Заз-110307 Черешенка

[Piston_013 401]

Блин, кто придумал тросики в задние двери на замки? Верх идиотизма. Левый начал любить мозги. Думаю, может можно переделать на тяги как нить?

буду у себя ручки салонные открытия дверей  поднимать и переносить выше. сразу поставлю трос- стальку. 

типа вот - трос открытия капота.

 

https://detali.zp.ua/catalog/51130-tros_kapota_2101_07_tjaga_provoloka/

[USSRMoto 170]

Как вариант. Но нафига придумали такое понять не могу. Я думаю с этим столкнулись с первых годов эксплуатации и могли бы и на заводе допилить

[Piston_013 401]

Как вариант. Но нафига придумали такое понять не могу. Я думаю с этим столкнулись с первых годов эксплуатации и могли бы и на заводе допилить

думаю ответ прост - нафиг нужно, пипл и так схавает. 

[USSRMoto 170]

Да. Вот и приходится зубы напильником точить)))

[USSRMoto 170]

Сегодня, добираясь на работу, пришлось немного поругатся... на пол пути заметил, что стрелка температуры поползла вверх дальше обычного... вообщем как оказалось не включился вентилятор. Принудиловки у меня нету, по этому пришлось решать вопрос в попыхах. Найдя датчик температуры (после загуглевания и снятия запаски (до сих пор не могу понять, кто придумал туда ее запихнуть)) потеребив датчик и проводки к нему, карлсон заработал... поехали альше... теперь вот думаю... это ж не датчик менять надо, а разъем переобжать?

[Piston_013 401]

Сам же пишешь "и проводки к нему" я б для начала провел осмотр разьемов на предмет осиливания, обработал их спец смазкой для разъемов. Принудиловку думаю на всяк случай полюбе надо сделать. Будет или новый датчик или останется старый. Не помешает. 

[USSRMoto 170]

 

 

Принудиловку думаю на всяк случай полюбе надо сделать. Будет или новый датчик или останется старый. Не помешает. 

 

да. уже убедился, что она нужна

[USSRMoto 170]

61000+ на одометре... полет нормальный. Единственное, что в разрыве оборотов между 1.5 и 2.2К примерно, при стабильной скорости, чувствуется подергевание машины... пока думаю что с этим делать. И мигает свет на оборотах, больше холостых. Думаю РР, т.к. ремень подтянул - нечего не поменялось... едем дальше...

P.S. иногда задумываюсь, читая бортовики славутоводов... где они берут экземпляры, которые в куче не держатся и ломаются чаще, чем ездят...

[vegas 584]

все проще-если машина ездит-то писать неочем

пишут ,когда ломается

вот я например почему не веду бортовик?

там не о чем рассказывать

[USSRMoto 170]

@vegas, аналогично... довел до ума и катаю... не, ну делать еще есть что... вернее доводить, так как все вроде норм... но холодно 

[USSRMoto 170]

Столкнулся с траблой. Машина простояла три дня без движений, а на четвертий не завелась... думал стартер, сделали проилактику. Электрик сказал, нашел окалину между якорем и чем то там. Проверили на его акуме, все норм работает. Привез домой стартер, поставил - а он как клацал бендиксом, так и клацает... на акуме 12.2В и если посидеть поклацать, то немного падает. вообщем день танцев с бубном и предположений... пока останавлеваюсь на том, что зарядка, отданая кумом с машиной, она же АИДА-3, не способна зарядить акум до толку. Буду искать подменный акум для пробы.

[USSRMoto 170]

Взял поюзать у соседа совдеповскую зарядку - акум за 12 часов зарядился и выдал 13,4, и потом через пол часика вернулся на 12.84 В. Пока с акумом разобрались... вроде заряжается, посмотрим, как будет держать. Но по скольку стрелка на зарядном не упала до 1А, а телепалась на 1,3-1,5, то думаю акум живой. Сказал сосед, что если будет висеть на 5А, то можно выбрасывать.... но то такое... догадки...

Проблема №2. Теперь стартер крутит, а машина не заводится... периодически что то там пыхкает, но не заводится... утром времени небыло. Вечером проверю свечи. Чудненькая такая машинка... постояла четыре дня и все... уже поломалась))) Вывод - низя, что б машина стояла без движения. Пока 4 месяца безпрерывно каждый день выезжала, все было ок.

[USSRMoto 170]

Сегодня утром разкрутил двигатель. Завелся... это три вечера вподряд попыток... хз что с ней было. Начала подхватывать, потом заработал то ли один, то ли два цилиндра... потом подвоила, потроила и заработали все цилиндры. По ходу просто капут свечам и делов... правда, если заводить на теплую, заводится и глохнет сразу. Если потдать газу немного, как только завелась, то не глохнет. 

По акуму ситуевина следующая. По ходу он у меня был недозаряжен, т.к. езжу я по 15 км утром и сколько же вечером. Утром с печкой на габаритах, а вечером с печкой и фарами, естественно. Замер на клемах при заведенном двигателе показал 14.4В на ХХ, если включить печку и ближний, то падает до 13В. Предположительно собака была зарыта там.

Пока по фактам, буду менять свечи и искать в продаже недорогую, но совковую зарядку. Доверие к современным (а в часности АИДАм) пропало.

[Лукаш1 477]

@USSRMoto, а какие у тебя холостые? Как для зимы поставь 1000, чтобы получше заряжался аккум. А с геной все впорядке?

[USSRMoto 170]

@Лукаш1,у меня инжектор. Там кажись не регулируется. 

[Лукаш1 477]

Аккум скорее всего ты не светом высадил а стартером. Мне кажется по 15 км проехаться должен зарядиться аккум, это же не пробки, где все время малые обороты. 

[USSRMoto 170]

@Лукаш1, дело в том, что езжу я практически все время с включенной печкой и фарами

[Июль 159]

@USSRMoto, Генератор какой стоит?

Если стоит генератор 97Т.3701 

То стоит поставить РН 9111.3702 на 14,4 В http://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html

И желательно проверить диодный мост

 

Если стоит генератор 37.3701 (от 2108) 

 

Проверить диоды и можно поставить РН 1702.3702-01 тоже на 14,4В http://www.vtnauto.com/ru/1702.html

Не помешает проверить ток утечки от акб при стоянке авто на сигнализации, ток желательно не более 0,03 А (чем меньше тем лучше). Магнитолу лучше запитать так чтобы она работала только при включенной сигнализации, тем более сейчас у магнитол два плюса питания: один на постоянный + (30) на сохранение памяти - желтый провод, другой - после замка зажигания 15 (в иномарках АСС) - красный провод.

[USSRMoto 170]

Куда то стала деватся омывайка. Я заливаю, утром приезжаю на работу, а потом ее нет... Я долго думал, кто ж ее сливает... всех подозревал... на выходных посмотрел, а она попросту вытевает с моторчика омывайки... нового... которому всего то месяца два... фенокс... блин... а без омывайки в потепление не але... прийдется брать новый... или просто герметиком вокруг пройтись... беда...

[Andriy1352 1 956]

В мене там теж мокріє. Теж нове.

[alexart 766]

Я еще прамо не поставил,по отзывам отличный,вроде тепло,завтра опробую.

@USSRMoto,А течет через резинку,или через сам моторчик?

[USSRMoto 170]

 

 

А течет через резинку,или через сам моторчик?

да вроде как с места соеденения корпуса моторчика. На днях сниму посмотрю, тут моторчик скважены накрылся, то сейчас некогда занятся машиной

 

 

В мене там теж мокріє. Теж нове

Я вот думал попробовать поставить его высше уровня омывайки. Может тогда теч не будет. но не факт тогда, что будет тянуть нормально

[Gutman 190]

Купи насос прамо синий 2.5а и забудешь о проблемах с насосом

[USSRMoto 170]

у прамо не такое вводное отверстие. Оно меньше. Ну не отверстие, вернее, а пиптик этот

[galw 23]

А подскажите с какой  торпедой Славута удобнее в эксплуатации - с обычной или с тахометром ? С тахометром, говорят, много места съедает в салоне... У автора бортовика с тахометром если не ошибаюсь..