Перейти до публікації
Змей

Дым из сапуна. Кольца или клапана???

Рекомендовані повідомлення

Проблема в следующем. Утром, при запуске, двигатель схватывает и работает нормально. Дым появляется после пробега в несколько километров (когда окончательно прогреется). Особенно дымит на холостых (600-800об) на хорошо прогретом. Пытаюсь рассуждать логически:

-если кольца: масло не снимается со стенок цилиндра, сгорает, через залёгшие кольца дым прорывается в картер, дымит из сапуна.

-если маслосъёмные колпачки: масло прокапывает в цилиндр, сгорает, дым через нормальные кольца в картер не попадает, дымит из выхлопной.

Хочется услышать ваше мнение, или кто-то с таким сталкивался. Как решить такую проблему? :unknw:

p.s.: Хотя на работе один мужик с пеной у рта доказывал, что дым из сапуна - это колпачки, а из выхлопной - это кольца.

p.p.s.: двигатель как тянул до этого, так тянет и сейчас.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

из сапуна кольца и поршня,из трубы и то и то,но если клапана дым при прогазовке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

snake2506

Леха, это кольца уже свое отживают или уже отжили...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Померь компрессию. У меня та же фигня - дымит из сапуна. Померили на СТО компрессию: 9, 8.7, 8.5, 9 . Посоветовали откапиталить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

snake2506

Мотор перед смертью как раз тягло не теряет, а потом...

У меня так было тягло было анриал, а потом капиталка :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

Теплится надежда, что кольца просто позалегали. Возможен такой вариант?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

snake2506

Да боюсь, что ничем.

только ты туда полезешь - замена колец как минимум...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

snake2506

какой расход масла?какая компрессия?если эти параметры в норме,двиг как тянул так и тянет не создавай себе лишних проблем и не мешай ему работать

кольца обычно залегают не от нагара,а от перегрева,а это чревато заменой поршней или расточкой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

Компрессию померяю на выходных. Масла берёт литр на 1300км :unknw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ssory за офтоп, но у меня перед капиталкой масло сгорало в пропорции 1 литр на 250 км!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
snake2506

Да боюсь, что ничем.

только ты туда полезешь - замена колец как минимум...

Можно попробовать залить в цилиндры раскоксовыватель,хуже не будет.

 

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

 

snake2506

 

кольца обычно залегают не от нагара,а от перегрева,а это чревато заменой поршней или расточкой...

Залегают обычно от перегрева на плохом масле.На нормальном масле не залягут.

 

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

 

ssory за офтоп, но у меня перед капиталкой масло сгорало в пропорции 1 литр на 250 км!)))

У знакомого на 100 км 1 литра масла не хватало-оно и горело и со шланга вентиляции текло,где постоит-масляная лужа оставалась.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А уровень масла на холодном двигателе между метками min и max???

Я как то перелил больше max так такая копать была...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посоветуйте мне что делать,начелось постоянное дымление из сапуна и компресия в 1-ом-9;2-ом-13;3-ем-8,5;4-ом-13;двигатель после кап-ремонта-10тыс. :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×