02universal 35 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2012 Чета я про ,,попку,,- непонял?! Пробка под ключ на 17,при срыве граней, можно стачить напильником под ключ 14,но оденется только рожковый(опять сорвется),газовый ключ зажимает надежней,и рычаг больше-- что значит ,,по делу- не поделу,,?- я открутил только так!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vguk 1 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2012 Попковым ключём трубы крутят без граней. 02universal, А может мы об одном и том же говорим? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2012 У меня он- ,,газовый,, Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vguk 1 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2012 У меня он- ,,газовый,, Ну тогда спорить не будем,я так понял говорим об одном и том же,но здесь грани роли не играют. Но у нас ключ называют попкой,это сантехника. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2012 За грани он надежнее цепляется,там всетаки необходимо усилие. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2012 Вот таким ключом (специально купил) мне удалось без особых проблем открутить и заменить на новые все слизаные и сбитые заливные и сливные пробки КПП и редуктора заднего моста. Также он на ура !! откручивает закисшие штуцера тормозных цилиндров. Называется, кажется, трубный ключ: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2012 Их много разных,но принцип один- зажим и плечо(главное чтобы было за что ,,ухватить,,) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2012 Вот спросить хочу цилиндры на ваз моторе работают по парно или каждый по отдельности? Вчера с братом спорил он утверждает что каждый в отдельности,спор был про двух контурное зажигание что оно типа не может на ваз моторе подавать искру сразу на два цилиндра та как они не парой работают. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2012 ПРЦД: 1-3-4-2, КВ - зеркально-симметричный, т.е. когда в 1ом горшке рабочий ход, то 4й - наполнение. Т.е. в момент искрового разряда на свечах первый горшок начнет такт горение-расширение, а в 4ом будет завершение выпуска ОГ и начало такта всасывания (проще говоря - искра прийдется на момент перекрытия клапанов и ничего не будет). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2012 цилиндры на ваз моторе работают по парно или каждый по отдельности? Я так понял, что вопрос шел о попарной подаче искры в цилиндры. Таких моторов очень много, искра подается в 1и4 и во 2 и 3 цилиндры. двух контурное зажигание что оно типа не может на ваз моторе подавать искру сразу на два цилиндра та как они не парой работают. Ну почему же не может? Если это всё организовать, то сможет. Естесственно, рабочий ход в 4-х цилиндровом моторе в двух цилндрах одновременно быть не может, но искра будет проскакивать в двух одновременно. В одном правда вхолостую. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2012 Dizeli$t, feb73, А врубился как оно работает Выходит что брат был прав,но я был прав на счет зажигания Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2012 Есть еще вопрос по поводу развала машина едет прямо не куда не тянет а все равно одно левое колесо с краю под жирает.Вот думаю может развал надо с водителем делать тоесть самной мой вес 120кг может он как то влияет на розвал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2012 может развал надо с водителем делать тоесть самной мой вес 120кг развал обычно делают с водителем и пассажиром (вместо него гири ставят) одно левое колесо с краю под жирает если резина не направленного качения, попробуй правое с левым местами поменять Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2012 ajm, уже поменял надо будет заехать развал нормально сделать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2012 одно левое колесо с краю под жирает.Поджирает равномерно или местами? Если местами - балансировка. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2012 А вот интересно, может ли жрать резину (равномерно) из-за ухлопанного стабилизатора и соответственно практически отсутствие его подушек? Просто у товарища такая сейчас проблема, ездил я на его машине, так ее кидает в стороны на скорости. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2012 Скорее ,,ухлопаны сайленты,,- стабилизатор влияет на ,,износ местами,, т.е.- шишки на резине, а скорее- совокупность ,,разбитости,, но более всего- сайленты и наконечники рулевых!(опятьже- конкретный случай-конкретный осмотр ходовой,всякие ,,погнутости,, бывают...) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2012 Dizeli$t, равномерно по всему наружному радиусу а по середине протектор как новый.Правое нормальное стерто равномерно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2012 обычно края протектора усиленно сжирает на недокачаных колесах, а центр (середину) на перекачаных... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2012 Я только вчера узнал, он оказывается менял наконечники и не сделал развал Вот ему и проблема его.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ORION 7 Скарга Опубліковано: 19 серпня 2012 AlexandrB, накачено 2 атмосферы если было бы недокачено сжирало бы с двух сторон.Поменял местами колеса проверим. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kucoi 2 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2012 1. Заглядываю на заднее левое колесо - изнутри оно всё масляное. Как бы понять что это значит? 2. Замерял компрессию - в 3 цилиндре 7-8 в остальных по 10. Как тут быть? Расточка или замена колец? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
feb73 4 Скарга Опубліковано: 24 серпня 2012 Как бы понять что это значит? Снять колесо, барабан тормозной и увидеть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2012 ,,Расточка,, или замена колец- определяется после измерений цилиндра после снятия головки блока. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2012 Заглядываю на заднее левое колесо вероятнее всего - сальник полуоси. Замерял компрессию клапана проверить (сперва тепловой зазор) потом целостность колец. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах