ГАЗ 2401 скрещивание с ВАЗом.

[alligato 318]

найди предохранители

[Бакс 256]

alligato

 

2 штучки что ли? :shock:

[alligato 318]

:D чутачку больше (9) ЭТО ТЕПЛОВЫЕ :o

 

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

 

Они выключаются , нажал на кнопку ипользуйся дальше

[Бакс 256]

alligato

 

Типа пробки в счетчике :D

[alligato 318]

:D ты опсалютно прав. в моей стоят и в них закручены саморезы (чи-тоб-ы не выбивали) :D

[Golder 3]

Респект за начало такого дела!

У меня знакомый фанат 24х..

У него 2.

 

Одна рабочая среднего состояния.

А вторая восстановленная, 1972 года полный сток и состояние заводское.

Достойный аппарат при должном уходе.

 

У твоей состояние не самое плохое, главное трезво всё оценить и потихоньку воплощать в жизнь.

 

Предохранителей раньше на всех авто мало было.

В основном 3 на основные цепи и тепловой на освещение.

У меня в Газ 69 3 реле всего : поворотов, доп.стартера и реле регулятор.

Остальные как то не требуются особо.

Не спеши изменять проводку.

 

Удачи в построении мечты!

[Игорёк 1]

Люди тут дело говорят - в машинку прийдется вложить очень много денех. Это так спервой кажется, что там сам сделаю, там достану и будет норм, но это не так. Я свою тройку взял в более лучшем состоянии, а кузов атм по сравнению с этим просто песня, сварки по мелочи понадобилось чтобы кузов до отличного состояния довести итого сварка мне 700грн вобщем обошлась.

Стоит прикинуть сколько стоят все детали, а сейчас они ух какие дорогие. Я прикидывал мне на мою надо около 13 000грн и это без музыки, литья, покраски и прочих наворотов и тюнинхов(правда с капиталкой движка), это просто чтобы машинка хорошо ездила так как я хочу!

Вот человек сказал верную цыфру: 15 000грн, это имхо более-менее реальная цифра, если не более(это без покраски). Конечно если собирать на "Абы їздило", получится намного дешевле.

[Golder 3]

Конечно если собирать на "Абы їздило", получится намного дешевле.

И хуже.

Самому потом не приятно на неё смотреть будет.

Раз уж взялся, так стоит нормально делать.

 

Хотя всё зависит от человека и ситуации.

[alligato 318]

Ну сейчас я подбиваю сколько приблизительно денег по затратам.Но 13-15 это-уж слишком. За такие деньги я бы купил такую тачилу...что не копейки вкладывать, а только ездить и наслаждаться поездкой :D

 

Добавлено спустя 16 минут 51 секунду:

 

Посилання

 

 

10.000грн.

-----------------------------------------------------------------------------------

Посилання

 

[alligato 318]

А теперь приблизительный расчёт: РЫНОЧНЫЕ ЦЕНЫ + -калибание денег.

 

Проводка подкапотная - 2106=300

Оптика (фары) - 2101=50 - 2шт

Различные реле - 2106= от10 до 30 а то и до 50

Краска (чёрная) 0.7 -110 нужно около 3 банок

Шпаклёвка 0.85 помоему - 95

Грунтовка 0.7 -60

Колёса - 500 = 4шт

Оптяжка салона - 1200

Стопы - 55 = 2шт

Ну и всяких стёклишек,лампочек,цяцек так на скитку -гр300

 

итого: около 4.500 ну там + - Если брать некоторые детали на разборках, у соседей, автоклубников в общем искать :D То гараздо дешевле и ещё на стерео хватит.

Это если сам обсалюто всё будеш делать

 

Добавлено:09.01.2010_12.21 Цена стоит за единицу а количество стоит сколько надо.

[Zero 1]

alligato

Не вложишься, поверь. У меня друг сейчас волгу делает. Дорогое это удовольствие. Тормозная колодка 1-на (!!!) шт. - 46 грн, против 65 грн на ВАЗ за 4 шт. Поворотные втулки - 270 грн. Это для размышления...

[Бакс 256]

Zero

 

Человек делает сам, т.е. не платит за работу, а это уже ОГО какая экономия

[alligato 318]

Не вопрос. Как я писал ранее, каждая вложенная копейка будет фиксироваться здесь :D Ходовка перебрана-проверил, устранение течи масла это (прокладки, сальнички, герметик) А там перегнать на работу чтоб раскидать на куски и до финиша не далеко. Ведь я хочу успеть на встречу к юбилею рождения копейки

[Est 2]

Zero

Что это за колодки, страх какой-то за 65 грн.

Я за феродо 110 отдавал, а предыдущий хозяин ставил самые дешёвые, так они такой звук издавали, как-будто там метал об метал трёт, а по износу почти новые..

[alligato 318]

Это цена за прошлый симистор :D

 

 

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

 

2101-3502090 -Колодка тормозная задняя (4шт.)(уп) ("Сатурн") --- 50.16

Посилання

Не Zero прав на базарах нас лопошат

 

Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:

 

24-3501090 -Колодка тормозная задняя (4шт.) (уп) Миг --- 77.46

Посилання

[sha 2]

Оптика (фары) - 2101=50 - 2шт

если ты на ней ездить собираешься, то закладывать надо стоимость Весем.

Стопы - 55 = 2шт

если найдешь за такую цену не китайские задние фонари - бери не раздумывая. Они уже вроде как давно по 85грн китай были.

Колёса - 500 = 4шт

вообще-то столько стоит 1 кременчугский диск с росавой. А качество капремонта подвески тебе опишет развальщик. Ты ведь поедешь на развал-схождение после установки новой резины?

 

Конечно же в список надо обязательно добавить антикорозийную обработку и подкрылки, если их небыло.

 

Так всетаки, что будет делаться по сварке?

 

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

 

На Декорт особо равняться не стоит, т.к. там к графе с максимальными ценами есть приписочка, что для розничных покупателей будет эта цена +20%. Когда искал комплект холовского сцепления подешевле, то оказалось, что в розницу в Декорте оно стоит столько же, сколько в магазине на Святошинской.

[alligato 318]

Цена стоит за единицу а а количество стоит сколько надо Варить сам буду ,красить тоже. Диски есть, я писал за покрышки. По поваду антикорозии есть с прошлого раза, битумная смола тоже есть-сосед отдал свои остатки. Всякие мелочи от отечественых авто-тоже отдают соседи (по гаражу) потому что купили иномарки а хлам остался. Вот-так и приходит всякий не потриб.Который рано или поздно находит своего хозяина. :D

 

Добавлено спустя 23 минуты 2 секунды:

 

там к графе с максимальными ценами есть приписочка, что для розничных покупателей будет эта цена +20%.

Ну а так-как я работаю на СТО то я общался по поводу запчастей.И мне пошли на встречу. Если кое-какие детали понадобится то помогут по опт цене. Но всё-таки стараюсь не обращаться, бо потом не отнекаюсь если понадобиться кратко(сядут на шею)

 

Добавлено спустя 13 минут 6 секунд:

 

Конечно до такова мне ого-го как далеко и по финансам и по времени

 

[Игорёк 1]

Возьми 4500грн, что ты просчитал + деньги за твою машину и полечишь сумму равную той волге за 10000грн. Но и та волга за такую цену безусловно потребует не кислых вложений!

Необходимо просчитать мелочи, ведь именно мелочи строят цену. Не обойтись без всяких тормозных шлангочек, которые обязательно нужно земенить, проверить элементы подвески(шаровые, амморты, пружины, стабы), проверить рулевое - обязательно после старого хозяина, всякие трубочки, шлангочки, тяги. А все вместе это ого-го какая цена. Мне посоветовали после старого хозяина сразу сменить все тормозные шланги и шаровые, а одно это вылезет в около 300грн если менять самому. После всего этого, если ты не лазил в двигатель не факт, что после сборки, через пару сотен километров вылезут бока в виде отказа стартера, генератора, оборванного успокоителя, неработающего термостата или текущего тосола, текущие амморты, или проблеммы с мостом или коробкой!

Машина в таком состоянии требует полной переборки! Надо сделать машину так, чтобы ты был уверен, что сможешь сесть и проехать на ней 3000-5000км не заглядывая под капот. Ну это все мое ИМХО, я делаю именно так!

Буду следить за темкой, надеюсь уложишься бюджетно!

[alligato 318]

Ну шож спустил ты меня с небес, (поломка та- поломка эта) С этим я не спорю Но всё-же попробую вложится в намеченную сумму. :D Как по мне, не всё так плохо как кажется. (свят-свят-свят..) :silly:

 

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

 

:D (а чеки собирать буду)

[Игорёк 1]

Советую завести бортовик в таблисе Excel как я. Сделать например колонки: "Планирую сделать", "Сделал", "Планируемые расходы", "Фактические расходы". Я себе сделал так. В первой колонке я пишу то, что планирую сделать и как, во-второй я описываю что я сделал и как(возможно на СТО), в третьей ориентировочная смета расходов и в последней факт расходов.

Используя такой бортовик у тебя под рукой всегда будет информация по любому узлу, любой детали, что делалось и сколько раз и что надо делать. А также удобно смотреть сколько ты планировал потратить и сколько получилось.

Лично в моем бортовике сейчас 226строк и каждая строчка - это отдельная позиция от замены уплотнителя стекла до расточки блока!

[sha 2]

Игорёк

информация конечно полезная, но малонужная, если машина делается себе в удовольствие, а не с целью перепродажи - цены растут не по дням, а по часам. Для жигуля я веду бортовой журнал вплоть до учета бензина и пробегов, а так же с отметками, на каком пробеге какие работы делались. Это ездящая машина и такая информация необходима. С волгой начинал вести журнал, но потом бросил: много чего приходится покупать в запас, на обмен, для будущих проектов, т.е. замораживать деньги. Фактически деньги потрачены, а машина от этого к выезду ближе не становится и необходимость этих трат сложно объяснить окружающим. Никто не будет подсчитывать, сколько денег он потратил на пиво, сигареты, походы к ночной клуб и другие удовольствия и вредные привычки, которые никакого экономического эффекта не имеют, а твое хобби сразу за большие траты осудят: бахнуть уйму денег в корч за 1000у.е., который станет стоить от этого 1500.

 

З.Ы. Инструменты тоже активно закупаются, но их вообще никак не отражаю в тратах. Большая часть из них окупаются практически при первом же использовании.

[Игорёк 1]

sha ну для кого малонужная, а для кого необходимая! Таблица нужна не для будущего покупателя, а для тебя самого!

Я тебе скажу, что и для общих доходов и расходов я сделал таблицу для расчета. Она сложноватая и в ней куча формул, но она просто необходимая! Имея данные по семейным доходам тут раскрываются неисчерпаемые возможности. Такой табличкой пользуюсь уже два года и не представляю как можно обойтись без нее. Уделяя ей всего 20-30секунд в день, я могу узнать сколько денег на руках у меня будет через неделю, месяц, полгода, смогу ли я купить то, что запланировал или нет, смогу ли поехать в отпуск, или у меня останутся деньги на обновку для машины. С другой стороны тут статистика твоих расходов и доходов. Наглядно видно сколько ты тратишь в месяц, в год, конкретно на бензин или на еду или на одежду, выводишь среднюю цифру и т.д. и т.п.!

Тем кто посчитает это бредом, отвечу - во всем мире сейчас стремительно развивается домашняя бухгалтерия и в интернете полно программок, которые уже не шаровые, а продаются!

[Чумак 1]

Игорёк

sha

Не забыли? Вы в чужом бортовике!

[alligato 318]

Не забыли? Вы в чужом бортовике!

Не чего страшного, пускай списываются. Это как в кампании во время разговора, никто в сторону не отходит-же. Так-что я даже приветствую такое. :D

 

А по поводу вести учёт, это лишний гимр для меня. Создавать таблицу, распихивать по полкам, та ну её. :D Мне проще - купил, поставил, сфоткал и расписал шо почём и шо куда. У меня так с Жулей было, только мелочи не вписывал. Бо не мне не другим это было не интересно. Ну а здесь свой Че́лленджер ( (англ. Challenger ) — основной боевой танк сухопутных войск Великобритании. Также состоит на вооружении в Омане.) буду расписывать вплоть до пузыря, выставленного за помощь

[Iari 97]

хм, ну есть разные люди и разные хобби.

кто-то любит годами ковырятся в куче ржавого металла делая из него что-то толковое, а кто-то покупает кредитную мыльницу и ковыряет ее до уровня удовлетворяющего владельца

 

поймите одно, что кому-то интересно вшивать новые прошивки в мозг своего автомобиля, а кому-то истирать пальцы выготовляя кузов под покраску...

 

ну а по сути, посмотрел фотки - это жесть, на восстановление авто до удобопользуемого состояния уйдет очень много сил и денег, думаю что минимум 20 тыщ гривень (только на кузов и хром около 10, плюс все остальное), если делать все по уму и нормальными материалами...