепления РК к кузову, по ровной дороге плавно разгяняешся до 50-60 км/час и практически не применяя тормоза останавливаешся. Так описано пракически во всек ФАКах. Но у меня ни разу раздатка не сместилась при таких манипуляциях... ХЗ, может отцентрована идеально.

[Furgon 42]

golden88,

Тима, эту науку знаем. Мастер уверял, что проделал такую операцию на подставках. Лично я не видел, но имею оснований ему не верить. Я ж говорю: под нагрузкой все нормально, проблемы только при сбрасывании газа.

п.с. я не буду развивать эту извечную для нивовода тему по поиску вибрации на данном форуме. Где искать вибрацию - понятно, поэтому отпишусь уже по результатам, чтобы просто рассказать что там было

Змінено 22 квітня 2016 користувачем Furgon

[Furgon 42]

Даже не ожидал, что из старенькой зелененькой Нивки такая симпатичная машина получится

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

Продолжаю приводить в порядок по-мелочи

[VETALZZZ 1 446]

та да, довольно красиво

[golden88 662]

Колеса просто офигенные!!!! Нива на сток колесах совсем не айс...

 

Пы.Сы. Вангую - начало таскать в колее иза увеличенного вылета и ширины колес)

Пы.Сы.Сы. Стиль как по мне что надо - сток, без колхоза и на красивых колесах. Еще бы пару какихто интересных аксессуаров добавить ИМХО.

[Furgon 42]

Я не знаю что еще добавлять?

Мне тоже кажется, что стиль самодостаточный

Единственное, что будет добавлено - так это лёгкое тонирование стёкол

[golden88 662]

Я не знаю что еще добавлять

довольно таки решительный шаг, но как по мне то экспедиционник добавляет ОЧЕНЬ много "вида". Вот например две фотки в одинаковом ракурсе:

 

 

 

 

 

Без багажника машина какаято лысая получается. ДЦП прям)))

И кстате увеличения расхода топлива я не заметил.

[vegas 584]

Отключал мосты раздаткой

Это как?

[Furgon 42]

golden88,

Не, экспедиционника точно не будет.

[optimus prime 763]

Нормально и так,не нужно ничего лепить

[Furgon 42]

vegas,

Включил на раздатке нейтралку

[alexart 766]

Furgon, Красивые колёсики!Преобразилась Нивка

[doctor 9]

Furgon, з часом,як показує власний досвід, для тюнінгу достатньо лише поставити на автівку "правильні" легкосплавні диски, тоді вона матиме зовсім інший вигляд, ну і ще дійсно можна додати тонування . Все інше лєвак і колхоз

Моя власна думка,можливо додаткові круглі фари Весем на бампері мали б кращий вигляд ,аніж теперішні прямокутні?

 

гарне у Вас авто! Хромована окантовка на решітці радіатора взагалі шик, новодєлні Ниви уже не то

Змінено 30 травня 2016 користувачем doctor

[VETALZZZ 1 446]

Я не знаю что еще добавлять?

Мне тоже кажется, что стиль самодостаточный

Единственное, что будет добавлено - так это лёгкое тонирование стёкол

 

с кенгурятником и порогами смотрелось бы агрессивнее.

У друга была фронтера А и там были классные пороги и кенгурятник, и туманки большие, так его издалека путали то с паджериком то с прадиком. А без аксесуаров фрося довольно уныла.

[Furgon 42]

doctor,

дякую. Так - тонування та Вессем. Я прикупив круглi фари, але вони виявилися для Нiви завеликi (D=180 mm). Але не пропали - встановив на iншу машину. Сараю вони бiльше пасують

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

 

VETALZZZ,

Спасибо. Идея понятна, но я не сторонник обвеса на гражданских машинах по нескольким причинам: во-первых гаишники время от времени устраивают на внедорожники облавы как раз по поводу кенгурятников и доп.света. На дорогах общего пользования люстрами вообще нельзя пользоваться, остальное на их усмотрение. Доп.фары, которые сейчас стоят на Ниве и еще 4 таких же когда-то были сделаны под люстру для установки на "сарай". Примерил, мне НЕ понравилось - фары раздарил Мощный передний бампер и кенгурятник - это действительно вопрос безопасности и может при определнных обстоятельствах нанести пешеходу намного бОльшие травмы, чем гражданская машина. За это и дерут. Мои машины бОльшее время проводят в городе и на дорогах общего пользования, а не в лесу или горах.

Если уже ставить обвес, то силовой для защиты кузова, но тут свои нюансы: нормальный силовой бампер весит 50-70 кг, подножки 15-20 кг. Математика по весу простая... Ну и при лёгком касании кенгурятником какой-то преграды он часто наносит авто больше повреждений, чем без него, т.е. китайской мишуры не нужно, а силовой обвес - это не мой стиль и дополнительный вес. Так что повременим с таким решением, а круглый Весем, как у Тимофея Голдена (кажется 152 мм в диаметре) - это обязательно

Змінено 2 червня 2016 користувачем Furgon

[Token 10]

собачку как зовут? Нива капетальная, тож хочу, но дорогие они....

[golden88 662]

а круглый Весем, как у Тимофея Голдена (кажется 152 мм в диаметре) - это обязательно

Кстате помимо внешнего вида светят они просто офигенно!!! Мои главные фары (тоже весем) просто меркнут в свете дополнительных.

Както сделаю фотки для сравнения!

[Furgon 42]

Token,

верный друг Султан. кстати с большим удовольствием тусит в гараже, только смотровую яму обходит

 

golden88,

не понимаю почему, но это факт - доп.фары Весем светят лучше фар головного света, которые тоже Весем, причем с дорогими лампами. Думаю, что просто что отражатель доп.фар заточенный или на ближний или на дальний в своем режиме эффективнее, чем универсальный на головных фарах

[Furgon 42]

Интересное кино наблюдается после установки на Ниву КПП-5 как говорил продавец снятой в прошлом с 2107:

на 4-й передаче при скорости 80 км/ч обороты около 3100-3200 об/мин

на 5-й передаче при скорости 80 км/ч обороты 2900-3000 об/мин

Если у нас 4-я - это прямая передача, а у 5-й передаточное число 0,801, то обороты должны были упасть на 3200х0.801=2560, т.е. до запланированных 2500, но не упали. Получается, что какой-то другой ряд в моей КПП? Что там за пару можно было втулить, что 5-я более тяговая вышла?

[Emissions 1 500]

редуктор в мосте какой?

 

 

да и спидометр может неправду показывать, сравнивать желательно с жпс нужно

[golden88 662]

Буду ехать домой проверю как у меня)

 

Emissions, от передачи в КПП редуктор и спидометр не меняется.

[Furgon 42]

Emissions,

если спидометр и неправильно показывает, то и на 4-й и на 5-й передаче эта погрешность одинакова.

передаточное число редукторов в мостах здесь не причем: я не задаюсь вопросом почему у меня обороты 3200 или 2800, вопрос в том почему они не падают.

так что не пиши ерунды в этой теме о чём я тебя много раз и просил

 

golden88,

спасибо. глянь, пожалуйста

[Emissions 1 500]

ну так накой хер ты тогда вообще что либо спрашиваешь если для тебя все ерунда? разбирайся тогда сам.

 

 

у тебя может на пару сотен так же врать тахометр, из этого как раз и не состыковка.

Змінено 7 червня 2016 користувачем Emissions

[Furgon 42]

так я ж спрашиваю совета у умных людей, а не у тебя

вопрос в том, что ты со своими знаниями в этой теме делаешь?

она явно не для тебя

[Emissions 1 500]

вопрос в том, что ты со своими знаниями в этой теме делаешь?

что собственно хочу то и делаю, в чем вопрос то?