Преимущество Газа

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Поездив неделю на черепашке понял, что это не мое, машина больше 120 категорически не хотела ехать ни на газе ни на бензине, снял ее нафиг и врезал штуцера.

это значит черепашка кривая. у меня 140 отлично едет и не в напряг. можно и больше, но ограничитель скорости рядом всегда сидит

[RusLi 461]

@Tymothy, 

диалог:

- пацаны раскажите за презики дюрекс

- ну они лучше

- они дешевле

- а я в жопу долблюсь, мне презики не нужны.

- ок, только зачем ты это тут пишешь?

- это мое право долбится в жопу, чего вы меня притесняете?

 

 

вот как то так

[Blade 105]

Расширю ответ, т.к. краткость оказалось нифига не сестра таланта..

ИМХО. Ещё раз, для внимания ИМХО.

Изначально ДВС разрабатывался и использовался для использования бензина. Бензин (я не беру дизель, т.к. у дизеля принципиально другой принцип работы) - изначально "родное" топливо, и это хорошо.  Поэтому, все танцы с бубном т.е. установка ГБО для ДВС не является законнорождённым . И пусть мне доказываю "адепты газа" что это во всех сторонах плюс, но изначально это был бензин. Если бы автомобиль был сразу разработан под использование газа, но не было бы и разговоров, это было бы здоровски и выглядело бы очень правильно. Но как я понял, "адепты газа" на дух не переваривают приверженцев традиционных взглядов, накинулись гурьбой на посмевшего высказаться иначе, и давай доказывать цифрами и фактами что ГБО - это правильно и лучше. 

И ещё раз ИМХО. Если бы вы ездили на на машине специально разработанной для поездки на газу, т.е. двигатель, бак, топливная система и прочее, было бы конкретно разработано под газ -  это было бы правильно. А так да - я считаю что это хуже.   Особенно доставляет когда заправляют газом какую-нибудь Паджеру  или Л200.....

P.S. Лично я жду когда электромобили станут следующим шагом развития автомобилестроения и пересяду на него......

P.P.S. Диалог в дальнейшем превращается в лютый холивар, поэтому бессмыленен.  

Позволю себе поправить. Изначальным топливом для ДВС был светильный газ. Так что там по поводу родного топлива. Вопрос не правильно стоит изначально. Что двигатель жигулей был спроэктирован под бензин марки А 93. Для работы на газовом топливе с должным КПД, в часности пропан бутановой смеси, двигатель должен подвергнутся определенным доработкам. Пока нет дешевых и легких АКБ, газовое топливо считаю хорошей альтернативой бензину.

[debyt 224]

 

 

это значит черепашка кривая

 

Может и кривая, Бог ее знает, она новая была, могу продать за пол цены вместе с кастрюлей чтоб не валялась в гараже и не занимала место. Мне на врезках намного приятнее, и подсос адекватно работает. Кстати у знакомого старое Вольво 340 с Солексом, так у него таже история, больше 120 не едет, хотя двигатель 1.7, предлагал ему за пиво врезать штуцера, так он наотрез отказывается, его все устраивает.

Единственный неприятный момент при установке врезок - это подсос воздуха из второй камеры и как следствие обеднение смеси на переходных режимах, лечится это установкой обратного клапана от вакумника тормозов на шланг газа 2-й камеры. После установки пропал провал на переходных режимах.      

[Tymothy 149]

А вот вопрос возник, чисто гипотетически...

А будете ли вы, (обобщённо) использующие ГБО, по прежнему ездить на газу если вдруг цена будет не на много отличаться от бензина??

[Интервент 1 219]

Изначально ДВС разрабатывался и использовался для использования бензина

Изначально ДВС разрабатывались под самые разные виды топлива. Это если мы говорим о двигателях в целом. ДВС работали и работают на эфире, керосине, газойле, спирту и многом другом. При этом отличия заключаются главным образом в деталях, принцип работы у них одинаков. Надо просто понимать физический смысл происходящего.

 

Выбор в пользу бензина для автомобльных ДВС был сделан по целому ряду причин, как технических так и экономико-организационных. Но это отнюдь не значит, что бензин это идеальное топливо.

 

* GT-P1000 *

[Tymothy 149]

@Tymothy, 

диалог:

- пацаны раскажите за презики дюрекс

- ну они лучше

- они дешевле

- а я в жопу долблюсь, мне презики не нужны.

- ок, только зачем ты это тут пишешь?

- это мое право долбится в жопу, чего вы меня притесняете?

 

 

вот как то так

Петросянишь?

[Creativ4eg 1 045]

 

 

А будете ли вы, (обобщённо) использующие ГБО, по прежнему ездить на газу если вдруг цена будет не на много отличаться от бензина??

я так прикинул ,если цена будет где то около 15-16 грн, то смысл в газе будет минимальный. но в любом случае у авто с газом запас хода больше, причем почти в 2 раза. думаю в любом случае на газу ездить будут

[Tymothy 149]

Предлагаю в клубе сделать разделение на "адептов газа" и "последователей бенза", чтобы каждая жаба своё болото хвалила...    

[Интервент 1 219]

я так прикинул ,если цена будет где то около 15-16 грн, то смысл в газе будет минимальный. но в любом случае у авто с газом запас хода больше, причем почти в 2 раза. думаю в любом случае на газу ездить будут

Это смотря почем будет бензин. На машине с расходом ок. 10 литров при цене бензина в 22 грн даже при цене газа в 17-18 грн есть смысл продолжать ездить на газу, если ГБО уже установлено, но ставить газ смысла уже не будет. Это с ГБО-4.

 

* GT-P1000 *

[zootechnik 811]

 

 

будете ли вы, (обобщённо) использующие ГБО, по прежнему ездить на газу если вдруг цена будет не на много отличаться от бензина??

Суть не в том чтобы принципиально ездить на газу или бензине, а в том во сколько обходится каждый километр.

Если будет дешовый 95-й бензин(пиляная голова), буду ездить на нем, дешовый газ - езжу на газу, разработают кизяковую установку и это будет выгодно - буду ездить на кизяках.

Лично мне все равно что и под что изначально там проэктировалось - экономика должна быть экономной.

У меня знакомый тошнит на фиате с 0,9литровым дизелем, там что-то около 25л.с., оно больше 70км/час не едет - но с расходом 2,7л/100км он ни на что не пересядет

[Tymothy 149]

Можно, я обобщу? Итого: газ - рулез, бенз - прошлый век, потому что: а) дорого

                                                                                                                     б) хуже для движка

                                                                                                                     в) хуже для экологии

                                                                                                                     г) ниже КПД

                                                                                                                     д) можно украсть.....

 

если шо забыл, добавьте.......

[Blade 105]

@Tymothy,  вот так торкает, а косить надо 8 (

[All!@nce 372]

Имхо ставить большую цену на газ чтобы его никто не покупал смысла нету. Газ и бенз взаимосвязанные вещи. Но даже если дойдет до того что 1 км на газе будет стоять так как 1 км на бензе я буду кататся на газе. Так или иначе останется экономия на пробеге до следующего капремонта.

[Tymothy 149]

@Tymothy,  вот так торкает, а косить надо 8 (

" rel="external">Посилання

[RusLi 461]

@Tymothy,ты сути не понял. Тема о газе, а ты со своим бензином. На бензине и так все ездили. 

[АндрейКузьма 404]

 

 

У меня знакомый тошнит на фиате с 0,9литровым дизелем, там что-то около 25л.с., оно больше 70км/час не едет - но с расходом 2,7л/100км он ни на что не пересядет

Это всё фигня! Вот по настоящему экономные пацаны:

http://anti-gaz.narod.ru/LPG-kit-for-scooter.htm

нам до них ещё экономить и экономить!!!

И всё равно я за газ! Дешевле это всегда приятно, а когда дешевле и лучше приятно в двойне!

[vazunchik 248]

Кратко перечислю недостатки ГБО лично для меня:

1) трудности с самостоятельной установкой ГБО на дросселя и кастом ЭБУ и последующей сертификацией; моя машина может уехать из мрэо разве что на штрафплощадку

2) мой пробег за 2016-й год составляет ровно 0 км 0 м, зато пробег за прошлый год - 5000 км по Европе (сколько сотен евро ушло на бензин, думаю, писать не надо). При такой аномальной эксплуатации рассчитать окумаемость ГБО - непосильная экономическая задача

3) К слову, в Европе не всё так гладко с ГБО - не все заправки заправляют ночью, плюс можно нарваться на "хитрую" заправку, как, например, в Австрии (синтез-газ?), плюс нужны переходники (итальянский и т.п.), плюс иногда запрещён въезд на подземные паркинги машин с ГБО...

4) В дальних путешествиях всегда есть резервная канистрочка с бензином, на случай "попадалова" на заправке или глухомани. С газом в этом плане сложнее. Да и место в багажнике для газового баллона непросто выделить среди кучи сумок и туристического снаряжения.

 

Но вообще, поставить безредукторный ГБО-5 с форсунками на сжиженом газе - интересный вариант!..

[WAZ 300]

 

У меня знакомый тошнит на фиате с 0,9литровым дизелем, там что-то около 25л.с., оно больше 70км/час не едет - но с расходом 2,7л/100км он ни на что не пересядет

Это всё фигня! Вот по настоящему экономные пацаны:

http://anti-gaz.narod.ru/LPG-kit-for-scooter.htm

нам до них ещё экономить и экономить!!!

И всё равно я за газ! Дешевле это всегда приятно, а когда дешевле и лучше приятно в двойне!

 

Я вебасту на газ перевел, у которой расход дизеля 200грамм в час)) вот где экономия))

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Но вообще, поставить безредукторный ГБО-5 с форсунками на сжиженом газе - интересный вариант!..

ладно бы без баллона, а для редуктора как то под капотом можно найти место

[vazunchik 248]

ладно бы без баллона, а для редуктора как то под капотом можно найти место

Когда будешь у меня, подскажешь место, ок?

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Когда будешь у меня, подскажешь место, ок?

не вопрос  осталось только приехать к тебе

[DVA 89]

,

4) В дальних путешествиях всегда есть резервная канистрочка с бензином, на случай "попадалова" на заправке или глухомани. С газом в этом плане сложнее. Да и место в багажнике для газового баллона непросто выделить среди кучи сумок и туристического снаряжения.

 

У тех кто с ГБО целый бак в запасе.А места никогда не хватает. Мне на газу приятней ездить, ненадо греть, так как авто не дергается при езде, тише мотор работает,экологичней, ну и главное-это финансы.

[denis13 1 206]

ГБО5 поколения на жигули 

[Земляк 167]

На днях проехался со знакомым на Рейнже Спорт Суперрчаржед. Расход на бензе 25, а если ехать с "большим удовольствием", 50.

Я вот прикинул, он проехал 110 тысяч км

Бенза за этот пробег он потратил бы...ну пусть 35000 л.

35000 л * 23 грн = около 800 тысяч грн.

А так он на газу ну тыщ 500 грн потратил.

Экономия 300 тыщ грн.

ТРИСТА ТЫСЯЧ ГРИВЕН, КАРЛ!

 

Я, конечно, понимаю, типа "да такие люди жлобы, на рейнжи газ ставить". Но... Пля! И я б зажлобился такую сумму просто выкинуть, при том, что вместо 6,2 с до сотни он на газу стал разгоняться, ну пусть там на секунду дольше може быть. Отэта потери